Ci sono molte ragioni per apprezzare la Nissan GT-R, ma queste caratteristiche si accompagnano a un prezzo elevato che rende difficile dire che valga la pena. Il prezzo standard della GT-R va bene nella gamma a sei cifre e alcuni dei concorrenti di Nissan nello spazio a trazione integrale offrono veicoli di standard simile con un costo molto inferiore. La GT-R vale i soldi? Continua a leggere e decidi tu stesso.
La Nissan GT-R 2021 è un'auto sportiva di lusso adatta a tutte le stagioni. L'auto è alimentata da un motore che è previsto in un'auto di questa classe. È alimentato da un motore V6 biturbo che consente alla GT-R di passare da zero a 60 in tre secondi e raggiungere una velocità massima di 205 mph.
Anche alle alte velocità, i conducenti hanno gli strumenti per mantenere il controllo in ogni momento. La GT-R viene fornita di serie con il sistema di trazione integrale ATTESA E-TS di Nissan. Questo sistema invia la potenza del motore alle ruote posteriori in condizioni di guida normali, ma può deviare metà di tale potenza alle ruote anteriori quando viene rilevata una perdita di trazione. Anche i sistemi di sterzo e frenata sono di alto livello e le sospensioni adattive fanno appena quanto basta per affrontare dossi e irregolarità della strada.
A differenza di molti dei suoi concorrenti, la GT-R ha un interno a quattro posti, sebbene i sedili posteriori siano migliori per riporre i bagagli rispetto ai passeggeri adulti. Ha anche un sistema di infotainment touchscreen facile da usare. Chiaramente, questa è un'auto che porta molto in tavola.
Ci sono alcuni aspetti della GT-R che lasciano a desiderare. L'efficienza del carburante è il principale tra questi. L'auto riceve solo 16 mpg in città e 22 in autostrada.
Ha anche 8,8 piedi cubi di spazio nel bagagliaio, quindi fare in modo che oggetti più grandi si adattino alla GT-R può essere difficile. Anche qui mancano funzionalità di sicurezza avanzate. Né la National Highway Traffic Safety Administration né l'Insurance Institute for Highway Safety hanno sottoposto a crash test il veicolo, ma questo è abbastanza comune per le auto di lusso di fascia alta.
Esteticamente, lo stile pulito e minimalista della GT-R, con colori per lo più scuri avvolti in plastica morbida al tatto e rivestimenti in pelle sintetica, sembra certamente bello, ma non regge il confronto con alcuni dei suoi concorrenti.
Poi c'è il prezzo. La GT-R ha un prezzo di partenza di $ 113.540, che è nella fascia più alta dello spettro delle auto di lusso. L'assetto GT-R Nismo truccato inizia a $ 210.740. Le notizie degli Stati Uniti hanno assegnato all'auto un punteggio di prestazione di nove su 10, ma dato il prezzo, è giusto guardarsi intorno e chiedersi se puoi ottenere più soldi per i tuoi soldi.
In un elenco di notizie degli Stati Uniti che classifica le 13 migliori auto sportive a trazione integrale nel 2021, quattro auto con un punteggio di prestazioni simile o migliore rispetto alla GT-R costano significativamente meno di quanto Nissan offre che includono anche funzionalità di trazione integrale. I veicoli sono:
2021 Tesla Model 3 Performance AWD (punteggio delle prestazioni di $ 56.990 pari a 9,4)
L'ultima offerta di Tesla è sia una delle migliori auto ibride di lusso che elettriche sul mercato. Il Model 3 può passare da zero a 60 in 3,1 secondi grazie alla sua capacità di accedere al 100 percento della sua coppia da fermo. L'auto ha anche una lunga autonomia di guida, maneggevolezza e valutazioni di sicurezza elevate dalla National Highway Traffic Safety Administration e dall'Insurance Institute for Highway Safety. Il sistema di trazione integrale a doppio motore di Tesla viene fornito di serie con le versioni Long Range e Performance della Model 3.
Polestar 2 2021 ($ 59.900, punteggio delle prestazioni di 9,2)
Essendo il primo prodotto per il mercato di massa di questa azienda. Il Polestar ha pochissimo riconoscimento del nome tra la maggior parte delle persone. Ma questa berlina elettrica è un debutto impressionante. Sebbene soffra di inevitabili confronti con la Tesla Model 3, la Polestar ha un design degli interni attraente, molto spazio di carico e un accogliente sistema di infotainment.
2021 Jaguar F-Type R-Dynamic AWD ($ 81.800, punteggio delle prestazioni di 8,8)
L'ultima edizione di Jaguar è il primo importante aggiornamento per la loro auto sportiva dal 2014. La F-Type R-Dynamic è dotata di un motore V6 da tre litri che emette 380 cavalli e 339 libbre-piedi di coppia. La maneggevolezza di precisione consente al guidatore di controllare questa potenza con facilità e ha anche 14,4 piedi cubi di spazio nel bagagliaio, che è molto più di quello che troverai nella maggior parte delle auto sportive di lusso.
Porsche Taycan 2021 ($ 103.800, punteggio di prestazione di 9,7)
La Taycan è il primo veicolo puramente elettrico di Porsche ed è un ottimo inizio per il marchio. L'auto può erogare fino a 522 cavalli se necessario e passare da zero a 60 in 3,8 secondi. Maneggia in modo superbo e la cabina è attrezzata che è all'altezza dell'idea di lusso. Il più grande svantaggio è che il sistema di controllo non convenzionale, che non ha pulsanti fisici sul cruscotto, potrebbe essere un ostacolo per alcuni. Va notato che la Taycan di base ha solo la trazione posteriore, quindi dovrai scegliere i modelli aggiornati per la trazione integrale.
Ogni veicolo ha i suoi vantaggi e svantaggi, ma queste altre auto possono rappresentare un affare migliore della GT-R per il guidatore più attento ai costi, anche se è un'auto oggettivamente ben fatta.
