Masujiro Hashimoto fondò la prima casa automobilistica giapponese, Kaishinskha Motor Car Works, nel 1911. Chiamarono la loro prima auto DAT e la lanciarono nel 1914. Dopo due cambi di nome e anni di produzione principalmente di camion per il mercato militare, l'azienda, all'epoca chiamato DAT Motors, si fuse con Jitsuyo Jidosha e divenne DAT Jidosha Seizo Automobile Manufacturing Company. La nuova entità produceva automobili e camion con il nome di Lila.
La Datsun Type 11, un'auto più piccola, uscì nel 1931. Nel 1933, il Gruppo Nissan, allora un'azienda di parti di automobili e fonderia, rilevò DAT Motors come prima operazione di produzione automobilistica. Durante la guerra, Nissan cessò la produzione di automobili e passò interamente alla produzione di camion e altri veicoli militari. Quando la guerra finì nel 1945, le forze di occupazione alleate permisero a un solo stabilimento di riprendere la produzione automobilistica. Gli altri impianti di produzione automobilistica di Nissan non tornarono in servizio fino al 1955. Ciò diede inizio a un'esplosione di produzione e di espansione globale, compreso l'avvento di stabilimenti in paesi diversi dal Giappone. All'inizio degli anni '50, Nissan accettò di assemblare le Austin e di venderle in Giappone. Nel corso del decennio, Nissan ha prodotto oltre 20.000 Austin.
La storia della Nissan fece un importante passo avanti nel 1958, quando l'azienda iniziò ad esportare automobili negli Stati Uniti. Nissan Motor Corporation USA iniziò nel 1960. Nissan si fuse con la Prince Motor Company nel 1966, aggiungendo modelli alla sua linea e nel 1967 sviluppò un nuovo design del motore chiamato Nissan L. Questo nuovo design del motore aiutò la Nissan Model 510 dell'azienda a ottenere un'azienda posto nel mercato internazionale delle berline. Nissan ha costruito il successo della 510, creando l'auto sportiva 240Z. Nissan iniziò la produzione di auto Datsun in Australia nel 1968.
La crisi petrolifera degli anni '70 ha visto gli americani alla ricerca di auto con un migliore risparmio di carburante. La società ha debuttato con la Datsun 210 "Honeybee", che potrebbe ottenere 41 miglia con un gallone di gas. Tra la fine degli anni '70 e l'inizio degli anni '80, Nissan iniziò a produrre barche a motore e lavorò con Martin Marietta nell'ambito di un accordo di cooperazione aerospaziale. Nissan ha ritirato il nome Datsun negli Stati Uniti negli anni '80 e ha iniziato a introdurre auto di lusso ad alte prestazioni con il marchio Nissan, lanciando la linea Infiniti nel 1989.
Nissan ha subito una lunga crisi negli anni '90, nonostante il successo del suo marchio Altima. Le condizioni economiche globali, la resilienza dei marchi automobilistici americani e l'incapacità di prevedere le preferenze dei consumatori statunitensi in termini di valore e innovazione hanno respinto Nissan. Nel 1992 Nissan ha collaborato con Ford per produrre un minivan chiamato Quest in Giappone e Ford Windstar negli Stati Uniti.
Per tutti gli anni '90, Nissan non è riuscita a riconoscere la popolarità duratura di minivan e SUV, e le sue rivali Toyota e Honda sono andate avanti con questi e anche con berline come Accord e Camry. Lexus ha eclissato Infiniti.
L'industria automobilistica ha subito consolidamenti e fusioni negli anni '90 e Nissan non ha fatto eccezione, collaborando con Renault nel 1999 e perdendo unità aziendali non legate all'auto. Da allora la storia di Nissan ha visto una lenta e costante ascesa e nel 2013 è diventata la sesta casa automobilistica più grande del mondo. È diventata leader nei veicoli elettrici con la Leaf e ne ha venduti più di 300.000 entro la prima metà del 2018.
Il successo e la capacità di reinventarsi di Nissan significano che molte delle sue auto degli anni precedenti sono ancora in circolazione. Ad esempio, Nissan ha introdotto una Sentra completamente ridisegnata nel 2013 con un aspetto più elegante e moderno. L'azienda ha continuato a perfezionare lo stile per Sentra per il resto del decennio. WheelerShip può fornirti cerchi Nissan Sentra di ricambio adatti a molti anni di modelli Sentra.
