Il costo per sostituire la batteria Nissan Leaf

La Nissan Leaf è un veicolo elettrico a batteria berlina (BEV) compatto a cinque porte prodotto da Nissan. È stato introdotto in Giappone e negli Stati Uniti nel dicembre 2010. Nissan Leaf utilizza un pacco batteria agli ioni di litio da 24 kWh basato su celle polimeriche di Automotive Energy Storage Corporation. Leaf è classificato BEV in quanto non è presente il motore a combustione:il veicolo è azionato esclusivamente con la potenza contenuta nella sua batteria agli ioni di litio.

La Nissan Leaf è uno dei SUV EV più popolari che puoi acquistare sul mercato e ha ricevuto molte recensioni positive. Ma mentre Nissan Leaf per ora ti fa risparmiare sul costo del carburante, la sostituzione della batteria potrebbe essere incredibilmente costosa in un secondo momento.

Problema con la batteria

È normale che la batteria di un'auto si deteriori, questo non è un problema nuovo. Tutte le batterie iniziano a degradarsi dopo un po' di tempo, come se la batteria del tuo cellulare avesse sempre meno carica. Il degrado della batteria dei veicoli elettrici è il processo naturale che riduce permanentemente la quantità di energia che la batteria può immagazzinare e/o fornire. Le cose che influiscono sulla salute della batteria includono tempo, temperature elevate, funzionamento a uno stato di carica alto o basso, corrente elettrica elevata e utilizzo. Sebbene sia difficile trovare risposte sulla durata della batteria di un veicolo elettrico, alcune case automobilistiche hanno garanzie che coprono la batteria per otto anni o 100.000 miglia .

A un livello molto semplice, le batterie agli ioni di litio funzionano in questo modo:gli ioni di litio vanno avanti e indietro in un liquido e dentro e fuori dalle estremità positive e negative di una batteria. Gli ioni di litio che vanno in una direzione significa caricare la batteria e immagazzinare energia; andare dall'altra parte significa scaricare la batteria e utilizzare l'energia per alimentare qualcosa, come un'auto.

Tuttavia, ogni tanto, un difetto di fabbricazione potrebbe far sì che una cella agli ioni di litio vada più o meno spontaneamente in fuga termica. In poche parole, l'instabilità termica è una reazione a catena che porta le batterie agli ioni di litio a surriscaldarsi molto rapidamente e a ridurre notevolmente la durata della batteria.

Quanto durano le batterie Nissan LEAF?

La Nissan LEAF è disponibile in Nord America dal 2010, ma in questo articolo ci concentriamo solo sui modelli dal 2015 in poi perché la batteria ha subito un aggiornamento significativo quell'anno. Come la maggior parte delle auto elettriche, la LEAF ha un pacco batteria agli ioni di litio che può essere ricaricato collegandolo a una presa elettrica o a una stazione di ricarica. Si ricarica anche durante la guida utilizzando una tecnologia chiamata frenata rigenerativa.

La LEAF 2015 ha una capacità della batteria di 24 kilowattora (relativamente piccola per gli standard odierni) e un'autonomia di 84 miglia. La capacità del modello 2018 è aumentata a 40 kWh e 151 miglia di autonomia, mentre i modelli 2019-2021 offrono due opzioni:una batteria da 40 kWh o una batteria da 62 kWh con un'autonomia fino a 226 miglia.

La batteria è uno dei componenti più importanti di qualsiasi auto elettrica, quindi i proprietari di Nissan LEAF, come tutti i proprietari di veicoli elettrici, dovrebbero preoccuparsi della durata della batteria. Le batterie più piccole tendono ad avere una durata più breve perché subiscono più cicli di ricarica.

Secondo un rapporto dell'Union of Concerned Scientists, la LEAF di prima generazione potrebbe perdere circa un quarto della sua capacità dopo cinque anni di utilizzo o 50.000 miglia. Ciò significa che dopo 10 anni di guida, potrebbe non reggere più una carica sufficiente.

Fortunatamente, i modelli LEAF più recenti hanno migliorato la tecnologia della batteria con una capacità maggiore.

Ora, i dirigenti Nissan ritengono che il pacco batteria Nissan LEAF potrebbe durare per decenni e persino sopravvivere all'auto stessa. Potrebbero essere riciclati o riutilizzati per un altro uso, come un sistema di accumulo di energia solare per alimentare una casa.

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Costi di sostituzione della batteria Nissan LEAF

Secondo un post nel forum MyNissanLeaf.com, al 30 gennaio 2020, il costo della manodopera e della sostituzione di una batteria da 24 kWh in una Nissan Leaf è di $ 5.500. Sembra che la batteria stessa costerebbe $ 4.500, posizionando $/kWh a $ 187/kWh, che è il 36% in più rispetto al prezzo quotato di $ 137/kWh del 2020.

Secondo un rapporto di Greencars del 2020, la batteria Nissan Leaf da 40 kWh costa $ 5.500 o circa $ 137/kWh, il che è giusto per il prezzo medio del 2020.

Un proprietario di Nissan Leaf del 2013 in Canada ha riferito che una concessionaria lo ha citato per $ 15.000 CAD per una batteria sostitutiva.

Gli acquirenti di contanti segnalati a settembre 2020

  • Il prezzo del pacchetto da 30 kWh varia da $ 3.500 a $ 4.500, al massimo $ 150/kWh.
  • Il prezzo del pacchetto da 40 kWh variava tra $ 6.500 e $ 7.500, al massimo $ 187,5/kWh.
  • Il pacco batteria da 62 kWh dovrebbe essere compreso tra $ 8.500 e $ 9.500, al massimo $ 153/kWh.

La sostituzione varia da $ 0 a $ 20.000 in base a dozzine di fattori. Se una batteria è coperta dalla garanzia del produttore, in genere 8 anni e 100.000 miglia, dovresti ottenere una batteria sostitutiva senza costi aggiuntivi. Ma cosa succede se è fuori garanzia?

Se riscontri problemi con la batteria dopo la scadenza della garanzia, potresti non avere altra scelta che pagare di tasca tua la sostituzione. Sfortunatamente, non esiste un prezzo consigliato per i nuovi pacchi batteria, quindi il costo di sostituzione varierà a seconda di dove ti trovi e del meccanico che assumi per ripararlo.

Le stime vanno da poche migliaia di dollari fino a $ 8.000 per una batteria sostitutiva, che potrebbe essere superiore all'attuale valore di mercato della tua LEAF.

Non tutti i possessori di veicoli elettrici dovranno sostituire la batteria, ma tieni presente questa possibilità prima di acquistare una LEAF. Potresti decidere che il risparmio complessivo di vita della guida di un veicolo elettrico valga la pena rischiare.

Se stai considerando una LEAF usata, assicurati di testare la capacità della batteria prima di acquistarla per ridurre le possibilità di guasto o di degradazione della batteria.

Come prendersi cura della batteria della tua Nissan LEAF

Per evitare di sostituire la batteria troppo presto, ci sono alcuni passaggi che puoi eseguire per prolungare la durata della batteria caricando saggiamente la batteria del tuo veicolo elettrico

  • Evita la ricarica rapida CC e utilizza una stazione di ricarica domestica da 240 volt quando possibile. Caricando la batteria più lentamente durante la notte, puoi prolungare la durata della batteria. Inoltre, cerca di evitare di scaricare la batteria o di sovraccaricarla. Anche se potrebbe essere allettante mantenere la batteria al 100%, sarà la più sana con una capacità compresa tra il 20% e l'80%.
  • Mantieni la tua auto fresca. Il più grande svantaggio della batteria Nissan LEAF è la mancanza di gestione termica attiva, che funziona per mantenere la batteria fresca. I LEAF più recenti hanno un sistema di gestione termica "passivo", che raffredda leggermente la batteria consentendo all'aria di scorrerci sopra mentre l'auto si muove, ma mancano del sistema a liquido dei veicoli elettrici più avanzati come quelli offerti da Tesla. Quindi, se vuoi ottenere la massima durata della batteria, puoi fare il possibile e conservare la tua LEAF in un garage o in un'area parcheggio al coperto per proteggere meglio la batteria dalle temperature esterne. Mentre le basse temperature possono influire sulla capacità della tua auto di mantenere la carica a breve termine, è il clima caldo che danneggerà maggiormente il tuo pacco batteria.
  • Cerca di guidare senza intoppi. Il sistema di frenata rigenerativa della LEAF è progettato per catturare l'energia cinetica dei freni che altrimenti andrebbe sprecata. Per sfruttare al meglio questo sistema, evitare brusche frenate e accelerazioni improvvise. Guidare in modo costante e fluido provocherà meno usura della batteria e delle pastiglie dei freni e ridurrà i costi di guida risparmiando più energia. Secondo il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, i costi annuali del carburante della LEAF 2021 sono $ 600 e costa $ 1,02 per guidare 25 miglia.

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