Blinker Fluid, in alternativa noto come liquido per fari, è un materiale immaginario, che si dice sia il carburante per gli indicatori di direzione delle auto. L'indicatore di direzione, tuttavia, utilizza l'elettricità, quindi "fluido lampeggiante" è un'espressione usata per deridere o evidenziare l'ignoranza dell'automobilista alle prime armi da parte dell'esperto.
La ricerca del liquido lampeggiante fa parte di una classe più ampia di battute chiamate "commissioni stupide". Questi scherzi sono generalmente giocati dal gruppo esperto su un principiante e spesso mandano quella persona a fare una ricerca impossibile. Una versione ben nota è la "caccia al beccaccino". Lo scherzo è in circolazione da diversi anni. Osservando Google Trends, che risale al 2004, le ricerche di "fluido lampeggiante" su Google hanno iniziato ad aumentare nel 2016 e hanno raggiunto il picco nell'aprile 2017. Ha iniziato ad apparire su UrbanDictionary.com già nel 2005.
Ci sono alcuni modi in cui questo scherzo viene tirato. Il modo più comune è affidare a qualcuno una "commissione stupida". Questo è quando qualcuno viene inviato a cercare del liquido lampeggiante. Mandarli ad acquistare un importo specifico come un quarto di dollaro lo rende persino esilarante.
Un altro modo in cui questo scherzo viene tirato è regalare a qualcuno che ha acquistato un'auto nuova del liquido per i lampeggiatori. Se ti stai chiedendo come acquistare qualcosa che non esiste, tutto è su Amazon e puoi acquistare anche liquido per lampeggianti. Regalare a qualcuno una bottiglia di liquido per lampeggianti o un coupon per acquistarne un po' da soli è un'altra battuta divertente.
L'esistenza del liquido dei lampeggiatori è credibile ora più che mai
Le storie sulle origini non sono esattamente accurate, nel caso di questo scherzo. Ma ecco una possibile origine.
Nelle auto più vecchie, le guarnizioni attorno ai fari non erano abbastanza strette da tenere lontana l'acqua. Anche in alcune auto più recenti l'acqua sembra farsi strada all'interno delle luci. Quindi, quando l'acqua trova la sua strada all'interno della tua luce, sembra quasi come un acquario mezzo pieno.
Quindi, per scherzo, le persone dicevano "Dovresti pensare a rabboccare i tuoi liquidi". Allo stesso modo, quando l'acqua rimane stagnante per anni, inizia a diventare verde. Quando ciò accade, "Ehi, devi cambiare il liquido dei lampeggiatori, sta diventando verde!".
L'acqua che si fa strada all'interno delle tue luci non è così raro. Può essere davvero spiacevole vedere l'acqua tremare intorno alle luci. Non sarai in grado di ottenere il meglio dalle tue luci quando è immerso nell'acqua. Se l'acqua è intasata nelle luci dei freni posteriori, ciò può trasformarsi in un pericolo per la sicurezza. Se l'auto dietro di te non riesce a vedere che stai rallentando o fermando, un incidente può essere inevitabile.
Quindi, come togliere l'acqua dalle luci? Si ritiene che dovresti perforare il guscio esterno per rimuovere effettivamente l'acqua. In realtà, può finire per fare più male che bene. C'è un modo più pratico e sicuro per rimuovere l'acqua dai fari. La procedura non differisce drasticamente tra le diverse luci della tua auto.
Una lente sporca del faro può offuscare la luce proiettata dal faro. Quindi, per la tua sicurezza, devi pulirli.
Prima di iniziare dovresti parcheggiare l'auto in un luogo sicuro e spegnere il motore. Segui questo scollegando la batteria. Questo viene fatto per garantire la sicurezza. Elettricità e acqua non vanno bene insieme. Per evitare shock, è meglio neutralizzare la batteria fuori dall'equazione.
Tutte le luci sono sostenute da viti. La loro rimozione dovrebbe consentire di smontare le luci. Se stai lavorando sui fari, dovresti essere in grado di accedervi facendo la cacca sul cofano. Se non riesci a trovare il percorso per accedere a quelle viti, il manuale del proprietario ti tornerà utile.
Ora dovresti essere in grado di scollegare il cablaggio che va ai fari. Tieni presente come è stato assemblato. Devi rimontarlo più tardi. Scattare qualche foto potrebbe rivelarsi un vero toccasana.
Ora puoi rimuovere la lente del faro dal gruppo, rilasciando tutta l'acqua. Usa questa opportunità per pulire l'obiettivo.
Ora non ti resta che rimettere tutto insieme.
VEDI DI PIÙ:
Ora che sai che i lampeggiatori non sono alimentati o richiedono alcun fluido, come funziona esattamente un lampeggiatore?
Proprio come qualsiasi altra luce della tua auto come il faro o le luci dei freni, gli indicatori di direzione sono altrettanto importanti. Descrivono le tue intenzioni di svolta, aiutando tutti intorno a te a riconoscere quella decisione e guidare in sicurezza. Indipendentemente dal fatto che tu stia cambiando corsia, svoltando un angolo o stia accostando, informare gli altri delle tue intenzioni riduce drasticamente la possibilità di un incidente.
Gli indicatori di direzione richiedono alimentazione elettrica per illuminare le lampadine degli indicatori di direzione. Solo per enfatizzare, elettricità, non liquido lampeggiante. Il circuito che collega la lampadina e la fonte di alimentazione passa attraverso un interruttore. Ogni volta che si utilizza l'indicatore di direzione, l'apposito circuito viene completato e la spia specifica si accende.
Ora il circuito è completato, dobbiamo esaminare lo schema di lampeggiamento. Il lampeggio ritmico è presente per attirare più attenzione sulla luce. Così chiunque noterà immediatamente quando gli indicatori di direzione funzionano.
Questo schema di lampeggio ritmico si ottiene instradando l'alimentazione attraverso un modulo che invia impulsi di alimentazione alle luci invece di un flusso costante. Questo modulo è comunemente indicato come lampeggiatore.
Quando è il momento di spegnere gli indicatori di direzione, l'interruttore si chiude, interrompendo il circuito del completo. Nella maggior parte delle auto moderne, la svolta viene rilevata automaticamente e il circuito è interrotto. In caso contrario, il processo dovrebbe essere eseguito manualmente.
Se vuoi saperne di più sui lampeggiatori o sugli indicatori di direzione, che ne dici di visitare Suggerimenti per la manutenzione per leggere fatti più interessanti e modi per mantenerli?
