Toyota è diventata la decima azienda al mondo per fatturato a dicembre 2019. Producendo oltre 10 milioni di auto e camion all'anno dal 2012, Toyota è diventata il leader mondiale nelle vendite di veicoli elettrici ibridi. L'azienda produce veicoli con cinque marchi, tra cui Lexus; detiene anche una partecipazione in Subaru e opera insieme ad aziende automobilistiche in Cina, India e Repubblica Ceca. Come ha fatto questa azienda globale a raggiungere il suo posto nel mercato automobilistico mondiale? Scopri di più sulla storia del marchio Toyota qui.
Toyota è nata da un'azienda di famiglia, la Toyoda Automatic Loom Works. Il suo fondatore, Sakichi Toyoda, inventò il suo telaio automatico Model G nel 1924. Presentava un'innovativa funzione di arresto automatico che in seguito divenne una firma del sistema di produzione Toyota. Nel 1933, la Toyota Motor Corporation fu creata come divisione della Automatic Loom Works, producendo la sua prima auto nel 1936. L'anno successivo, la casa automobilistica fu costituita come Toyota Motor Company, Ltd. e il figlio di Sakichi, Kiichiro, assunse la sua guida .
Dopo la seconda guerra mondiale, l'economia giapponese era in rovina e le strutture della casa automobilistica furono danneggiate. L'azienda interruppe brevemente la produzione dopo la guerra, ma tornò in attività negli anni '50. I dirigenti hanno studiato le case automobilistiche americane e, nel 1957, hanno fondato Toyota Motor Sales, USA
La prima auto di Toyota rilasciata sul mercato americano è stata un vero disastro. I conducenti americani pensavano che la Toyopet, arrivata sul mercato nel 1958, fosse troppo costosa e non abbastanza potente. Toyota è tornata al tavolo da disegno e ha rilasciato il suo Land Cruiser, che è stato accolto con maggiore successo. Nel 1965, Toyota aveva reinventato il Toyopet e lo aveva ribattezzato Corona. Quel modello ha avuto più successo, con potenza potenziata, aria di fabbrica e cambio automatico.
Gli anni '60 e '70 furono decenni di espansione e acquisizione quando Toyota aumentò le sue esportazioni e acquistò altre tre società giapponesi:Hino, che produceva camion e autobus; Nippondenso, che produceva componenti per auto elettriche; e Daihitsu Motor Company. Ha rilasciato la popolare Corolla negli Stati Uniti nel 1968 e ha continuato a costruirsi una reputazione per la produzione di auto efficienti a basso costo. La Corolla ora si classifica come l'autovettura più venduta di tutti i tempi.
Toyota ha raggiunto diversi traguardi negli anni '70, inclusa la vendita del suo milionesimo veicolo. Ha battuto la Volkswagen nel 1975 come marchio di importazione più venduto negli Stati Uniti e nel 1978 Toyota è diventato il marchio di importazione più venduto negli Stati Uniti per auto, camion e veicoli totali venduti.
Le normative del dopoguerra mantennero la Toyota separata dalla Toyota Motor Sales, ma i due alla fine si fusero nel 1982. Crescendo dalla sua prima sede a Hollywood, California, Toyota Motor Sales USA, la società aprì una sede nazionale di vendita a Torrance, in California, nel 1982. Gli anni '80 hanno visto anche Toyota diventare il primo marchio di importazione a vendere oltre un milione di veicoli negli Stati Uniti in un solo anno e Toyota ha stretto una partnership con General Motors. Le due case automobilistiche hanno creato un impianto di produzione a due marchi in California nel 1984 e Toyota ha iniziato la produzione negli Stati Uniti nel 1986.
Conosciuto da tempo come un marchio di valore, che produce auto di qualità a basso costo e ad alto consumo di carburante, Toyota ha conquistato una posizione nel mercato del lusso fondando il suo nuovo marchio Lexus, che è diventato il numero uno del lusso importato negli Stati Uniti nel 1991. Il popolare Camry ha seguito quel successo, raggiungendo lo status di autovettura numero uno in America nel 1997. Lexus ha superato Mercedes nel 2000 per diventare il marchio di lusso più venduto negli Stati Uniti e ha sempre mantenuto la sua leadership in quella categoria da.
Nello stesso anno, la reputazione di Toyota per l'efficienza dei consumi ha assunto una nuova forma con il rilascio della Prius ibrida. Nel primo decennio del 21° secolo, Toyota ha continuato a innovare:ha rilasciato il suo primo veicolo a celle a combustibile a idrogeno per i test e l'Hybrid Synergy Drive della Prius ha debuttato nel 2004. L'azienda ha introdotto un ibrido nella linea di lusso Lexus e ha aggiunto un ibrido a la linea Camry nel 2006. La produzione della Camry è arrivata negli Stati Uniti lo stesso anno.
Dopo una crisi legata alla recessione globale nel 2008, Toyota è tornata con nuovi ibridi ad alto chilometraggio. Toyota ha perseverato attraverso richiami e sanzioni dovute a tappetini, acceleratori bloccati e airbag nel 2010, mantenendo il dominio del marchio nell'area delle autovetture con Camry e mantenendo il marchio Lexus come una scelta di lusso superiore.
Il mondo ha assistito con orrore al devastante tsunami del 2011 che ha distrutto villaggi e ucciso migliaia di vite. Proprio quando la produzione ha iniziato a riprendersi, le inondazioni hanno interrotto il funzionamento di due impianti in Thailandia. Ma Toyota ha continuato, riprogettando le auto e aggiungendo nuovi modelli alla linea Prius. Sorprendentemente, solo un anno dopo il terremoto, lo tsunami e le inondazioni, Toyota ha vinto premi per la soddisfazione e l'affidabilità dei clienti.
Gli anni 2010 hanno visto Toyota aprire più strutture negli Stati Uniti, tra cui una nuova sede in Texas, Michigan e Kentucky. I suoi stabilimenti nel Mississippi e nell'Indiana hanno raggiunto traguardi importanti, inviando la loro 500.000esima Corolla dal Kentucky e il loro quattro milionesimo veicolo dall'Indiana. Il suo stabilimento di produzione di motori in Alabama ha prodotto il suo quattromilionesimo motore.
Nel 2015, Toyota ha annunciato che avrebbe fondato il Toyota Research Institute per concentrarsi sull'intelligenza artificiale e la robotica. L'istituto avrà strutture vicino alla Stanford University, sulla costa occidentale, e al MIT, nel Massachusetts, a est.
Toyota continua ad aumentare il suo track record di innovazione, resilienza e recupero attraverso disastri, richiami e concorrenza globale. Gli acquirenti di auto americane sono stati fedeli ed entusiasti utilizzatori dei marchi Toyota e Lexus e non c'è fine per il successo dell'azienda negli Stati Uniti
Ci auguriamo che ti sia piaciuto conoscere la storia della Toyota. Con una storia di vendite da record, il numero di modelli Toyota Corolla e Lexus in circolazione significa che gli OEM (produttori di apparecchiature originali) avranno il loro lavoro ritagliato per gli anni a venire. Se guidi una di quelle auto fidate e popolari, sappi che WheelerShip può aiutarti se devi sostituire i cerchi Toyota Corolla del 2014 o trovare ruote per la tua Lexus. I nostri esperti possono abbinare l'anno e l'assetto della tua auto e assicurarti di ottenere ruote di ricambio di alta qualità per il tuo veicolo.
