Oggi ti presentiamo un'altra gara di resistenza tra veicoli elettrici e motori a combustione per gentile concessione del canale YouTube di carwow. L'ultima volta che abbiamo visto una gara come questa è stata una Tesla Model 3 contro una Mercedes AMG CLA. Potremmo dirti i risultati, ma pensiamo che ti divertirai molto di più se guardi di persona. Fidati di noi quando diciamo che è un incontro divertente.
Questa gara presenta un'altra vettura con motore a combustione di Mercedes-AMG, ma è la nuova berlina E 63 S. La nuovissima Audi RS e-tron GT è sul lato EV, che sembra sottile ma racchiude un pugno. Quale di queste auto vincerà il diritto di vantarsi in questo scontro a strisce?
Come accennato in precedenza, il veicolo elettrico du jour è la nuovissima Audi RS e-tron GT. L'Audi RS e-tron GT è costruita sulla stessa piattaforma della Porsche Taycan, quindi le dimensioni e il layout sono simili. Tuttavia, l'Audi RS e-tron GT ha uno stile molto più pacato. Il linguaggio del design della GT è simile a quello dell'Audi R8, motivo per cui potrebbe sembrare familiare.
La versione "RS" dell'e-tron produce 590 cavalli "netti" ma può spingere fino a 637 cavalli dai suoi motori elettrici in una modalità di lancio "overboost". La RS e-tron GT sta anche imballando 612 piedi-libbre di coppia. Complessivamente, la RS e-tron GT può andare da 0 a 60 mph in 3,1 secondi. Questo è un sacco di "alzati e vai" in un veicolo elettrico.
Nell'altra corsia di questa battaglia c'è la berlina Mercedes-AMG E 63 S del 2021. La E 63 S è la versione più performante di una Classe E che i consumatori possono attualmente acquistare in questo momento. Accanto a una "normale" Classe E, non molto distingue la variante AMG esternamente parlando. Tuttavia, gli occhi attenti noteranno sottili differenze come le ruote, lo spoiler anteriore in fibra di carbonio, lo spoiler posteriore e i pezzi decorativi in fibra di carbonio sui parafanghi.
A differenza dell'Audi RS e-tron GT, la Mercedes-AMG E 63 S è alimentata da quel dolce e dolce succo di dinosauro. Sotto il cofano della E 63 c'è un motore V8 biturbo da 4,0 litri che eroga 612 cavalli e 626 piedi per libbra di coppia. Quella cifra mette l'AMG al di sopra della potenza "normale" dell'Audi GT ma al di sotto della sua potenza "overboost". L'AMG trasmette i suoi cavalli e la coppia a tutte e quattro le ruote proprio come l'Audi. Mercedes-AMG afferma che la E 63 S può arrivare a 60 mph in 3,3 secondi, che è leggermente più lenta dell'Audi. Tuttavia, l'AMG potrebbe avere un vantaggio verso la seconda metà della gara.
Ora che abbiamo ufficialmente la storia del nastro su entrambi i concorrenti, ora sarebbe il momento di fare pronostici. La scheda tecnica favorisce l'Audi RS e-tron GT, ma le specifiche non si traducono sempre al 100% nelle situazioni del mondo reale. C'è la possibilità che la Mercedes-AMG E 63 S possa avere una sorpresa o due per l'Audi nel match-up. Tuttavia, abbiamo guardato il video prima di scrivere questo, quindi sappiamo già cosa succede. Non rovineremo il finale, ma vorrai assistere a questa gara di persona. È stata una gara davvero divertente da vedere.
