Toyota e scambi di motori sono stati i migliori amici per molto tempo. Ancora oggi, è impossibile andare a un evento di drifting locale e non trovare una Nissan o addirittura una BMW che non abbia il leggendario motore 2JZ turbo a sei cilindri in linea della Toyota Supra sotto il cofano. Far cadere i motori Toyota su altre auto è qualcosa che non è probabile che scompaia presto. In quali auto qualcuno metterebbe il motore Toyota GR Supra?
Che ne dici di prendere un motore diverso e farlo cadere su una Toyota? Sembra blasfemo, ma non è inaudito. In effetti, un pilota di Formula Drift molto popolare sta lavorando per farlo per la seconda volta. Nel caso ve lo stiate chiedendo, stiamo parlando di Ryan Tuerck.
Quando la Toyota GT 86 era appena uscita dai concessionari, il pilota di Formula Drift Ryan Tuerck ha fatto l'impensabile. Ha preso l'86 direttamente dalla fabbrica e l'ha tagliato. Lascia andare le tue perle; non è come sembra. Tuerck aveva un'ottima ragione per mettere sotto i ferri quella Toyota GT 86. Voleva fare quello che potrebbe essere considerato uno dei cambi di motore più folli mai fatti nella storia del tuning moderno.
Ryan e il suo team hanno strappato il motore boxer D4S sviluppato da Subaru e lo hanno sostituito con un V8 ad alta tensione. Non un V8 qualsiasi, badate bene, ma il motore da 4,5 litri e 560 cavalli di una Ferrari 458 Italia. Siamo consapevoli di quanto possa essere scioccante per alcuni di voi leggendo questo, quindi non ci dispiacerà se avete bisogno di un momento.
Dopo aver fatto qualcosa di folle come far cadere un motore Ferrari su una Toyota GT 86, è difficile immaginare cosa si potrebbe fare dopo che potrebbe mai superarlo. Tuttavia, se sei Ryan Tureck, avevi già un'idea in mente prima ancora che iniziasse l'ultima costruzione di auto. Supponiamo che dovremmo aspettarci che un costruttore di progetti di auto da corsa non ortodossi sia sempre un passo avanti rispetto agli altri.
Ryan ha sentito parlare di una società di motori da corsa con sede in Inghilterra chiamata Judd Power. Judd ha prodotto motori da corsa per diversi sport motoristici, tra cui Le Mans e la Formula 1. Nello specifico, Judd Power ha creato un motore V10 che ha avuto particolare successo nelle corse di Le Mans e ha un suono incredibile. Non appena Ryan ha saputo di quel motore, ha capito di volerlo al centro di un progetto futuro.
Potresti non crederci, ma un motore da corsa V10 Le Mans è molto costoso. Chi l'avrebbe mai detto? Se Ryan volesse averne uno sotto il cofano del suo prossimo progetto, avrebbe dovuto fare qualcosa di drastico. Così ha fatto. Ryan ha venduto una delle sue auto da Formula Drift Competition solo per acquistare un motore Judd V10. Tuttavia, questo era tutto ciò che poteva permettersi con i proventi.
Fortunatamente Tureck ha un ottimo rapporto con Toyota, quindi la casa automobilistica gli ha inviato una GR Supra nuova di zecca per il progetto. Poi, proprio come con la GT 86, è iniziata la chirurgia dei metalli. Il progetto che Tureck ha soprannominato "Formula Supra" non è ancora finito, ma si avvicina. Per ricapitolare tutti coloro che potrebbero aver seguito dall'inizio, Ryan ha rilasciato un video di aggiornamento che attraversa ogni pietra miliare della build fino a dove si trova oggi. Se hai anche solo un interesse passeggero per l'ingegneria delle auto da corsa, ti consigliamo di guardare il suo video.
Non vediamo l'ora di vedere e ascoltare la Formula Supra di Ryan iniziare per la prima volta una volta pronta.
