La Ferrari ha una ricca storia nel mondo automobilistico, guadagnando popolarità in pista prima di dare ai consumatori l'accesso alle sue auto. Ci sono molte Ferrari tra cui scegliere, dalla classica 250 GTO alla dinamica LaFerrari. L'aspetto e le qualità meccaniche potrebbero differire leggermente, ma tutti vantano prestazioni dinamiche. È comprensibile il motivo per cui le Ferrari sono così desiderabili. Sebbene molti di loro siano anche piuttosto costosi, puoi comunque ottenere un buon affare su uno. Ecco una guida ai prezzi Ferrari per alcuni dei migliori modelli.
La Roma è relativamente nuova nella leggendaria formazione della casa automobilistica, una delle ultime coupé GT a motore anteriore. È alimentato da un turbo-V8 capace di 612 CV e 561 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti. Secondo Car and Driver, la Roma è altrettanto talentuosa come pilota e come affidabile cruiser quotidiano.
I cambi di marcia sono fluidi e silenziosi, mentre il V8 fornisce una nota di scarico melodiosa quando ti stai avvicinando alla velocità. Lo sterzo è leggero, ma fornisce comunque un ottimo feedback e non si sente mai fluttuante. Sebbene non sia stato guidato sulla pista di prova, Car and Driver prevede che avrà un tempo da 0 a 60 mph di circa tre secondi. La Ferrari afferma che la sua velocità massima è superiore a 300 km/h.
All'interno, la Ferrari Roma sembra più moderna di alcune delle sue sorelle. Sia il guidatore che il passeggero anteriore ottengono i propri touchscreen di infotainment e c'è un enorme quadro strumenti digitale per il guidatore. È una quattro posti con una sorprendente quantità di spazio nella parte posteriore e i sedili in pelle scamosciata offrono un grande comfort. La Ferrari Roma è uno dei modelli più economici della scaletta. Il suo unico assetto viene venduto a circa $ 222.620.
La LaFerrari è una delle Ferrari moderne più potenti oggi, con un V-12 che produce 789 CV. Ha anche un motore elettrico, portando la sua potenza totale fino a 950. È abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti, completo di modalità di cambio manuale. Quando è stato testato da Car and Driver, ha raggiunto i 60 mph in soli 2,5 secondi.
Viene fornito con la frenata rigenerativa come la maggior parte dei veicoli elettrici, anche se il suo propulsore ibrido non migliora davvero il risparmio di carburante. Tuttavia, LaFerrari ha uno dei design esterni più roboanti, con interni su misura da abbinare. Il prezzo LaFerrari è di $ 1.420.000. Tuttavia, LaFerrari era una novità:le inserzioni su James Edition possono raggiungere tra $ 3 e $ 5 milioni o più.
La Ferrari Portofino in realtà è stata l'ispirazione per la Roma, ma è anche disponibile come decappottabile. Viene fornito con un propulsore identico, oltre a ammortizzatori adattivi standard e sterzo assistito elettronicamente. Tuttavia, i tester di Car and Driver affermano che non è raffinato come altri concorrenti di lusso.
La Ferrari Portofino M ha dei bei nuovi sedili opzionali per il 2021 che forniscono riscaldamento e ventilazione. Sebbene gli interni sembrino più lussuosi di alcuni esemplari Ferrari, non hanno tanto spazio per i passeggeri posteriori come la Roma. Il prezzo di una nuova Ferrari Portofino parte da circa $ 245.000.
La Ferrari California T non sembra affilata come le sue sorelle e il suo motore turbo non è così turbolento. Con un V8 da 552 CV, non ha ancora problemi quando si tratta di potenza. È anche più leggero del California del 2009, consentendogli di raggiungere i 60 mph in soli 3,3 secondi.
Car and Driver afferma che l'auto è un rapido guidatore quotidiano, ma non è così soddisfacente da guidare come altri modelli. Il prezzo della Ferrari California è di $ 328.100.
È la Ferrari da strada più veloce e potente di sempre. È anche un ibrido plug-in. Ma va bene? Recensione Ferrari SF90 Stradale:testata supercar ibrida da 986 CV → https://t.co/5PRwgEYIDT pic.twitter.com/Lik4PG7ip9
— Top Gear (@BBC_TopGear) 13 luglio 2020
La Ferrari SF90 Stradale ha debuttato nel 2020, sfoggiando un vivace V8 abbinato a tre motori elettrici. Questo propulsore ibrido eroga un totale di 986 CV e 590 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a otto rapporti. Questa è anche la prima Ferrari a motore centrale con AWD, che si abbina perfettamente alle maniere sportive da strada della SF90 Stradale. Una volta collegato, puoi caricare la batteria per 16 miglia di autonomia elettrica.
Secondo Car and Driver, la SF90 Stradale supera i 60 mph in soli 2,5 secondi. È ancora abbastanza veloce in modalità solo EV, ma superando un tempo da 0 a 60 mph di 6,8 secondi passa all'alimentazione a gas. Il corpo ha un'elegante forma a bottiglia di coca cola con un'elegante ala posteriore.
La Ferrari SF90 Stradale può ospitare fino a quattro piloti e solo una manciata di bagagli. Il design degli interni non è niente di innovativo, ma i materiali sono di altissima qualità. Puoi scegliere tra una varietà di materiali di seduta e diversi design delle ruote.
Nel 2020, questo modello costava $ 635.000. Tuttavia, la Ferrari SF2021 del 90 costa solo $ 507.000 secondo le stime di Car and Driver. L'offerta Spider Convertible è una novità per quest'anno, con un prezzo di vendita di circa $ 558.000.
La Ferrari F40 è uno dei modelli più vintage disponibili tra il 1987 e il 1992. Secondo Ferrari Lake Forest, è stata la prima vettura di serie con una velocità massima di 200 mph. Viene fornito con un V8 biturbo capace di 471 CV e 426 Nm di coppia. Tuttavia, gli appassionati affermano che può facilmente raggiungere oltre 500 CV.
Anche la Ferrari F40 è stata fornita di serie con freni a disco ventilati e pneumatici da 17 pollici. In questo periodo è stata rilasciata anche una variante di pista esclusiva, soprannominata F40 LM. Aveva una velocità massima di 229 mph con 720 CV alla spina, correndo a 60 mph in soli 3,1 secondi.
L'interno non è lussuoso come una moderna Ferrari, ma è comunque un bel mix di utilità e comfort. Aveva sedili rinforzati e aria condizionata ma nessun sistema audio o tappeti. Questo è stato anche prima che la Ferrari offrisse un ampio elenco di personalizzazioni, sebbene una sospensione regolabile fosse un optional.
Il prezzo della Ferrari F40 può arrivare fino a $ 900.000 oggi, ma è stata venduta al dettaglio per soli $ 399.187 per il suo anno di debutto. Non è il modello più costoso, ma la sua relativa rarità lo rende uno dei preferiti dai collezionisti. Solo 213 unità sono state consegnate ai clienti statunitensi.
Nel 2020 è entrata a far parte della formazione la Ferrari F8 Tributo, successore della 488GTB. Viene fornito con un V8 biturbo capace di 710 CV e 568 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a sette velocità. Secondo Car and Driver, raggiunge i 60 mph in soli 2,8 secondi. Vanta una velocità massima di 211 mph.
L'auto e l'autista affermano che la manovrabilità è forte e i freni si attivano rapidamente per tenere il passo con la velocità monumentale del Tributo. L'interno bicolore offre molto spazio per due motociclisti e viene fornito con una quantità sorprendentemente abbondante di tecnologia disponibile.
Questo è anche uno dei pochi modelli Ferrari a includere alcune caratteristiche di sicurezza avanzate. Il prezzo della Ferrari F8 Tributo 2020 parte da $ 276.550. Se hai voglia di perdere il tetto, puoi ottenere il Tributo Spider a un prezzo inferiore a $ 274.280.
Per il 2021, Car and Driver afferma che il prezzo della F8 Tributo è pari a $ 280.000. L'aggiornamento allo Spider è più costoso quest'anno a $ 302.500. L'F8 Tributo è ovviamente superiore all'F40 in termini di potenza, ma non è così iconico.
La Ferrari F430 è stata sostituita dalla Ferrari 458 Italia per l'anno modello 2009. Ha mantenuto lo stesso motore fino al suo ultimo anno nel 2015, un V8 che produce 562 CV e 398 Nm di coppia. Un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti era di serie.
È stata anche la prima vettura stradale a motore centrale della Ferrari a utilizzare l'iniezione diretta di carburante. È stato offerto anche uno stile di carrozzeria decappottabile Spider, insieme al modello Speciale. Disponibile tra il 2013 e il 2015, ha una potenza potenziata di 597 CV a parità di coppia.
Gli esperti di Kelley Blue Book credevano che la Ferrari 458 fosse la migliore auto sportiva del suo tempo. Le sue prestazioni sono alla pari con altri modelli Ferrari preferiti e l'hardtop non è né troppo pesante né ingombrante da usare. Kelly Blue Book ha anche elogiato gli interni per il suo eccezionale spazio per le gambe e le opzioni di personalizzazione.
Tutti i modelli sono dotati di serie di un sistema audio JBL e di un volante in fibra di carbonio, anche se Kelly Blue Book afferma che ha troppi pulsanti. Anche il prezzo della Ferrari 458 di $ 245.000, o $ 270.000 per la Spider, è un po 'un passatempo. Il modello Speciale è iniziato vicino a $ 300.000.
La Ferrari 488 è stata rilasciata nel 2016 per sostituire la 458 Italia in uscita. È più potente con il suo V8 biturbo capace di 661 CV e 561 Nm di coppia. Secondo Car and Driver, raggiunge i 60 mph in soli 3,0 secondi con una linea rossa di 8.000 giri / min.
La sua maneggevolezza è impressionante come quella dell'Italia, anche con la nuova sospensione adattiva. Inoltre è arrivato con parti esterne in fibra di carbonio opzionali per rendersi più agile in pista. Anche la forma esterna è notevolmente più aerodinamica. Tuttavia, non troverai molti standard o anche componenti tecnologici opzionali all'interno della cabina di pilotaggio.
La Ferrari 488 Pista (italiano per "pista") è una variante ad alta potenza che produce 711 CV e 567 Nm di coppia. Durante i test di Car and Driver, ha superato il segno di 60 mph in 2,7 secondi. Puoi anche ottenerlo come una decappottabile Spider. La coupé è dotata di un elegante spoiler posteriore estensibile, ruote da 20 pollici, molte altre sottigliezze interne.
Il prezzo della Ferrari 488 era di $ 242.757 al momento del suo rilascio, ma è stato gradualmente eliminato per il 2020. Il restante prezzo della 488 Pista parte da $ 331.000 o $ 351.300 per la Spider.
Ferrari è diventata abbastanza letterale con l'812 Superfast https://t .co/naL0Nhdv8D pic.twitter.com/Uq0gsWNCm9
— Forbes (@Forbes) 18 settembre 2019
La Ferrari 812 Superfast è uno dei modelli più potenti della casa automobilistica, con una velocità massima dichiarata di 211 mph. Sta imballando un V-12 in grado di erogare ben 789 CV e 530 Nm di coppia in una configurazione RWD. Ha raggiunto 60 mph in 2,8 secondi durante la sua corsa di prova su pista da Car and Driver. C/D ipotizza che la GTS, una nuova offerta convertibile per il 2021, sia ancora più veloce.
Ogni Ferrari 812 Superfast è dotata di diffusore attivo, ruote da 20 pollici, rotori in fibra di carbonio e pneumatici Pirelli P Zero. Questa è un'altra Ferrari che preferisce un interno funzionale rispetto a una configurazione da turismo, ma l'area di carico della coupé è incredibilmente utile. Inoltre viene fornito con Bluetooth standard e un sistema di navigazione.
Anche con le sue straordinarie specifiche, la Ferrari 812 Superfast non è costosa come i modelli Ferrari di potenza simile. Il prezzo della 812 Superfast parte da $ 340.000 per la coupé e $ 355.000 per la GTS.
Si potrebbe obiettare che altre grandi supercar sul mercato offrono più soldi per i tuoi soldi. La maggior parte delle Ferrari non ha una lunga lista di caratteristiche interne e le personalizzazioni possono essere costose. Tuttavia, il tipico cliente Ferrari è più investito nelle prestazioni senza dubbio imbattibili dell'auto e nell'eredità di lunga durata.
