Autista bambino è un classico moderno. In questo film del 2017, una squadra di rapinatori di banche costringe un giovane autista di talento in fuga soprannominato "Baby" ad aiutare con una serie di rapine. La scena dell'inseguimento di apertura presenta l'accattivante Baby Driver Subaru:una Subaru Impreza WRX rossa del 2006. I realizzatori hanno allestito diverse Subaru speciali per girare il film, tra cui una WRX che la troupe ha convertito dalla trasmissione AWD caratteristica di Subaru a RWD.
Baby Driver del 2017 inizia con il botto. Baby (Ansel Elgort) parcheggia fuori da una banca e inizia la canzone "Bellbottoms" di Jon Spencer Blues Explosion sul suo iPod. I suoi passeggeri corrono dentro. Mentre rapinano la banca, i bambini ballano nell'auto per la fuga della Subaru Impreza WRX del 2006.
Quando la banda torna nell'auto di Baby, lui se ne va dall'altra parte di Atlanta. Inizia indietreggiando lungo la strada, completa un'inversione a J, quindi scivola attraverso uno stretto incrocio. Il bambino trascorre l'intero inseguimento azionando il freno a mano e la frizione per scivolare tra le auto in arrivo e dietro gli angoli. Completa anche sbandate consecutive, opposte, di 180 gradi per andare alla deriva in un vicolo affollato.
I passeggeri di Baby non lo sanno, ma il talentuoso guidatore completa persino tutte queste manovre a tempo di musica che sta ascoltando. Alla fine della scena, perde gli elicotteri della polizia, sale sull'interstatale e attraversa la città fino a un parcheggio. Lì, la squadra ha nascosto un'auto pulita. Quindi, scambiano veicoli e conducenti e si dirigono verso il loro rifugio.
Il pilota professionista di rally Wyatt Knox pensava che le acrobazie fossero state completate in Baby Driver erano tutti plausibili. Ha detto di questa scena di apertura, "Abbastanza azzeccato". Dubitava che "buttarlo così di lato" sarebbe stato il modo più veloce per sfuggire alla scena di un crimine. Ma ha detto del modo in cui l'autista utilizza i comandi della Subaru e delle acrobazie che l'auto completa:"È perfetto".
Jeremy Fry è uno stuntman di Hollywood ed è stato il coordinatore degli stuntman per Baby Driver . Ha sottoposto Ansel Elgort e gli altri attori a un intero corso di rigorose lezioni di guida acrobatica.
Per il film, la missione di Fry era quella di completare "cose vere in auto reali con persone reali". Per questo motivo, la troupe non ha creato acrobazie tramite CGI. Alcune delle acrobazie, come la sequenza di vicoli "180 In-and-Out", non hanno precedenti nella storia del cinema. Per completare le sequenze d'azione, la troupe cinematografica aveva bisogno di diverse auto straordinarie.
Secondo Fry, il regista voleva "un'auto che si mimetizzasse ma che fosse anche bella". Quindi hanno scelto la Subaru WRX. Una delle auto acrobatiche era un'edizione Subaru WRX STI senza badge. Un altro era un WRX sintonizzato per 320 cavalli da Allpro Subaru della Georgia. Questo Baby Driver Subaru ha ricevuto la trasmissione da una Subaru STI, un differenziale a slittamento limitato Cusco, differenziale anteriore OS Giken, una frizione Exedy stage 1 e un freno a mano idraulico CNC.
Per le scene in cui Elgort lavora ai comandi della WRX, la troupe cinematografica ha costruito un'attrezzatura straordinaria:si trattava di una WRX con cambio automatico con una postazione di guida allestita sul tetto dell'auto e telecamere appese ai lati. Quindi, mentre uno stuntman lo pilotava dall'alto, il cast all'interno poteva concentrarsi sulla recitazione.
Fry ha pianificato diverse sequenze di acrobazie uniche per il film. Una scena includeva la retromarcia di Baby, il completamento di una svolta a J, quindi la deriva attraverso un angolo. Fry sapeva che l'acrobazia era possibile perché aveva eseguito la manovra in Drive del 2011. L'unico problema era che l'aveva fatto su una Mustang RWD e non sapeva se fosse possibile su un'auto AWD.
Per questo motivo, Fry ha chiesto alla troupe cinematografica di costruire l'unico RWD WRX al mondo. Hanno potenziato questo Baby Driver Il motore di Subaru a una modesta potenza di 200 cavalli, quindi ha disabilitato i semiassi anteriori. Alcuni fan di Subaru protesterebbero per aver massacrato una delle migliori Subaru WRX di sempre, ma la magia del film non è sempre bella.
Per fortuna, il giorno della svolta a J in una scena alla deriva, la troupe ha deciso di girare prima un'altra acrobazia. Secondo Fry, "l'auto si è rotta prima nello sparo". L'acrobazia andata storta ha distrutto entrambi i lati della sospensione posteriore.
Fry non ha avuto altra scelta che tentare di portare alla deriva la STI senza badge AWD. In sole due riprese, Fry ha trovato la velocità perfetta per portare la Subaru AWD dietro l'angolo e farla scivolare oltre la telecamera:la scena era perfetta.
