La Shelby Cobra è un'icona nel mondo delle auto classiche. Molti appassionati sognano di possedere queste macchine orientate allo sport sviluppate dal leggendario Carroll Shelby. E mentre il valore di queste icone è salito alle stelle nel corso degli anni, ci sono alcuni modelli importanti che hanno eclissato il resto. Ma più di questo, hanno superato il prezzo del resto, con queste costose icone americane vendute all'asta per somme di denaro ridicole.
Questa Shelby Cobra 427 Super Snake del 1966 apparteneva allo stesso Carroll Shelby e venduta per $ 5.115.000. Il Super Snake era il tentativo di Carroll Shelby di "un Cobra per porre fine a tutti i Cobra". Con il numero di motore CSX 3015, ne furono costruiti solo due. Uno è andato da Carroll Shelby per usarlo come sua auto personale. L'altro è andato dal suo caro amico, Bill Cosby, che ha detto che non avrebbe comprato una Shelby Cobra fino a quando non avesse raggiunto i 200 miglia orarie. Sono sicuro che l'amicizia è invecchiata bene.
Indipendentemente da ciò, la Shelby Cobra Super Snake del 1966 ha inserito 800 cavalli nel motore Ford da 4,7 litri inserendo due compressori all'interno. Anche se è stata costruita nel 1966, l'auto che potrebbe battere i calzini della maggior parte delle supercar oggi. Ma quello che trovo piuttosto ironico è che era abbinato a un cambio manuale a tre velocità. Era una tre velocità per impieghi gravosi, senza dubbio, ma una supercar con solo tre marce è semplicemente strana.
Quella marcia non aveva importanza, però, perché il Super Snake era "malvagio veloce" e un trucco da guidare secondo Bill Cosby. Il suo modello, che è stato regalato a qualcun altro, è finito in un incidente che ha ucciso l'autista. Ciò significava che quando è andato all'asta, il Cobra 427 di Carroll Shelby era l'unico rimasto.
Mentre la Cobra è considerata un'icona americana (dal momento che ha un motore Ford e il nome di Carroll ad esso allegato), la Cobra era in realtà un'auto costruita in collaborazione con la casa automobilistica britannica AC Motors. Nel 1961, Ford sviluppò un motore V8 da 4,3 litri più piccolo e passò all'AC per la carrozzeria. L'azienda ha costruito un prototipo, con il numero di motore CSX2000.
Ci volle solo un anno prima che il motore da 4,3 litri fosse sostituito con il più grande motore da 4,7 litri. E quando ciò accadde, la versione da 4,3 litri non era nemmeno stata adeguatamente testata su strada. Ma questo primissimo modello con il 4.3 è stato venduto all'asta per l'incredibile cifra di 13,75 milioni di dollari.
Un divertente bocconcino di storia:questa Shelby Cobra CSX2000 è stata dipinta in più colori diversi nei primi giorni. Questo faceva sembrare che più auto fossero in produzione, ma in realtà la produzione non era ancora iniziata. Ma i media credevano che la Shelby Cobra fosse disponibile, anche se impossibile da mettere le mani su.
Sebbene questa sia la voce più economica della lista, il concept Shelby Cobra del 2004 non ha solo reso omaggio all'auto originale. Ma è stato progettato in parte dallo stesso Carroll Shelby. Dopotutto, uno dei suoi sogni più tardi nella vita era quello di far rivivere l'auto leggendaria per l'età moderna. Ed è arrivato in un momento in cui le auto in stile retrò erano di gran moda.
È stato costruito nel 2004, ma non è andato all'asta fino al 2021, ottenendo un piccolo ma potente $ 2,64 milioni all'asta. Il prototipo in realtà aveva meno potenza del Super Snake, a soli 605 cavalli dal motore V10. Anche se questo ha senso, dato che Carroll non vorrebbe che ci fosse un Cobra più veloce del suo là fuori.
Il Cobra è ricco di storia, vince gare e impressiona le masse con il genio ingegneristico di Carroll. Questi tre modelli sono punti significativi nella storia di quella muscle car e ora appartengono a (molto ricchi) appassionati dell'arte di Carroll.
