Una trasmissione CVT può essere davvero strana se non ci sei abituato

“Cambia, macchina! Spostare!" esclamò la mia amica mentre atterrava con la sua Toyota Highlander Hybrid sull'autostrada. "Non ha ingranaggi", le ho detto. "Ha un CVT."

Mi è venuto in mente che il mio amico non aveva idea di cosa significasse e probabilmente ci sono molti altri conducenti con auto dotate di CVT che non ne hanno idea. Se la tua auto ha un CVT, o se hai intenzione di acquistare un'auto dotata di uno, ecco cosa puoi aspettarti da esso.

Cos'è un CVT?

Per chi non lo conosce, un CVT è una "trasmissione a variazione continua". Si chiama così perché utilizza due pulegge, azionate da una cinghia, per cambiare senza soluzione di continuità infiniti rapporti di trasmissione durante la guida, a differenza di una trasmissione a ingranaggi tradizionale che di solito ha solo cinque o sei marce per passare.

Grazie a questa transizione senza interruzioni tra le marce infinite, Auto e conducente osserva che il CVT è stato anche comunemente chiamato trasmissione "a velocità singola", "senza cambio" o "senza variazione". Probabilmente non noterai molta differenza quando guidi in città. Tuttavia, in caso di accelerazione più forte, come quando si entra in autostrada o si supera un'auto ad alta velocità, il CVT manterrà l'auto ancorata a un numero di giri molto elevato, il che potrebbe essere fuori dall'ordinario per molti conducenti che sono abituati alle trasmissioni a ingranaggi.

In realtà, questa natura senza spostamento del CVT rende l'accelerazione da una fermata molto più fluida e consente un migliore risparmio di carburante, poiché il motore dell'auto è sempre nella gamma di giri/min ottimale durante la guida.

Guidare un'auto con un CVT non è scienza missilistica

Mentre il funzionamento interno di un CVT può sembrare scienza missilistica - o scienza della trasmissione - guidare un'auto con uno non lo è. Proprio come qualsiasi macchina normale, premi il freno, metti l'auto in "D" e guidi. Tuttavia, ecco alcuni suggerimenti che consentiranno a qualsiasi guidatore di guidare un'auto dotata di CVT in modo più efficiente.

• Mantieni costanti gli input dell'acceleratore: Un CVT farà il suo lavoro per accelerare l'auto nel modo più fluido possibile, ma se vuoi garantire la massima efficienza del carburante, è utile premere il pedale dell'acceleratore con un piede fermo. Car Wale osserva che gli input irregolari dell'acceleratore possono ostacolare l'efficienza del carburante dell'auto e rendere la guida a scatti.
• Non guidare in modo troppo aggressivo :Guidare in modo aggressivo con un CVT ostacolerà l'efficienza del carburante dell'auto fino al 33% perché il motore sarà ancorato alla gamma di regimi elevati. Questo non solo può danneggiare il chilometraggio complessivo del gas dell'auto, ma può anche danneggiare il motore nel tempo.
• Pianifica i tuoi pass: Tieni presente che i CVT sono pensati per una guida fluida e l'efficienza del carburante, quindi non sono così veloci nel rispondere quando devi premere l'acceleratore per superare un'auto a velocità autostradale. In questi casi, ricorda che potrebbe volerci un secondo in più prima che l'auto parta, quindi dovresti pianificare di conseguenza.
• Trascorri del tempo al volante: Se hai appena acquistato un'auto dotata di CVT, potrebbe volerci del tempo per abituarti al modo in cui funziona. Assicurati di dedicare un po' di tempo alla guida dell'auto a velocità diverse, soprattutto in salita, in modo da poter familiarizzare con il suo funzionamento a velocità singola.

Se acquisti un'auto usata con trasmissione CVT, ecco a cosa prestare attenzione

Un CVT può senza dubbio offrire un'esperienza di guida a basso consumo di carburante, tuttavia, se hai intenzione di acquistare un'auto usata con un CVT, ecco alcune cose a cui prestare attenzione:

• Suoni strani:se provi un'auto usata e noti dei lamenti o dei ronzii durante l'accelerazione, allora è una bandiera rossa.
• Slittamento:durante l'accelerazione, se noti lo slittamento della trasmissione o l'auto perde potenza, potrebbe avere un CVT difettoso.
• RPM incoerente:poiché i CVT mantengono il motore a un regime costante, qualsiasi fluttuazione può significare che la trasmissione è difettosa.

Le trasmissioni CVT sono uniche ma efficienti

In definitiva, mentre i CVT sono unici nel loro funzionamento, fanno molto in termini di ottenere la migliore efficienza del carburante possibile. Dopotutto, ecco perché case automobilistiche come Jeep, Honda, Toyota, Nissan e molte altre utilizzano queste trasmissioni in tutti i loro modelli popolari. Ricorda solo che potrebbe volerci un po' di tempo per abituarti a un CVT, quindi non sorprenderti quando entri in autostrada e aspettati che cambi marcia. Tecnicamente parlando, non lo farà.