Molti appassionati di auto vedono le auto classiche come un caposaldo di un'altra epoca. Alcune auto classiche hanno una ricca storia alle spalle e individuano momenti significativi nella sequenza temporale automobilistica. Tuttavia, ci sono molti collezionisti là fuori che vedono solo le auto classiche come investimenti. Ma perché queste persone, con più soldi di quanto la maggior parte delle persone abbia mai guadagnato nella mia vita, acquistano auto d'epoca solo come investimento?
Un recente sondaggio registrato dal The Classic Car Journal ha scoperto che il 30% delle persone che desiderano acquistare un'auto classica nel prossimo anno lo fanno per motivi di profitto. Se quella frase ti ha fatto sussultare, congratulazioni, tieni anche alle macchine. Chiedi a qualsiasi appassionato a cui piacciono le auto e saprai che in loro c'è sempre di più dei soldi.
Detto questo, c'è un'attività legata ai legamenti dietro l'acquisto e la raccolta di auto, che si tratti di auto classiche o supercar. Molte persone facoltose usano le auto come un modo per aumentare il proprio patrimonio netto. È anche un modo per "diversificare le proprie partecipazioni", che è un termine economico per spargere i propri soldi.
Tanti collezionisti compreranno auto d'epoca e non le guideranno mai, lasciandole mantenute per anni e mantenute in buone condizioni, poi vendute con profitto. Ma cosa rende esattamente un'auto da collezione?
Affinché un'auto classica diventi un oggetto da collezione, deve esserci qualcosa di significativo in essa. Che si tratti di uno stile invecchiato piuttosto bene, o che sia un pezzo di storia dell'azienda con una produzione limitata (la rarità aiuta ad alzare il prezzo). A volte, se un'auto è di proprietà di una celebrità, come Carrol Shelby e i suoi Cobra, è sufficiente per farne anche un oggetto da collezione.
Anche la storia delle corse e il pedigree contribuiscono a rendere un'auto un classico, soprattutto se l'auto ha vinto. Ora, questo è più difficile da raggiungere al giorno d'oggi, dal momento che le auto da corsa di serie non sono davvero una cosa come lo erano nei primi giorni delle corse. Ma molte auto hanno i motori delle auto da corsa.
La "regola pratica" descritta da Investopedia è che, se l'auto è stata appesa al muro della camera di un adolescente, probabilmente diventerà un'auto classica da collezione. Ad un certo punto, quei ragazzi cresceranno e vorranno comprare le auto che sognavano da bambini.
C'è un corso accelerato su come le auto classiche potrebbero potenzialmente farti guadagnare soldi. Ma in verità, investire in auto d'epoca è un rischio enorme. Quindi, a meno che tu non abbia molti soldi da spendere, potresti non uscirne illeso.
A differenza di altri oggetti da collezione, come monete o vino, le auto devono essere mantenute pesantemente per anni prima che raggiungano lo status di collezionista. E molte auto che le persone pensano che aumenteranno di valore nel tempo potrebbero diventare un vero disastro. Si diceva che la Cadillac Eldorado del 1976 fosse l'ultima decappottabile dell'azienda. Ciò ha portato molti investitori a pensare che sarebbe stata una merce calda, ma Cadillac ha finito per costruire un'altra decappottabile in seguito. Ora l'Eldorado del 1976 era solo un'altra decappottabile degli anni '70.
In altre parole, non sai mai cosa diventerà un'auto classica, anche se fai tutti i calcoli. Il valore di un'auto d'epoca non viene da punti di vista monetari o addirittura logici. Le auto d'epoca hanno un valore affettivo e ognuno ha valori diversi che gli stanno a cuore. Solo quando molte persone apprezzano lo stesso un classico, il suo valore sale alle stelle. Ma in verità, non puoi prevedere quali auto classiche le persone ameranno e investiranno di conseguenza.
Per riassumere, compra un'auto d'epoca perché la ami, non perché ne trarrai profitto.
