I costi di proprietà dell'auto ci hanno stroncato più degli alloggi nel 2021

Probabilmente siamo tutti stufi di sentire "senza precedenti" nel 2021, ma d'altronde è stato un anno pazzesco per il mercato automobilistico. L'intera industria automobilistica, dai fornitori ai concessionari di auto usate, quest'anno è stata rinnovata. E con una bassa offerta di auto usate e nuove che soddisfa la forte domanda, non c'è da meravigliarsi che i portafogli dei consumatori abbiano finito per battere. Ma i prezzi delle auto non sono state le uniche cose che sono aumentate nel 2021; tutti i costi di proprietà dell'auto lo hanno fatto.

Non è solo l'affitto:i costi di proprietà dell'auto sono diventati troppo alti nel 2021

Sebbene un'auto, nuova o usata, sia un investimento importante, non è l'unico costo associato alla proprietà dell'auto. Devi pagare per cose come assicurazione, registrazione, carburante, manutenzione e, a seconda di dove vivi, parcheggio. I proprietari di veicoli elettrici pagano queste tasse proprio come i conducenti a combustione interna. E secondo un nuovo rapporto, la crescita di questi costi nel 2021 ha superato il ritmo di cibo, alloggi e persino l'inflazione, Jalopnik rapporti.

Il rapporto proviene da The Guardian e si basa sui dati del Bureau of Labor Statistics degli Stati Uniti. Mettiamo questi dati nel contesto.

A novembre 2021, il tasso di inflazione negli Stati Uniti è salito al 6,8%, che è già il più alto degli ultimi 40 anni, Jalopnik Appunti. Nel frattempo, i costi degli alloggi sono aumentati del 3,8% mentre i costi del cibo sono cresciuti del 6,1%. In media, però, i costi di proprietà dell'auto sono aumentati del 17,5%. E questo non include il costo più elevato dell'elettricità e l'aumento dei canoni di noleggio auto.

Ecco come si suddivide la crescita dei costi di proprietà dell'auto per settore:

  • Costi del carburante:58%
  • Auto e camion usati:31,4%
  • Auto e camion nuovi:11,1%
  • Parti e equipaggiamento del veicolo:10,2%
  • Assicurazione:5,7%
  • Manutenzione e riparazione del veicolo:4,9%
  • Tariffe del veicolo:1,5%
  • Elettricità:6,5%
  • Noleggi auto e camion:37,2%

E non è solo che i costi di proprietà dell'auto sono diventati sempre più grandi. Certo, possedere un'auto non è mai stato economico di per sé. Ma almeno negli Stati Uniti, la proprietà di un'auto privata è fondamentalmente una necessità. Ed è qualcosa che le famiglie più povere non sono sempre più in grado di permettersi.

Il guardiano osserva che "il quinto degli americani con i guadagni più bassi" spende già l'83% del proprio reddito per l'edilizia abitativa. Se continua così, alcune famiglie potrebbero dover scegliere tra l'affitto e il pagamento dell'auto. E se scelgono il primo, potrebbero non essere in grado di ottenere il loro lavoro. A quel punto, non potranno permettersi neanche loro.

Cosa determina l'aumento dei prezzi delle auto e dei costi complessivi di proprietà?

È facile imputare la colpa dell'aumento dei prezzi delle auto e dei costi complessivi di proprietà ai problemi della catena di approvvigionamento. È vero, la situazione della carenza di chip sta iniziando a migliorare, ma non è ancora tornata alle condizioni pre-pandemia. Inoltre, i microchip non sono le uniche cose che scarseggiano:i materiali delle batterie e persino la schiuma dei sedili a volte erano bassi nel 2021. E senza materie prime, le case automobilistiche non possono costruire automobili, il che riduce la fornitura di auto nuove e rende le auto usate più costose.

Tuttavia, sebbene la catena di approvvigionamento abbia indubbiamente svolto un ruolo importante, non è l'unico fattore alla base dell'aumento dei costi di proprietà delle auto. Per uno, a parte i viaggi aerei, anche i costi di trasporto sono aumentati nel 2021, The Guardian rapporti. Quindi, non solo le parti e i materiali scarseggiavano, ma la spedizione di quelle cose è diventata più costosa. E questi costi apparentemente sono stati trasferiti sui consumatori.

In secondo luogo, vale la pena ricordare che a un certo punto del 2020 i prezzi del petrolio sono diventati negativi. Con tutti in blocco, nessuno comprava petrolio, quindi naturalmente i prezzi del carburante sono diminuiti. Anche un aumento di prezzo relativamente modesto sembra grande dal punto di vista percentuale rispetto a un valore iniziale basso. Idem prezzi delle assicurazioni:più persone alla guida rispetto allo scorso anno significa maggiori rischi di incidenti, quindi prezzi più alti.

Inoltre, sebbene i ricarichi dei rivenditori non siano una novità, l'elevata domanda ha ispirato importi ridicoli. E mentre alcune case automobilistiche sono intervenute per mitigarle, non ha eliminato la pratica. Sì, i commercianti devono fare soldi per pagare i loro lavoratori. Ma se le auto sono trattate come necessità della società negli Stati Uniti, le maggiorazioni spesso si aggiungono inutilmente al costo di proprietà.

Inoltre, tieni presente che siamo ancora nel mezzo di una pandemia globale che ha ucciso centinaia di migliaia di persone solo negli Stati Uniti. Anche ignorando la tragedia umana, ciò significa una forza lavoro più piccola che, per la maggior parte, non è pagata a sufficienza. I prezzi elevati delle auto e i costi di proprietà non sarebbero finanziariamente rovinosi con salari più elevati.

Andranno giù nel 2022 o presto?

La buona notizia è che alcuni costi di proprietà dell'auto potrebbero diminuire in tempi relativamente brevi.

Un recente rapporto della società di analisi KPMG suggerisce che i prezzi delle auto usate potrebbero iniziare a scendere prima di ottobre 2022, Notizie automobilistiche rapporti. Questo è più o meno quando la nuova fornitura di auto dovrebbe iniziare a equalizzare. Quindi, se puoi permetterti di aspettare, è meglio aspettare fino alla fine del 2022 o all'inizio del 2023 per acquistare un'auto.

Con più auto usate e nuove sul mercato, anche i canoni di noleggio dovrebbero iniziare a diminuire. Inoltre, se la fornitura di auto nuove viene equalizzata, è probabile che i costi dei componenti e le spese di riparazione diminuiscano.

Per quanto riguarda i prezzi di elettricità, benzina e assicurazioni, è difficile fare una previsione definitiva. I primi due sono legati a più settori oltre alle automobili, quindi sono influenzati da una varietà di fattori aggiuntivi. E l'assicurazione non si basa solo sulla proprietà dell'auto, ma sul comportamento del conducente, che è, beh, lo sai. Anche se considerando quanta tecnologia hanno le nuove auto, i costi assicurativi probabilmente non diminuiranno in modo significativo.

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