Con le crescenti preoccupazioni globali sui cambiamenti climatici, le case automobilistiche stanno esplorando fonti di carburante alternative per veicoli che offriranno un buon risparmio di carburante. Alcune di queste alternative sono state utilizzate quando le automobili sono state sviluppate per la prima volta, alcune sono in uso ora e altre stanno appena iniziando a emergere. Sebbene vi sia un'ampia spinta verso i veicoli elettrici (EV), le aziende stanno anche esaminando l'idrogeno e altri carburanti insoliti. E la tequila? Un'auto può funzionare con la tequila e ottenere un buon chilometraggio del gas?
Secondo I Drive Safely, i veicoli elettrici non sono una novità. Le prime automobili funzionavano a elettricità e vapore alla fine del 1700. Fu solo negli anni '70 dell'Ottocento che il vapore divenne pratico per i veicoli più piccoli. Sfortunatamente, avevano un raggio d'azione limitato e ci voleva del tempo per iniziare.
All'inizio del 1800, i passeggini alimentati dall'elettricità furono sviluppati a livello globale. Più tardi nel secolo, sia l'Inghilterra che la Francia iniziarono a progettare veicoli elettrici non troppo diversi da quelli che vedi oggi.
Il primo veicolo elettrico statunitense aveva sei posti a sedere e viaggiava a 14 mph. Il primo ibrido, alimentato da elettricità e gas, è stato progettato da Ferdinand Porsche nel 1898. Ha stabilito lo standard per gli ibridi sviluppati più di un secolo dopo.
Ci sono ben 21 modi diversi per alimentare un'auto oltre i combustibili fossili, secondo Visually. Molti dei biocarburanti che spiegano non sono combustibili tradizionali come la benzina. Ci sono molte opzioni, tra cui etanolo, idrogeno, gas naturale e altro ancora. I veicoli alimentati a idrogeno sono una stranezza perché utilizzano celle a combustibile per produrre elettricità dall'idrogeno.
Altri biocarburanti nell'elenco potrebbero sorprendere alcuni. L'olio vegetale di scarto, le feci, il cioccolato, l'ammoniaca e il caffè possono essere usati per alimentare un'auto. Ma ci crederesti anche la tequila?
Il motore della Chrysler Turbine Car potrebbe funzionare con tequila insieme a Chanel n. 5, diesel, cherosene, carburante per aerei e olio vegetale. Era un costoso motore a reazione. In passato, il gas della pompa di piombo non era adatto per il motore unico, che era molto rumoroso da usare.
All'inizio degli anni '60, Chrysler Corporation realizzò un'auto a turbina a gas a corsa limitata che si diceva funzionasse su qualsiasi cosa, dalla Chanel n. 5 all'olio di arachidi. Adolfo Lopez Mateos. Il presidente del Messico all'epoca aveva uno di questi modelli. Secondo Revivaler, ha usato la tequila per alimentarlo. Funzionava magnificamente.
L'auto Chrysler a turbina a gas a produzione limitata che funzionava con tequila divenne nota come The Bronze Blowtorch.
Mentre Ford ha provato questo negli anni '50 installando una turbina a gas Boeing nella famosa Ford Thunderbird, si è fermato lì. Ford non ha provato una serie limitata di auto di prova per i test pubblici come ha fatto Chrysler. Dopo che Chrysler ha realizzato cinque prototipi, ha realizzato cinquanta auto "Bronze Blowtorch".
Le auto erano alimentate dal motore a turbina a gas rigeneratore A-381 di quarta generazione di Chrysler. Era abbinato a un cambio automatico a tre velocità TorqueFlite. I volontari hanno ricevuto le auto in modo da poterle valutare per tre mesi. I volontari hanno dovuto accettare di presentare un rapporto dettagliato a Chrysler sulle loro esperienze e opinioni sulle auto.
Quarantasei delle auto di serie sono state guidate e valutate da 203 conducenti volontari. Il feedback è stato ampiamente positivo. Le uniche critiche erano che le auto erano lente nell'accelerare da fermo e avevano un consumo di carburante inferiore rispetto ai veicoli che avevano guidato in precedenza.
Quando le prove nel 1966 furono completate, Chrysler dispose 46 delle auto. Era preoccupato che se le auto fossero state mantenute male, avrebbero potuto causare cattive pubbliche relazioni. Delle auto ancora esistenti, Chrysler ne ha due. Jay Leno ne possiede uno e il resto si trova in collezioni private e musei.
