Non abituarti al camion postale di Oshkosh dall'aspetto funky. Il nuovo corriere postale di Oshkosh potrebbe essere rifiutato a causa di un terribile risparmio di carburante. Il servizio postale era così vicino a ricevere nuovi camion, ma ora i loro sogni potevano essere ritardati.
L'Agenzia per la protezione dell'ambiente non scherza. Ecco perché l'accordo stimato da 6 miliardi di dollari del servizio postale degli Stati Uniti con Oshkosh Defense per un nuovo camion postale NGDV è stato ufficialmente messo in discussione.
Secondo Motor Trend, una lettera dell'EPA si è lamentata dello scarso risparmio di carburante della proposta di sostituzione del camion della posta. L'EPA esorta il servizio postale a non procedere con una decisione. L'accordo attuale non è all'altezza di ciò che dovrebbe offrire.
Questa mossa potrebbe essere una spinta da parte dell'amministrazione Biden a riallocare il previsto costo di sostituzione di 6 miliardi di dollari della flotta del servizio postale verso nuovi veicoli che offrono effettivamente un significativo risparmio di carburante e un miglioramento della qualità dell'aria.
Secondo l'EPA, i camion postali di Oshkosh offrono solo un risparmio di carburante di 0,4 mpg rispetto agli attuali camion dell'agenzia. I vecchi camion postali esistono da 30 anni e non hanno nemmeno l'aria condizionata. Inoltre, il 10 percento della nuova flotta postale dovrebbe essere completamente elettrica, come indicato nel contratto.
Mentre i nuovi camion a gas offrirebbero nuovi servizi come l'aria condizionata in funzione, hanno una media di circa 8,6 mpg. Lo standard del settore per un veicolo della flotta a benzina è compreso tra 12 e 14 mpg.
Questo primo nuovo camion postale in 30 anni dovrebbe fornire un miglioramento. Inoltre, l'EPA ha notato che il processo di acquisizione che ha assegnato a Oshkosh l'accordo con il servizio postale è imperfetto. Pensate tutti che l'EPA gli abbia spedito la lettera?
Ad ogni modo, parte della lettera menziona che l'analisi del servizio postale ha mostrato che il 95 percento delle rotte dei corrieri postali potrebbe essere elettrificato, ma allocato solo il 10 percento dei veicoli elettrificati.
Questo potrebbe far sembrare che il servizio postale sia contrario a diventare verde. Pensaci. Consegnano prodotti di carta quasi ogni giorno! OK, stiamo solo scherzando qui. Sappiamo che il servizio postale ha a cuore la Terra.
I camion Oshkosh Mail Carrier non hanno seguito il processo appropriato delineato dall'Environmental Policy Act e sono stati premiati prima del processo di revisione delineato dalla NEPA.
Apparentemente, il servizio postale ha eseguito il contratto che include un'aggiudicazione di 482 milioni di dollari prima di qualsiasi analisi degli impatti ambientali del progetto come richiesto dalla NEPA.
La dichiarazione di impatto ambientale (EIS) del contratto nascondeva informazioni cruciali e sottostimava le emissioni di gas serra dei nuovi veicoli ISC sovrastimando le emissioni dei BEV, rispetto all'analisi EPA fornita al servizio postale.
L'attuale contratto è un'opportunità persa cruciale per ridurre rapidamente l'impronta di carbonio di una delle flotte governative più grandi del mondo! Il servizio postale sta guadagnando nuovi veicoli in ogni caso e ti terremo aggiornato sull'affare Oshkosh.
