È pericoloso guidare con il parabrezza rotto? Siamo stati tutti lì; una roccia lo colpisce, provocando una piccola crepa. Nel tempo, perde il controllo delle ragnatele, diffondendosi sempre più sul parabrezza. Alla fine, dopo troppo tempo, chiami qualcuno che lo sostituisca. Prima di cercare una corretta manutenzione, hai semplicemente guidato e ignorato le crepe nel miglior modo possibile. Guidare con il parabrezza rotto compromette la sicurezza?
Secondo Anthony Volk Glass, in generale, guidare con piccole crepe nel parabrezza non è pericoloso. Tuttavia, poiché la crepa si diffonde, è essenziale sostituirla il prima possibile. Ci sono due ragioni per cui grandi crepe e parabrezza danneggiati sono pericolosi.
In primo luogo, un parabrezza rotto è indebolito. Sei molto meno protetto dal prossimo oggetto volante una volta che sei stato colpito da una roccia, causando una crepa. Che si tratti di un animale che attraversa la strada, della ghiaia che cade da un camion o qualcos'altro, può essere pericoloso. Una volta rotto, l'integrità del parabrezza è compromessa. Inoltre, colpire un cervo potrebbe facilmente causare la rottura del vetro su tutto il conducente e i passeggeri. Inoltre, il cervo finirebbe in grembo, il che è molto pericoloso.
In secondo luogo, la visibilità ridotta di qualsiasi tipo durante la guida è una cosa negativa. I parabrezza incrinati possono solo ridurre la visibilità in piccoli spazi, ma questo aumenterà. Non si sa mai quando qualcosa sarà perfettamente allineato con una crepa o un punto cieco, causando un incidente.
I parabrezza sono realizzati con due strati di vetro laminato insieme. Sono progettati in questo modo per un'ottima ragione. Se qualcosa provoca la rottura o la rottura di uno strato, il laminato e lo strato interno di vetro tengono insieme il parabrezza. Di conseguenza, in caso di vetri rotti, non entrerà nel veicolo e non si frantumerà per tutta la strada. Una volta che il primo strato è rotto, il secondo strato è esposto. Ciò significa che nulla si frappone tra una grande roccia e le persone all'interno.
Una volta che un parabrezza ha alcune crepe o scheggiature, l'intera struttura è indebolita. Umidità, dossi e avvallamenti della strada e sbalzi di temperatura peggiorano i danni. Fattori come questi fanno sì che il vetro si espanda e si contragga, stressando il vetro indebolito. Se i proprietari lasciano andare il danno troppo a lungo, alla fine può frantumarsi. Fortunatamente, il parabrezza è progettato per evitare che il vetro cada nell'auto. La maggior parte dei veicoli moderni utilizza adesivi forti sul vetro combinati con la laminazione, che consente al vetro di rimanere all'interno del telaio.
In caso di parabrezza rotto, i proprietari devono sostituirlo il prima possibile. La maggior parte degli stati degli Stati Uniti ha leggi contro la guida senza un parabrezza adeguato. Inoltre, il parabrezza deve essere dello stesso tipo e qualità della versione originale del veicolo. Se il tuo parabrezza è stato danneggiato, è meglio chiamare un esperto il prima possibile.
In molti casi, le persone ottengono piccoli chip da una roccia volante. Il più delle volte, è possibile riparare più piccoli chip come questi. È facile come chiamare un'azienda come Safelite, che si dirigerà verso la tua posizione e riparerà rapidamente il parabrezza. Tuttavia, una pausa più ampia (di solito più ampia di una banconota da un dollaro) richiederà quasi sempre una sostituzione completa del parabrezza. Sfortunatamente, rotture così grandi indeboliscono istantaneamente troppo il parabrezza, quindi è pericoloso tentare di ripararlo invece di sostituirlo.
In conclusione, riparare un piccolo chip del parabrezza il prima possibile può farti risparmiare denaro. Una piccola riparazione del parabrezza è molto meno costosa di una sostituzione totale. Sebbene non sia immediatamente pericoloso guidare con un parabrezza rotto, peggiora nel tempo. Guidare con un parabrezza rotto diventa più pericoloso ad ogni urto e ad ogni sbalzo di temperatura.
