Dover scalare un'auto con cambio automatico potrebbe sembrare un ossimoro, ma ci sono momenti in cui è necessario. Ovviamente, ti starai chiedendo perché qualcuno dovrebbe in primo luogo scalare una marcia automatica. Ma fidati di noi, c'è un motivo se c'è qualcosa di più della semplice "D" sulla leva del cambio.
Il punto principale per scalare una marcia automatica è selezionare la marcia giusta per la situazione giusta. Secondo Napa Auto, il cambio automatico della tua auto ha un cervello computerizzato che "sa" quale marcia deve essere nella maggior parte del tempo. Tuttavia, non ha gli stessi occhi e orecchie che hai tu, quindi a volte potresti dover passare a una marcia più bassa da solo.
Dovresti principalmente scalare la marcia automatica della tua auto in situazioni di bassa trazione. Soprattutto quando l'auto ha già cambiato marcia, ma non sta ancora guadagnando trazione, osserva Family Handyman. Ad esempio, se il tuo veicolo è bloccato nel fango e fa girare le ruote, è possibile surriscaldare il fluido di trasmissione se cambia costantemente le marce nel tentativo di trovare quella giusta.
Ma se si scala la marcia negli slot "L, 1, 2 o 3" del cambio automatico, si bloccherà nella marcia inferiore e migliorerà la sua coppia erogata e produrrà una migliore manovrabilità.
Ecco altre volte in cui potrebbe essere necessario scalare una marcia inferiore:
Fortunatamente, alcune auto e camion nel mercato odierno sono dotati di una funzione di "assistenza in pendenza" che utilizza sensori ed elettronica per scalare automaticamente la trasmissione in discesa su una pendenza ripida. In tal caso, non è necessario scalare manualmente l'auto.
Per scalare manualmente il cambio automatico della tua auto, puoi spostarlo in una delle marce elencate sotto "D". Può variare da macchina a macchina, tuttavia, molte auto hanno uno slot "1, 2 o 3" mentre altre hanno una marcia "L", che sta per "marcia bassa".
Se la tua auto ha le leve del cambio montate dietro il volante, è possibile scalare la marcia usando quelle. Tirare il paddle sinistro per scalare la marcia di una marcia, due per due marce. La maggior parte delle auto con questa funzione non consente al guidatore di scalare a una marcia troppo bassa, quindi in genere non ci sono preoccupazioni per il fuorigiri del motore. Se vuoi cambiare marcia, tira semplicemente il paddle destro per cambiare marcia.
Anche se raramente è necessario scalare una marcia automatica, c'è un motivo per cui esistono le marce inferiori. Se la tua auto è bloccata in una carreggiata o hai bisogno di rallentare le cose quando scendi una ripida collina, quelle marce inferiori saranno lì per te. Basta non provare a cambiarli per le corse, a tale scopo, probabilmente starai meglio con un cambio manuale.
