Come puoi immaginare, le celebrità prendono molto sul serio l'intero processo di personalizzazione delle loro auto. Alcune delle giostre più iconiche appartengono a impressionanti collezioni di auto di proprietà di musicisti. Ad alcuni dei talenti più brillanti dell'industria musicale capita anche di possedere garage pieni di ruote personalizzate con tocchi costosi, colori pazzi e dotazioni bizzarre.
Will.i.am del gruppo Black Eyed Peas è uno di quei musicisti famosi che hanno un'ossessione per le auto personalizzate. Ne possiede uno che gli è costato quasi 1 milione di dollari da personalizzare. Ironia della sorte, non è nemmeno una muscle car potenziata con razzi o sedili rosa acceso. È un Maggiolino Volkswagen che lui e altri chiamano affettuosamente un "mutante". Devi vedere cosa ha fatto Will.i.am a questa leggendaria macchinina.
Will.i.am dice di aver sempre avuto un'ossessione per le auto, e non solo per guidarle, ma anche per costruirle. Con la sua fama e notorietà nell'industria musicale, si sentiva autorizzato a esplorare altri hobby, come il design tecnologico, la moda e la costruzione di automobili. Quindi, ha creato IAMAUTO, un soprannome di costruzione di automobili, e ha iniziato a lavorare sulla sua prima build personalizzata.
Will.i.am ha riscontrato più della sua giusta dose di problemi tecnici mentre Auto Evolution racconta la storia. Il primo veicolo IAMAUTO era una DeLorean che affermava di riportarlo indietro di circa $ 700.000. Anche se ha anche affermato di aver costruito questa macchina da zero, era chiaro che aveva usato un design DeLorean e l'aveva personalizzato. Cercare di far passare la sua prima build IAMAUTO come una costruzione completa, quando era stato solo un costoso lavoro personalizzato su un modello esistente, sembrava un po' come inciampare nel primo ostacolo in una corsa podistica.
L'inciampare fuori dal cancello con la IAMAUTO DeLorean non ha impedito a Will.i.am di intraprendere il prossimo progetto di costruzione di automobili. Successivamente ha rivolto la sua fissazione a un classico Maggiolino Volkswagen del 1958. È qui che entra in gioco la bizzarria delle celebrità nel gusto. Questo Maggiolino VW, quando fu finito, era completamente irriconoscibile, da qui il titolo "Mutant".
Ha iniziato a lavorare su questa vettura VW costruita nel 2009 e si dice che abbia dedicato due anni e quasi $ 1 milione ($ 900.000-ish). Questa vettura è iniziata con un motore LS3 sovralimentato, Extreme Performance. Le mod continuavano ad arrivare, tra cui una griglia simile a una Bentley e porte suicide.
Il prodotto finito non sembrava un tradizionale Maggiolino VW. Invece, sembrava l'autista quotidiano di un cattivo dei cartoni animati, con accenni a Crudelia de Vil o, come suggerito dal team di Auto Evolution, al prossimo giro da protagonista in un Tim Burton Batman film. Dal momento che Will.i.am ha detto che sperava di ispirare i bambini a diventare "matematici e ingegneri", questo "Maggiolino mutante" sembrava adattarsi al conto.
Proprio come il modello precedente IAMAUTO DeLorean, Will.i.am ha affermato che questa seconda corsa personalizzata era stata costruita completamente da zero. Tuttavia, come ha riferito Jalopnik all'epoca, è stato rapidamente smentito. Potrebbe non assomigliare più a un Maggiolino VW, ma è chiaramente iniziato come tale.
Nonostante la sua ambizione di partire e dimostrare di poter costruire un'auto da solo, le interviste di post-produzione con alcuni meccanici suggeriscono che potrebbe essere più un appassionato di celebrità piuttosto che un esperto di meccanica. Due diverse officine automobilistiche responsabili del lavoro sul Maggiolino Volkswagen "mutante" hanno detto in seguito ai media che i progressi erano estremamente lenti. Will.i.am ha continuato a cambiare idea e la sua interferenza ha ritardato il lavoro. Hanno anche continuato dicendo che non "aveva la minima idea delle automobili".
Will.i.am non è condizionato dalle opinioni del suo "Maggiolino mutante". Forse ha fatto esattamente quello che si era prefissato di fare, ovvero dimostrare a se stesso e al mondo che poteva farlo.
