Il Maggiolino Volkswagen ha avuto una storia lunga e colorata dal suo inizio alla sua interruzione nel 2019. Il Maggiolino ha una grande popolarità in Europa, Sud America e Stati Uniti. Anche se le fabbriche tedesche hanno chiuso nel 2011, quelle stabilite in Messico hanno continuato a produrre coleotteri per altri otto anni. Ma quanto durano i Maggiolini Volkswagen?
Un Maggiolino Volkswagen può durare almeno 10 anni o 200.000 miglia. Tuttavia, l'aspettativa di vita varia, con i coleotteri di fabbricazione tedesca che hanno una produzione e un controllo di qualità migliori rispetto ai coleotteri di fabbricazione messicana per il mercato statunitense.
La Volkswagen è generalmente nota per le sue auto affidabili, anche se leggermente costose, per la classe media. Fu negli anni '30 che Adolf Hitler ordinò a Ferdinand Porsche di creare una fabbrica che produrrà un'auto per il popolo (Volkswagen è una parola tedesca per auto del popolo). Progettato dallo stesso uomo che ha realizzato la Porsche 911, non c'è da meravigliarsi se il Maggiolino è rimasto popolare per decenni.
Tuttavia, questo non era l'unico motivo per cui alla gente piaceva il Maggiolino. A quel tempo, la maggior parte delle case automobilistiche in Germania si concentrava sulla produzione di modelli di lusso. La recessione mondiale dopo la guerra ha fatto sì che un'auto molto conveniente e di manutenzione economica come il Maggiolino sarebbe diventata un'opzione primaria per molti clienti in un mercato in forte espansione.
L'ombra del suo passato non incombeva a lungo su Beetle, poiché il movimento Hippy &Flower Power degli anni '70 ha completamente cambiato il modo in cui veniva considerato Beetle. Ha anche il modello capostipite di tutti i dune buggy, poiché sono stati una piattaforma perfetta per creare un divertente veicolo da spiaggia.
Il New Beetle è stato messo in produzione nel 1997 per l'anno modello 1998. Ha mantenuto lo stile originale del maggiolino, ma il motore è stato spostato nella parte anteriore. Per oltre vent'anni, il New Beetle ha mantenuto il suo aspetto cool grazie al suo design insolito, nonostante la mancanza di praticità rispetto alla VW Golf.
I Maggiolini Volkswagen sono auto molto affidabili. Provengono dall'età d'oro della produzione VW in cui i sistemi semplici e affidabili erano una priorità. Per questo motivo, anche se necessita di riparazioni, la manutenzione del Maggiolino VW non è molto costosa.
Edmunds ha creato una ripartizione dei costi di proprietà per il Maggiolino 2019 acquistato nuovo e usato per 5 anni. Ho selezionato i principali concorrenti di un Maggiolino VW e ho creato una tabella con il costo annuale e totale della manutenzione.
| Modello 2019 | Anno 1 | Anno 2 | Anno 3 | Anno 4 | Anno 5 | Costo totale di manutenzione |
| Maggiolino VW | $ 714 | $ 208 | $ 1.657 | $ 1.214 | $ 692 | $ 4.485 |
| Honda Civic | $ 555 | $ 288 | $ 1.592 | $ 670 | $ 1.033 | $ 4.138 |
| Hyundai Elantra | $ 422 | $ 333 | $ 1.118 | $806 | $857 | $ 3.536 |
| VW Golf | $ 689 | $ 225 | $ 1.677 | $ 1.326 | $783 | $ 4.700 |
| Mini Cooper | $90 | $ 280 | $ 2.534 | $ 1.221 | $ 2.831 | $ 6.956 |
Hyundai Elantra è l'unico modello che ha un costo di manutenzione notevolmente inferiore. VW Beetle si trova tra Honda Civic e VW Golf con margini di poche centinaia di dollari, mentre la Mini Cooper è drasticamente più costosa da mantenere. La tabella successiva segue lo stesso schema, ma invece della manutenzione, mostra le previsioni per il costo delle riparazioni.
| Modello 2019 | Anno 1 | Anno 2 | Anno 3 | Anno 4 | Anno 5 | Totale |
| Maggiolino VW | $0 | $0 | $ 935 | $476 | $582 | $ 1.993 |
| Honda Civic | $88 | $ 213 | $ 311 | $ 360 | $ 419 | $ 1.391 |
| Hyundai Elantra | $0 | $0 | $ 534 | $ 272 | $ 332 | $ 1.138 |
| VW Golf | $0 | $0 | $ 935 | $476 | $582 | $ 1993 |
| Mini Cooper | $0 | $ 425 | $ 650 | $ 697 | $747 | $ 2.519 |
Edmunds prevede che la riparazione di VW Beetle dal 2019 costerà lo stesso di una VW Golf, pur essendo più costosa di Hyundai Elantra e Honda Civic. La Mini Cooper è ancora una volta la più costosa da riparare, a causa della sua scarsa qualità di fabbricazione.
Osservando le due tabelle da un punto di vista oggettivo, Hyundai Elantra è la scelta migliore. Tuttavia, dobbiamo considerare il fattore cool del Maggiolino, che è in qualche modo eguagliato da Mini Cooper e Honda Civic. La Mini può essere immediatamente eliminata dalla concorrenza in quanto costa $ 3.000 in più in manutenzione e riparazione rispetto al Maggiolino, in più rispetto alla Civic.
Quindi questo ci lascia con due opzioni:VW Beetle e Honda Civic. Le differenze di manutenzione e riparazione sono marginali in quanto il costo esatto può variare a seconda di come viene guidato il veicolo e di un po' di fortuna. Poiché sono entrambi veicoli con un fattore interessante, scegli semplicemente quello che ti piace di più. Civic è più futuristica e dall'aspetto più veloce, mentre Beetle ha un aspetto retrò e calmo.
Le statistiche fornite da Edmunds sono preziose perché per ogni veicolo vengono utilizzati gli stessi standard. Tuttavia, è importante vedere cosa dicono i proprietari delle loro auto e com'è la loro esperienza con il possesso di un Maggiolino VW.
Entro il 2014, il proprietario di un Maggiolino Gecko Green del 2008 ha percorso 99.000 miglia con il 60% di guida in autostrada. A parte il cambio regolare dell'olio, dell'aria e del filtro dell'olio, il proprietario ha sostituito un solo set di pastiglie dei freni.
Un altro proprietario ha guidato un Maggiolino del 1999 per 185.000 miglia in 15 anni, con motorino di avviamento, alternatore e frizione originali. Hanno solo dovuto sostituire la catena di distribuzione e la pompa dell'acqua, come previsto, e il compressore dell'aria condizionata. Stanno ancora funzionando con la seconda serie di freni.
La maggior parte dei proprietari è molto soddisfatta dei suoi Maggiolini, con la cinghia/catena di distribuzione, la pompa dell'acqua e i freni che sono le uniche cose che devono essere sostituite prima di raggiungere i 200.000 miglia.
Dall'ampia ricerca, ho rintracciato le parti comuni che devono essere sostituite su un Maggiolino VW, nonché gli intervalli di manutenzione regolari. Li elencherò in una tabella per una migliore leggibilità. Nel complesso, il Maggiolino è molto leggero in termini di manutenzione durante le prime 100.000 miglia se utilizza una catena.
La cinghia di distribuzione e la catena di distribuzione sono le parti di manutenzione comuni più costose. Quando si sostituisce uno dei due, sostituire anche la pompa dell'acqua, poiché il costo della manodopera per sostituire la pompa dell'acqua supera il suo valore. La frizione e la trasmissione possono durare 200.000 miglia se l'olio della trasmissione viene cambiato regolarmente.
| Componente | Intervallo di sostituzione | Costo parte | Costo del lavoro | Costo totale |
| Sistema frenante | 40-70.000 miglia | $ 80 – $ 130 | $90 – $120 | $ 170 – $ 250 |
| Cuscinetto ruota | 60-100.000 miglia | $ 50 – $ 150 | $ 160 – $ 200 | $ 210 – $ 350 |
| Frizione | 100.000 miglia | $ 950 – $ 1.100 | $ 650 – $ 820 | $ 1.600 – $ 1.900 |
| Trasmissione | 100.000 miglia | $ 1.300 – $ 3.400 | $ 1.000 – $ 1.800 | $ 2.300 – $ 5.200 |
| Batteria | 3-4 anni | $ 150 | $0 – $50 | $ 150 – $ 200 |
| Cinghia dentata | 40-80.000 miglia | $ 300 – $ 370 | $ 300 – $ 380 | $ 620 – $ 750 |
| Catena di distribuzione | 100-150.000 miglia | $ 100 – $ 120 | $ 900 – $ 1.150 | $ 1.000 – $ 1.250 |
| Pompa dell'acqua | 100.000 miglia | $ 170 – $ 280 | $ 340 – $ 425 | $ 500 – $ 700 |
| Compressore AC | 60-80.000 miglia | $ 580 – $ 870 | $ 180 – $ 225 | $ 760 – $ 1.100 |
Nonostante sia stato ufficialmente interrotto, il Maggiolino VW ha ancora una conservazione del valore superiore alla media nella sua classe. Il modello 2019 è ora un'offerta privilegiata per un'auto usata, poiché ha perso il 25% del suo valore pur essendo un'auto relativamente nuova. In effetti, qualsiasi modello tra il 2019 e il 2015 è un'ottima scelta per un'auto usata, con il costo di un modello del 2015 che è la metà del prezzo originale.
| Anno | Ammortamento | Valore residuo |
| 2021 | 0,00% | 100,00% |
| 2020 | 18,35% | 81,65% |
| 2019 | 24,83% | 75,17% |
| 2018 | 29,20% | 70,80% |
| 2017 | 36,23% | 63,77% |
| 2016 | 44,37% | 55,63% |
| 2015 | 53,79% | 46,21% |
| 2014 | 56,78% | 43,22% |
| 2013 | 60,82% | 39,18% |
| 2012 | 65,57% | 34,43% |
| 2011 | 68,25% | 31,75% |
Sulla base del sondaggio RepairPal, VW Beetle è al di sopra della media in termini di affidabilità e occupa il 24° posto su 36 auto compatte analizzate. La loro stima annuale dei costi di riparazione è di $ 612, sopra la media per la sua classe. Tuttavia, le riparazioni importanti sono rare, quindi la maggior parte delle visite al meccanico riguarderà componenti minori e un servizio regolare.
I principali svantaggi del Maggiolino rispetto ad altre auto della classe compatta sono il consumo di carburante inferiore e la sicurezza dei passeggeri, nonché il pigro cambio automatico. Tuttavia, la maggior parte dei problemi è stata risolta con il Maggiolino A5 di fabbricazione messicana.
Dall'uscita del Maggiolino A5 di fabbricazione messicana, il numero totale di vendite negli Stati Uniti ha raggiunto 186.616 unità. La tabella seguente presenta la ripartizione annuale delle vendite:
| Anno solare | Coupé | Convertibile | Vendite totali |
| Maggiolino VW 2012 | 28.654 | 520* | 29.174 |
| Maggiolino VW 2013 | 25.084 | 18.050 | 43.134 |
| Maggiolino VW 2014 | 17.414 | 11.768 | 29.182 |
| Maggiolino VW 2015 | 13.025 | 9.642 | 22.667 |
| Maggiolino VW 2016 | 9.830 | 5.837 | 15.667 |
| Maggiolino VW 2017 | 8.627 | 6.539 | 15.166 |
| Maggiolino VW 2018 | 8.636 | 5.775 | 14.411 |
| Maggiolino VW 2019 | 7.704 | 9.511 | 17.215 |
VW Beetle è ancora un'auto molto popolare grazie al suo design insolito e alla sua storia interessante. Potrebbe non essere il massimo in termini di sicurezza, consumo di carburante o costi di manutenzione, ma compensa con il suo stile. If you’re still unsure whether the VW Beetle is the right car for you, why don’t you check out our other lifespan breakdown articles for compact cars, and see if you find a better option!
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