Mai sentito parlare della Spyker D12 o della Mazda Furai? Che ne dici della Sony Vision-S, la cosiddetta PlayStation car? Sono tutte concept car che, nonostante il loro clamore, non vedranno mai la linea di produzione. E non sono solo schizzi su un tavolo da disegno. Le case automobilistiche hanno speso milioni in ricerca, sviluppo e prototipazione, per non parlare delle spese relative all'esposizione di queste auto ai saloni automobilistici. E a volte, le case automobilistiche spendono questi soldi senza alcuna intenzione di portare sul mercato questi modelli, il che, in apparenza, non ha molto senso.
Per capire perché le case automobilistiche apparentemente sprecano milioni in concept car, è importante capire prima cosa sono.
Una concept car è un modello prodotto specificamente per mostrare una nuova caratteristica di design, stile e/o tecnologia. Le case automobilistiche espongono concept car ai saloni automobilistici per determinare la reazione dei consumatori a queste nuove funzionalità. E sulla base di quella reazione del consumatore, una casa automobilistica potrebbe incorporare o meno tali funzionalità in una nuova edizione di un modello esistente.
Bond in Motion al Petersen Automotive Museum di Los Angeles è ora aprire. Consegnato da @dhl. pic.twitter.com/C2k6s6KlsB
— James Bond (@007) 25 settembre 2021
Le concept car esistono da decenni e, nonostante la loro lunga storia, la maggior parte non va mai sul mercato. In alcuni casi, alcuni hanno visto produzioni limitate. Ma in generale, la nuova caratteristica mostrata in un prototipo viene adottata in un altro dei marchi della casa automobilistica.
Dopo che una casa automobilistica produce e mostra queste auto, spesso le distrugge. Tuttavia, alcuni vengono riposti in un deposito, mentre altri ne fanno un museo automobilistico. E alcuni sono venduti a ricchi collezionisti privati. La maggior parte di queste auto non è legalmente utilizzabile, quindi i collezionisti le conservano solo per scopi espositivi.
Il New York International Auto Show, uno dei più importanti per l'industria automobilistica negli Stati Uniti, è stata rinviata a causa dei timori del coronavirus https://t.co/4CzXZa4kK6 pic.twitter.com/RUFNf52LLB
— CNN Breaking News (@cnnbrk) 10 marzo 2020
Le concept car consentono ai progettisti automobilistici di evitare il rischio di introdurre prematuramente sul mercato una nuova caratteristica di design. Ad esempio, supponiamo che un designer automobilistico abbia un'idea per un nuovo design del motore e la incorpori nell'offerta di nuova generazione del marchio. In tal caso, la domanda dei consumatori potrebbe non generare l'aumento delle vendite necessario per compensare i costi di ricerca e sviluppo e di produzione. Potrebbero spendere molto tempo e denaro per adottare il nuovo design in base alle normative di sicurezza esistenti, solo per perdere denaro perché i consumatori non sono interessati.
D'altra parte, quando i designer espongono una concept car a una fiera automobilistica, possono valutare la reazione dei consumatori per determinare se vale la pena adottare la nuova funzionalità. I giornalisti di pubblicazioni automobilistiche e commerciali tradizionali potrebbero scrivere di eccitanti concept car, fornendo alle case automobilistiche un marketing economico ed efficace per le loro caratteristiche uniche. Le case automobilistiche possono anche valutare se i consumatori sarebbero disposti a pagare un sovrapprezzo per le nuove funzionalità o se l'entusiasmo potrebbe produrre vendite sufficienti per compensare l'aumento della produzione e dei costi normativi.
Dato che le concept car possono compensare il rischio finanziario e generare buzz, ha senso che molte case automobilistiche siano disposte a spendere milioni per loro ogni anno. Dopotutto, se spendere sei o sette cifre su una concept car fa risparmiare o fa guadagnare milioni a un'azienda, i vantaggi sono evidenti.
La Batmobile originale del 1966 può essere tua per $ 5 milioni https:/ /t.co/d9H0qgDxzr pic.twitter.com/UDsyfg4nrm
— Risorse sui fumetti (@CBR) 20 ottobre 2015
Anche se non sei mai stato a un salone dell'auto, è probabile che tu abbia visto almeno una concept car:la Ford Lincoln Futura del 1954. Sebbene il Futura non abbia mai visto la produzione di massa, il suo pubblico è cresciuto ben oltre la folla degli appassionati di auto. Dodici anni dopo il suo debutto, è apparsa come la Batmobile nello show televisivo Batman del 1966, dove è apparsa per anni davanti agli spettatori.
La maggior parte delle concept car non diventano iconici oggetti di scena TV. Ma molti modelli di rendimento per alcuni dei marchi più venduti di oggi. Ad esempio, la Dodge Viper and Challenger, la Jeep Rescue and Prowler e la Lincoln Navigator sono nate come concept car, riporta Business Insider.
Se sei un appassionato di auto, potresti avere familiarità con le concept car come la Vision Efficient Dynamics della BMW 2009, le cui caratteristiche ibride ad alte prestazioni alla fine si sono ritrovate nella BMW i8. Oppure potresti aver visto la Renault EZ-GO, che fornisce un possibile progetto per i veicoli senza conducente. E sebbene le auto completamente autonome non siano ancora in circolazione, diversi produttori ci stanno lavorando.
Le concept car di oggi apriranno senza dubbio la strada ai veicoli di domani. Quindi non c'è da meravigliarsi se le case automobilistiche si attengono a questo approccio di marketing collaudato e vero.
