Le auto classiche funzionano utilizzando un motore a combustione interna, creando esplosioni controllate per generare energia. Le auto elettriche, invece, funzionano utilizzando una semplice batteria, quindi sicuramente quando le auto elettriche aumenteranno di popolarità, le strade saranno molto più silenziose.
Le auto elettriche non renderanno le autostrade più silenziose poiché la stragrande maggioranza del rumore generato dalle auto che si spostano a più di 20 mph (32,18 km/h) o più è causato dalla strada che entra in contatto con gli pneumatici. Pertanto, quando si guida a velocità autostradale, le auto elettriche e classiche emettono una quantità simile di rumore.
Continua a leggere per saperne di più sul rumore creato dalle auto elettriche. Esploreremo quali effetti avrà questo cambiamento sul rumore delle autostrade e persino delle città.
Abbiamo già stabilito che le auto elettriche genereranno una quantità di rumore simile a quella di un'auto classica quando viaggiano a una certa velocità. Tuttavia, le auto elettriche utilizzano batterie quasi silenziose per alimentare il veicolo. Allora come mai le auto elettriche non sono silenziose quando viaggiano veloci?
Le auto elettriche generano rumore in autostrada poiché la maggior parte del rumore proveniente da un veicolo moderno proviene dalla combinazione delle strade che incontrano gli pneumatici e dall'aria che si muove intorno al veicolo. Di conseguenza, le auto elettriche producono una quantità di rumore simile alle auto classiche a questa velocità.
Le condizioni del fondo stradale e degli pneumatici delle auto elettriche influiscono pesantemente sul rumore prodotto dal veicolo. Se la superficie stradale è danneggiata o irregolare, è probabile che il veicolo crei più rumore. La frenata genera rumore anche nelle auto classiche ed elettriche.
Il peso di un'auto elettrica influenzerà anche il rumore che fa. Le auto elettriche più pesanti in genere generano più rumore rispetto alle auto elettriche più leggere che si muovono alla stessa velocità.
Sai già che le auto elettriche e le auto classiche causano la stessa quantità di rumore quando si viaggia velocemente. Anche se non abbiamo ancora discusso di quali veicoli sono complessivamente più silenziosi, le auto classiche o le auto elettriche?
I veicoli elettrici sono più silenziosi dei veicoli a gas quando sono accesi e non sono in movimento. Sono anche più silenziosi dei veicoli classici a basse velocità di circa 20 miglia (32 km) all'ora. Tuttavia, c'è poca differenza di rumore tra veicoli elettrici e veicoli a gas al di sopra di questa velocità.
Quando le auto percorrono 30 km (19 miglia) all'ora, producono rumore entro 3 decibel l'una dall'altra. Per metterlo in riferimento, l'orecchio umano in genere può registrare solo cambiamenti nel rumore di 3 decibel e oltre. Pertanto, la differenza di rumore durante il viaggio veloce non è rilevabile dall'uomo.
La leggera differenza di volume tra auto elettriche e auto a motore combinato deriva dal rumore prodotto dal motore. Poiché le auto elettriche non producono molto rumore dalle batterie, sono leggermente più silenziose quando viaggiano veloci.
| 0 km/h (0 mph) | 10 km/h (6 mph) | 20 km/h (12 mph) | 30 km/h (19 mph) | |
| Auto elettriche | 27dB | 50dB | 60dB | 66db |
| Auto d'epoca | 47dB | 57db | 64db | 68db |
Le auto elettriche non ridurranno i livelli di rumore lungo strade trafficate o autostrade. Tuttavia, queste strade sono spesso lontane dalle zone residenziali e, di conseguenza, il rumore provoca pochi disagi. Tuttavia, nei paesi e nelle città, è un'altra storia. Le auto elettriche aiuteranno quindi a ridurre l'inquinamento acustico nelle città?
Le auto elettriche non renderanno le città più silenziose, ma producono meno rumore rispetto alle auto convenzionali quando viaggiano a bassa velocità. Di conseguenza, il rumore generato lungo le piccole strade o le città sarà ridotto. Tuttavia, le strade con limiti di velocità più elevati non subiranno variazioni significative del rumore.
Tuttavia, i bassi livelli di rumore emessi dai veicoli elettrici che viaggiano a basse velocità destano preoccupazione per alcuni. Recentemente la National Highway Traffic Safety Association ha stabilito che i veicoli elettrici devono emettere un suono quando viaggiano a bassa velocità.
Questo suono prodotto dalle auto elettriche avverte i pedoni della loro presenza per evitare incidenti o lesioni. Sebbene le auto elettriche possano ridurre parte dell'inquinamento acustico nelle comunità di tutto il mondo, non avranno un impatto significativo.
Abbiamo scoperto se le auto elettriche fanno rumore dall'interno e dall'esterno e di quanto . Dai un'occhiata per saperne di più!
La maggior parte del rumore è creata dall'aerodinamica e dagli pneumatici che incontrano la strada e non dal suono del motore. Per vedere di persona i rumori che puoi aspettarti di sentire dalle auto elettriche, guarda questo video di YouTube:
Le auto elettriche sono obbligate per legge a emettere un rumore per avvisare i pedoni della loro presenza quando viaggiano a una velocità inferiore a 20 km (12 miglia) all'ora, il che impedisce ai pedoni di camminare davanti a veicoli altrimenti silenziosi. Quindi quali sono i livelli sonori richiesti dai veicoli elettrici?
Il livello di rumore minimo per le auto elettriche negli Stati Uniti è di 56 dB. Tutti i veicoli elettrici e ibridi devono produrre segnali acustici ai pedoni tra 56db e 75db quando viaggiano a bassa velocità. Questa regola è stata introdotta nel 2018 per proteggere i pedoni dal traffico ignaro.
I produttori di auto elettriche scelgono di utilizzare vari suoni per soddisfare questo requisito. La maggior parte delle auto elettriche utilizza un semplice ping elettrico per soddisfare i livelli di rumore minimi, mentre altre auto elettriche producono suoni simili a quelli emessi dai motori a combustione interna.
Nelle città e nei paesi dove c'è molta congestione del traffico, le auto elettriche produrranno meno rumore poiché sono quasi silenziose quando si muovono a bassa velocità.
Di conseguenza, le auto elettriche potrebbero ridurre leggermente i livelli di inquinamento acustico nelle città e nelle comunità in futuro.
