È tempo per un altro amichevole annuncio di servizio pubblico dai tuoi amici su AvalonKing. L'argomento di oggi ruota attorno al motivo per cui i rivestimenti in ceramica NON devono essere considerati come forme di corazzatura indistruttibile per auto e perché tu, il proprietario del veicolo, devi proteggere o sostituire quel guscio cristallino.
Avere a disposizione il rivestimento ceramico più resistente e antigraffio sul mercato significa acquistare un prodotto con durezza 9H? Senza domande. Questo rivestimento cristallizzato alla fine inizierà a consumarsi e richiederà la sostituzione o una manutenzione occasionale? Ci puoi scommettere.
A questo punto della storia automobilistica, non esiste una soluzione di rivestimento ceramico "imposta e dimentica", anche quando si utilizza un prodotto ceramico professionale di fascia alta. Certo, ci sono rivestimenti là fuori che sono commercializzati come "a lunga durata", con Armor Shield IX in testa al pacchetto con una garanzia di protezione di 2 anni. Ma anche in questo caso, il rivestimento ceramico con il punteggio più alto al mondo può vacillare quando si trova in cima a tutto quel sigillante per vernici e vernice trasparente.
Torniamo indietro per un momento e rivisitiamo le basi per un momento, in quanto ciò ci consentirà di approfondire un po' la parte "proteggere o sostituire" della rivoluzione del rivestimento ceramico. Quindi, anche se sul mercato potrebbe non esserci una soluzione permanente per la protezione della superficie, un po' di manutenzione può fare miracoli per spremere fino all'ultimo chilometro da un rivestimento di vernice ceramica.
"Non c'è niente di permanente nel mondo tranne il cambiamento."
-ERACLITUS
Quindi hai rinunciato a usare la cera carnauba e hai fatto oscillare un rivestimento in ceramica per la maggior parte dell'anno. Ma nelle ultime settimane ti sei preoccupato che potrebbe essere il momento di fare un po' di manutenzione, al di fuori della routine di autolavaggio bisettimanale consigliata. Quindi quali sono i segnali di pericolo che indicano che il tuo rivestimento ceramico potrebbe aver bisogno di una protezione aggiuntiva o addirittura di una rimozione e sostituzione completa?
Bene, per cominciare, vale la pena ricordare che la durata media della vita di un rivestimento ceramico classificato 9H come Armor Shield IX dura in genere da 2 a 5 anni prima di richiedere la rimozione e la reinstallazione. Mentre nei prodotti di rivestimento professionali si osserva occasionalmente una durata di vita completa di 5 anni, questi periodi di tempo vengono generalmente osservati quando il veicolo in questione viene tenuto in garage, pulito regolarmente e guidato raramente. Al contrario, i battitori giornalieri e i guerrieri del fine settimana tendono a vedere una durata media della vita di Armor Shield IX di 2-3 anni, specialmente quando viene eseguita una pulizia approfondita ogni due settimane.
Anche proiettare con precisione la longevità di un rivestimento in ceramica può essere complicato. Quando viene applicato all'esterno di un'automobile, è necessario tenere conto della frequenza con cui il veicolo viene guidato, come/dove viene riposto, gli elementi incontrati durante la guida e la diligenza del proprietario nel pulire la propria macchina. Una decappottabile che viene portata fuori solo nei pomeriggi caldi e soleggiati e che viene poi meticolosamente dettagliata al suo ritorno, non avrà bisogno della stessa attenzione di un 4x4 che viene guidato quotidianamente e poi sbattuto nel fango ogni fine settimana.
Al contrario, i segnali di pericolo che un rivestimento ceramico inizia a indebolirsi sono quasi sempre gli stessi, indipendentemente dal veicolo, dall'ambiente o dalla manutenzione. La prima cosa che probabilmente noterai è una perdita di lucentezza, poiché quella che una volta era una superficie vetrosa, è diventata un ospite nebuloso per detriti stradali e budella di insetti. Potresti anche notare una perdita complessiva di risposta idrofobica, in cui l'acqua non si accumula e rotola via come una volta. In casi estremamente rari, si può osservare il visibile distacco del rivestimento ceramico stesso, che in genere è una bandiera rossa che indica che la superficie è stata danneggiata in qualche modo.
Quindi c'è qualcosa che si può fare per prolungare la vita di un rivestimento ceramico o aiutarlo a mantenerlo funzionante correttamente nel corso della sua vita? In breve, sì. Ma ci vorrà un po' di diligenza da parte tua e sicuramente richiederà alcuni prodotti chimici per la pulizia e d'attualità aggiuntivi.
In generale, i rivestimenti ceramici sono progettati per respingere, non per assorbire. Quindi, quando si prolunga la durata di un rivestimento in ceramica, optare per il giusto "topper/booster" può essere fondamentale. Questi toppers di rivestimento in ceramica sono piuttosto numerosi, molti dei quali possono essere acquistati in sicurezza comodamente dal tuo divano. Sfortunatamente, molti di questi prodotti sono poco più che "olio di serpente" in una bottiglia elegante, completa di una tonnellata di gergo di marketing schiaffeggiato su un'etichetta accattivante. Tuttavia, questo non vuol dire che tutti i booster là fuori siano stronzate totali. Devi solo essere cauto su ciò che acquisti e fare sempre qualche ricerca in anticipo.
Il trucco per trovare un solido rivestimento in ceramica booster/topper è cercare offerte che infondono alti livelli di siO2 in ogni bottiglia. Ad esempio, Mothers CMX Ceramic Coating Spray è un prodotto testato e collaudato che racchiude sia SiO2 (biossido di silicio) che TiO2 (biossido di titanio) in ogni bottiglia. Le recensioni di questa roba dimostrano che anche il clamore è reale, sostenendo il vanto del marchio secondo cui ogni spray CMX "...fornisce una protezione ultra a lungo termine dagli elementi e dall'acqua implacabile, senza sacrificare la vera chiarezza ottica, l'estrema profondità e quel caratteristico vetro ceramico- come un aspetto liquido-lucido."
Ora, per quanto riguarda i dettagli dell'equazione, uno shampoo certificato e "compatibile con la ceramica" o un prodotto affidabile a spruzzo rapido per rimuovere i contaminanti delle auto sono la strada da percorrere. Rimani sempre cauto e fai le tue ricerche. La soluzione chimica sbagliata su una superficie rivestita in ceramica può devastare la sua capacità di respingere l'umidità e proteggere le superfici da contaminanti estranei.
Suggerimento rapido: Dopo aver spalmato un veicolo con un nuovo rivestimento in ceramica per auto, suggeriamo di attendere un anno intero prima di applicare un topper infuso di ceramica. Prima sarebbe uno spreco di finanze e risorse, e in seguito aumenterebbe il rischio di compromettere prematuramente la longevità del rivestimento.
Quindi sono passati alcuni anni e sta iniziando a sembrare che i topper e i booster non stiano facendo uno squat per il rivestimento in ceramica della tua auto. L'unica opzione rimasta è un'impresa impegnativa e potenzialmente dispendiosa in termini di tempo:rimuovere quel vecchio rivestimento in ceramica e sostituirlo con un nuovo strato di nanotecnologia.
Non dimentichiamo che il motivo principale per cui rivestiamo le automobili (e dannatamente vicino a tutto il resto del resto), è a scopo protettivo. Quindi, anche se potrebbe non essere un'impresa divertente, assistere in prima persona a un livello di protezione classificato con durezza 9H è molto più scoraggiante. Tutti quegli anni di protezione sarebbero stati inutili, lasciandoti con poco più di un pezzo di proprietà danneggiato e un fastidioso senso di rimpianto per ciò che era appena accaduto.
Qui ad AvalonKing, sosteniamo la nostra affermazione che Armor Shield IX offrirà da 2 a 5 anni di protezione, motivo per cui garantiamo i primi due anni di copertura. Ora, mentre molti clienti e installatori professionisti hanno riferito che Armor Shield IX ha una durata media di 3 anni, questi numeri tendono a essere ottenibili solo quando vengono implementate un'installazione e un'assistenza post-vendita adeguate.
Al fine di garantire che i nostri clienti non subiscano alcuna lacuna nella protezione, invitiamo vivamente gli installatori a sbagliare per eccesso di cautela e rimuovere e ricoprire subito dopo il segno dei 2 anni. Certo, se pulisci regolarmente il tuo veicolo con prodotti approvati per il rivestimento in ceramica, guidi solo occasionalmente e parcheggi in un garage a temperatura controllata in adamantio, hai tutto il diritto di sentirti sicuro di essere in quell'ambita fascia di longevità da 3 a 5 anni. Tieni presente che questo azzardo per la protezione della vernice ricade esattamente sulle tue spalle, quindi non venire a piangere da noi se si verifica un guasto 4,5 anni dopo l'installazione e sei stato troppo pigro per sostituirlo.
Nota rapida da nerd: Una buona regola generale della chiave inglese è quella di rimuovere e sostituire sempre un rivestimento ceramico prima di osservare un guasto. Armor Shield IX offre una garanzia di 2 anni se installato correttamente, quindi attenersi a una politica di rimozione e sostituzione di routine ogni due anni ti aiuterà a proteggere sia il tuo veicolo che l'integrità.
Se una routine di rimozione e sostituzione di 2 anni non è nelle carte, la tua prossima scommessa migliore è proteggere e mantenere un rivestimento in ceramica. Come la pelle umana, i rivestimenti in ceramica richiedono una manutenzione regolare e non fanno un ottimo lavoro nel nascondere i danni nascosti, specialmente più avanti nella vita. Tutto, dalla luce solare diretta e detriti stradali, agli escrementi di uccelli, alle piogge acide e agli atti vandalici, può danneggiare la superficie di un veicolo. Pertanto, mantenere sano un rivestimento ceramico è fondamentale per proteggere il rivestimento trasparente di un'auto, così come tutto il resto sotto di esso.
L'adozione di questo approccio richiede l'applicazione di un "rivitalizzante" per rivestimenti ceramici, a cui abbiamo fatto riferimento in precedenza in questo articolo come "booster" o "topper". Applicando uno di questi booster tonificanti del rivestimento ceramico al tuo veicolo appena pulito ogni 3 settimane circa, non solo aumenti la longevità complessiva del rivestimento stesso, ma rafforzi la resilienza della lucentezza e le capacità protettive.
Quindi quanti soldi risparmierai proteggendo uno strato di rivestimento ceramico invecchiato invece di sostituirlo? Dipende davvero dal rivestimento ceramico che è stato applicato e dalla tua capacità di mantenere quella nanotecnologia con un booster ceramico di alta qualità. I booster di rivestimento ceramico in genere costano tra $ 10-60 USD per bottiglia (a seconda del prodotto selezionato e delle dimensioni), con ogni bottiglia che copre più applicazioni di rivestimento.
D'altra parte, una singola bottiglia di Armor Shield IX costa solo $ 70 a pop quando non è in vendita. Poiché un'unità contiene abbastanza prodotto per rivestire la maggior parte delle automobili di piccole e medie dimensioni, l'argomento sul costo del rivestimento rispetto al mantenimento sembra essere piuttosto unilaterale.
La tua migliore protezione, tuttavia, non è una soluzione chimica magica, ma l'atto di lavare regolarmente il tuo veicolo due volte al mese con uno shampoo approvato con rivestimento in ceramica e il vecchio metodo di pulizia a due secchi. È solo dopo che questa routine è stata completata, che l'installazione di detto booster può essere eseguita per promuovere una maggiore tranquillità.
A proposito di autolavaggi, dovresti sempre eseguire uno scrub completo dopo che il tuo veicolo è entrato in contatto con sostanze chimiche aggressive o sconosciute. Coloro che vivono nelle regioni settentrionali dovrebbero anche stare attenti al sale stradale e agli antighiaccio, poiché anche a loro piace mangiare i rivestimenti ceramici se gli viene concesso abbastanza tempo.
Oh, e vai avanti e salta tutti quei "prodotti di rivestimento ceramici ibridi", che affermano di unire in modo sicuro la tecnologia di rivestimento ceramico con cera e quant'altro. Negli anni abbiamo scoperto che questi prodotti non solo ostacolano le caratteristiche protettive del rivestimento ceramico stesso, ma possono portare nel tempo a ulteriori problemi di manutenzione.
Suggerimento rapido: Evitare l'acqua non potabile e non trattata proveniente da laghi, fiumi, falde acquifere, sorgenti naturali e pozzi sotterranei non testati o qualsiasi forma di fonte d'acqua bonificata. L'acqua riciclata si trova comunemente nelle grandi città, dove l'acqua riciclata è l'unica opzione fattibile per annaffiare il prato, o hai indovinato, lavare la tua automobile. Questi impianti di trattamento delle acque spesso lasciano minerali e sostanze chimiche aggressive sospese nell'acqua, che hanno la capacità di lasciare macchie d'acqua dure su superfici dure.
Al di fuori della pulizia di routine, utilizzando una buona fonte d'acqua il giorno del lavaggio e attenendosi a un reggimento di richiamo in ceramica, la prossima cosa migliore che puoi fare per il tuo veicolo rivestito in ceramica è tenerlo chiuso al sicuro da qualche parte. Il rimessaggio in un ambiente controllato aumenta esponenzialmente la longevità associata alla vernice di un veicolo con rivestimento in ceramica. L'unico problema qui è se hai o meno un garage a tua disposizione, perché in caso contrario, costruirne uno aggiungerà molti zeri al budget del rivestimento ceramico.
Alla fine, lo strato di protezione semipermanente del rivestimento ceramico inizierà a consumarsi. Questo degrado porta con sé preoccupazioni per cose come i raggi UV, i danni del sole e l'arduo compito di rimuovere il rivestimento stesso. Sebbene esistano diversi approcci creativi per rimuovere un rivestimento ceramico da un'automobile (suggeriamo di evitare l'approccio con carta vetrata a grana 80), esistono alcuni metodi che si sono dimostrati abbastanza efficaci se condotti correttamente.
Il primo metodo prevede la rimozione chimica della superficie rivestita in ceramica, che è l'approccio più semplice e potenzialmente dannoso per tagliare le proprietà idrofobiche di questo nanorivestimento. Le sostanze chimiche possono essere pericolose con cui lavorare e possono essere fini e non sempre penetrano uniformemente nella superficie. Tuttavia, se applicati correttamente, i prodotti chimici ricchi di alcali hanno la capacità di masticare i rivestimenti ceramici e costringerli a ritirarsi da qualsiasi superficie siano stati assegnati a proteggere.
Uno dei rischi che corri è che molte di queste sostanze chimiche possono compromettere il rivestimento trasparente di un'auto e scolorire i pezzi di plastica e gommati. C'è anche il pericolo di inalazione di fumi ed esposizione chimica con alcuni di questi prodotti, quindi avvicinati a questa procedura con cautela e leggi sempre le istruzioni per l'applicazione sulla confezione prima di procedere.
Nota rapida da nerd: Mentre alcuni installatori hanno visto Armor Shield IX durare fino a 5 anni, pochissime persone sono disposte ad aspettare così a lungo per una serie di motivi. Non procrastinare. Attenersi a un programma di rimozione e reinstallazione del rivestimento ceramico di routine per evitare mal di testa lungo la strada.
Ecco alcuni passaggi che ti consigliamo di seguire quando utilizzi un rivestimento ceramico, una sostanza chimica progettata per rimuovere i rivestimenti ceramici:
Anche l'applicazione di una barra di argilla o di un guanto di argilla su un veicolo che è stato appena lavato con uno shampoo decerante farà il lavoro in un pizzico. L'unico problema è che il metodo della barra di argilla sembra funzionare bene solo su rivestimenti ceramici estremamente fragili o più vecchi. Quindi, se hai un rivestimento che è nel suo ultimo gallone di gas, è probabile che sarai in grado di raschiarlo via con poco più di una barra/guanto di argilla pulita, un po' di lubrificante e una tonnellata di olio di gomito. Non dimenticare di risciacquare il veicolo con acqua pulita e di strofinare ogni centimetro quadrato con panni in microfibra puliti prima di pulirlo con una miscela bilanciata di alcol isopropilico.
La forma finale di rimozione di un prodotto di rivestimento in nano ceramica è senza dubbio il metodo più intenso ed efficace:Resurfacing tramite lucidatura. Non ti stiamo prendendo in giro quando diciamo che questo approccio è il più vicino possibile alla correzione della vernice e non dovrebbe essere tentato dagli inesperti. C'è molto spazio per gli errori quando si lavora con una pasta lucidante e uno strumento di lucidatura elettrico, quindi non vergognarti di affidare il lavoro a un professionista se non ti senti sicuro delle tue capacità di lucidatura.
Per quanto riguarda il processo di lucidatura stesso, tutto inizia con un lavaggio accurato tramite il metodo a due secchi, e poi lasciando asciugare adeguatamente la superficie verniciata. Una volta che l'esterno del veicolo è freddo e completamente asciutto al tatto, può iniziare il processo di lucidatura. In questo caso, avrai bisogno di più gradi di pasta lucidante, con vari livelli di ruvidità, cuscinetti applicatori in microfibra, uno strumento per la lucidatura orbitale e tutti i normali dispositivi di sicurezza per occhi, mani e ventilazione.
Suggerimento rapido: Se hai una pellicola protettiva per vernice in gioco sotto tutto quel rivestimento protettivo in ceramica, tieni presente che il processo di rimozione dovrà essere eseguito con grande cura per evitare di danneggiare questo strato sottostante.
Inizia con il composto da taglio più aggressivo e applica una quantità modesta su un nuovo tampone per lucidatura/lucidatura applicato all'estremità dello strumento di lucidatura a motore. Prova il composto su un angolo poco appariscente del veicolo (suggeriamo la parte inferiore di un pannello a bilanciere o paraurti) e se tutto sembra a posto e dandy, passa alla lucidatura del resto dell'automobile.
After hitting every portion of the vehicle, all while reloading the buffing pad with polishing compound as necessary, move on to a medium grade cutting compound, and repeat the entire process. Be careful not to focus too intently on one particular area or apply too much pressure, as it doesn’t take much to cut into the clear coat, or worse yet, into the car paint.
First two sweeps complete, you will move on to the third, and what will hopefully be the final polishing procedure. Here, the use of the mildest polishing compound should be implemented, as it will help remove any surface scratches caused during the first two passes. Once this final sweep is complete, the vehicle should have a dull, hazy appearance, as loads of superficial swirl marks have formed in the residue left behind from the polishing process. At this point, it’s time for a rinse, followed by an isopropyl alcohol wipe-down with a microfiber towel. After that, it’s on to installing a fresh layer of DIY ceramic coating, for years of unparalleled paint, glass, and plastic protection.
