Diamo un'occhiata ai più grandi miti della guida invernale e mettiamo le cose in chiaro.
FALSO
La regola 97 del codice della strada dice che gli automobilisti dovrebbero assicurarsi che "l'abbigliamento e le calzature non impediscano di utilizzare i comandi in modo corretto".
Spetta agli automobilisti assicurarsi che il loro gioco di gambe sia all'altezza del compito di controllare un veicolo.
Dovresti essere in grado di dimostrare di avere il pieno controllo della tua auto nel caso in cui venissi fermato dalla polizia per controllare le tue scarpe, il che sarà piuttosto difficile se hai mezzo campo fangoso incrostato sui tuoi stivali.
VERO E FALSO
I pneumatici invernali hanno una profondità del battistrada maggiore rispetto ai pneumatici standard e sono realizzati con una mescola più morbida che non si indurisce molto quando fa freddo. Sono progettati per disperdere acqua e neve, consentendo alla gomma di muoversi, migliorando il contatto con la strada.
Sebbene siano più sicuri dei pneumatici standard, alcuni assicuratori potrebbero considerare i pneumatici invernali come una modifica. Le modifiche devono essere dichiarate e purtroppo di solito aumentano il costo del premio.
Tuttavia, la maggior parte dei fornitori nel Regno Unito ha aderito all'Association of British Insurers Winter Tires Motor Insurance Commitment. Questo riconosce i vantaggi in termini di sicurezza degli pneumatici invernali e significa che possono essere montati senza dover informare l'assicuratore.
Verifica con il tuo fornitore se ha aderito all'impegno per gli pneumatici invernali.
Assicurati solo di cambiarli prima della primavera! A causa del loro materiale più morbido, i pneumatici invernali si consumano più rapidamente, offrono una minore efficienza del carburante e presentano problemi di trazione e manovrabilità.
