Li stai usando tutti correttamente e potresti anche identificarli?
Diamo un'occhiata ai principali tipi di attraversamento, evidenziando i loro tratti distintivi, per non farti cogliere impreparato.
Conosciuti anche come attraversamenti pedonali controllati dalla luce, il pellicano è stato introdotto in Gran Bretagna nel 1969.
Sono stati i primi attraversamenti semaforici ad essere gestiti da pedoni e controllati da semafori.
Quando ti avvicini a un incrocio Pelican, vedrai una serie di semafori con serie di linee a zig-zag prima e dopo su entrambi i lati della strada.
Un attraversamento di pellicani si attiva quando un pedone preme il pulsante sul pannello di controllo, che si trova sui semafori su entrambi i lati della strada.
Premendo il pulsante il semaforo passa al rosso. Il segnale "uomo rosso" per i pedoni - che si trova sul lato opposto della strada rispetto a dove si trovano - si trasformerà in un "uomo verde", facendo sapere al pedone che è sicuro attraversare.
Laddove un attraversamento Pelican attraversa la strada, anche se c'è un'isola rifugio centrale, per legge, gli automobilisti devono attendere che i pedoni abbiano terminato l'attraversamento e che il semaforo sia giallo o verde lampeggiante prima di procedere.
Se un attraversamento è scaglionato, con due diversi semafori e un'area di rifugio pedonale al centro, gli attraversamenti vengono trattati come separati.
Durante l'uso, il segnale "uomo verde" potrebbe iniziare a lampeggiare:questo indica ai pedoni di non iniziare ad attraversare, ma fa sapere loro che possono continuare a farlo se stanno già attraversando la strada.
Un incrocio Pelican è l'unico incrocio che ha una luce ambra lampeggiante come parte della sua sequenza. Se vedi un'ambra lampeggiante sui semafori mentre sei a un passaggio di pellicani, sta segnalando al traffico fermo che devono lasciare il posto ai pedoni che stanno già attraversando. Se l'incrocio è libero possono iniziare a guidare.
Conosciuti anche come attraversamenti intelligenti di facile utilizzo per i pedoni:sono simili ai pellicani ma hanno le luci "uomo verde" e "uomo rosso" sullo stesso lato della strada per l'utente in attesa di attraversare.
Come gli incroci di Pelican, vedrai una serie di semafori con serie di linee a zig-zag prima e dopo su entrambi i lati della strada.
Gli attraversamenti di pulcinelle di mare hanno due sensori sopra i semafori:un rilevatore di attraversamento pedonale (PCD) e un rilevatore di marciapiede (PKD).
Questi rendono l'attraversamento più efficiente rilevando se i pedoni stanno attraversando lentamente, il che spinge l'attraversamento a tenere il semaforo rosso più a lungo.
Se il pedone preme il pannello di controllo e attraversa prematuramente o si allontana, i sensori annulleranno la richiesta.
Non c'è una fase "lampeggiante" come si vede nei tradizionali incroci di pellicani.
Avere il segnale pedonale sullo stesso lato della strada rispetto all'incrocio li aiuta a monitorare il traffico e aiuta anche gli ipovedenti che potrebbero avere difficoltà a individuare le luci da più lontano.
Alcuni passaggi per pulcinelle di mare sono inoltre dotati di piccole maniglie girevoli che indicano ai pedoni con problemi di vista quando iniziare ad attraversare.
Le strisce pedonali sono passerelle bianche e nere che si estendono per tutta la larghezza della strada.
Gli incroci sono riconoscibili grazie alle loro strisce, solitamente bianche e nere. Puoi anche dire un passaggio pedonale poiché ci saranno linee a zig-zag su entrambi i lati della strada.
Potresti anche essere in grado di individuare globi lampeggianti color ambra su pali in bianco e nero, noti come fari Belisha, su ciascun lato.
Le strisce pedonali non hanno segnali luminosi per controllare il flusso del traffico:il diritto di precedenza viene assegnato automaticamente ai pedoni.
Se l'incrocio è diviso con un rifugio pedonale nel mezzo, dovrebbero essere trattati come due incroci separati.
I conducenti devono sempre assicurarsi che non ci siano pedoni in attesa di attraversare mentre si avvicinano, avendo cura di controllare entrambi i lati della strada e assicurarsi che abbiano terminato l'attraversamento in sicurezza prima di procedere.
Chiamati anche incroci a due lattine, sono molto simili ai tradizionali incroci Pelican ma forniscono anche segnali per attraversare i ciclisti.
Sembrano proprio come incroci di pellicani e pulcinelle di mare da lontano, ma la differenza tra una traversata di tucani e una traversata di pellicani o pulcinelle di mare è che hanno un segnale aggiuntivo per le biciclette.
Di solito si trovano alla periferia di parchi o piste ciclabili e sono più larghe - circa quattro metri - rispetto agli incroci di pellicani e pulcinelle di mare che sono larghi circa due metri.
Come per gli attraversamenti Pelican e Puffin, ciclisti e pedoni dovrebbero premere il pannello di controllo e attendere che venga visualizzato il segnale "uomo verde" o il segnale "bici verde".
Non hanno uno stadio lampeggiante come parte della sequenza del segnale.
