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Arrostiamo un po' di pneumatici e ti insegniamo a fare un burnout!

Se io sono di gomma e tu sei colla, io posso fare i burnout e tu no. *tira fuori la lingua*

Detti infantili a parte, i burnout sono una di quelle cose che puoi amare e odiare allo stesso tempo. Potrebbero essere divertenti da fare, ma capisci anche perché hanno una reputazione negativa e perché le Mustang sono l'auto cliché associata al termine...

Nella giusta situazione, i burnout hanno uno scopo veramente reale, ma quella situazione non è una strada trafficata o un parcheggio affollato di Walmart. Tutti meritano di provarlo almeno una volta e vorremmo aiutarti a capire il momento e il luogo giusti per farlo.

Non sei sicuro di come funzioni? Il viaggio Gli fumosi redattori di ti diranno come e quando far volare la frizione. Diamoci da fare!

ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ

Prima di entrare in tutto questo, dobbiamo lasciarti alcune dichiarazioni di non responsabilità.

Tenta il burnout solo sotto la supervisione di professionisti in aree controllate dove è legale. Il viaggio non è responsabile per eventuali danni, incidenti o conseguenze legali che potresti incontrare. Allo stesso modo:

I burnout sono illegali praticamente in tutti i luoghi.

I burnout possono essere pericolosi.

I burnout possono rovinare le parti dell'auto.

Il burnout può provocare il redlining e danneggiare il motore della tua auto.

I burnout sono rumorosi e fastidiosi per la maggior parte delle persone.

I burnout sono dannosi per l'ambiente e la salute quando viene ingerito il fumo.

I burnout segnano il marciapiede.

Cos'è un burnout?

Il burnout è l'atto di far girare le ruote della tua auto rimanendo sul posto, almeno inizialmente. L'attrito della gomma che ruota sul selciato produce vistose nuvole di fumo.

Avvertenze e precauzioni

I burnout non dovrebbero essere presi alla leggera. Presta attenzione a queste precauzioni se hai intenzione di tentare il burnout.

Fai prima pratica

Tentare un esaurimento per la prima volta a un salone dell'auto o in qualche altro parcheggio affollato è la cosa peggiore che puoi fare e potresti causare danni alla tua auto e/o ad altri. Con un professionista a portata di mano, vai in un lotto completamente vuoto con scarsi pali della luce ed esercitati a farlo senza persone o auto intorno a te.

Attenzione alla bruciatura della frizione

Se senti odore diverso dalla gomma bruciata, potrebbe essere la tua frizione. Arretra e lascia che si raffreddi prima di riprovare. Potresti non staccare la frizione abbastanza velocemente e non vorrai mai usare la frizione.

Evita le aree con ostacoli

Tutti hanno visto i video di un burnout trasformarsi in un incidente che ha causato danni per decine di migliaia di dollari. Non tentare mai il burnout vicino a pali, muri, marciapiedi, isole, barriere di parcheggio o qualsiasi altra cosa in cui la tua auto potrebbe urtare.

Le persone non dovrebbero sopportare i burnout

Ogni volta che qualcuno fa un esaurimento, ci sono rischi di detriti stradali volanti, parti rotte volanti e Ford Mustang canaglia. Mantieni le distanze se ne stai guardando uno e assicurati che non ci sia nessuno se lo stai facendo.

Perché dovrei fare i burnout se sono duri con la mia auto?

Perché la vita riguarda le piccole cose che ti rendono felice. È fondamentale trovare le piccole W che ti facciano sorridere, anche se a un costo minore. Ecco perché siamo tutti qui per parlare di auto, giusto?

E le gare di resistenza?

Nelle gare di resistenza, c'è un vero scopo per i burnout. Le gomme fredde hanno meno grip e rendono i lanci più lenti. Quindi, i drag racer di solito fanno girare un po' le gomme per scaldarle. Riscaldati, possono aggrapparsi meglio alla strada. Questo aiuta anche a liberare la gomma da eventuali detriti prima di entrare in gara.

Come fare un burnout in un'auto con cambio manuale

Se sai usare una frizione, puoi fare un burnout.

Frenata con il piede destro

Accendi la macchina.
Disinserisci il freno di stazionamento.
Disattiva tutti i sistemi di controllo della trazione e di stabilità.
Premi il pedale della frizione con il piede sinistro.
Premi il pedale dell'acceleratore con il piede destro e fai girare il motore fino a circa 3.000-5.000 giri/min. Questo non è un numero esatto e dovrai conoscere e capire la tua auto per sapere quanto dovresti farla girare. Fai solo attenzione a non avvicinarti troppo alla linea rossa.
Rilascia rapidamente la frizione e usa il lato sinistro del piede destro per premere il freno, mentre premi l'acceleratore. Dovrai premere sia il freno che il gas per bruciare la gomma mentre rimani in posizione.
Fai volare il fumo!
Se vuoi solo fare un esaurimento e sfrecciare via, non c'è bisogno di continuare a frenare.

Frenata con il piede sinistro

Accendi la macchina.
Disattiva tutti i sistemi di controllo della trazione e di stabilità.
Premi il pedale della frizione con il piede sinistro.
Premi il pedale dell'acceleratore con il piede destro e fai girare il motore fino a circa 3.000-5.000 giri/min. Per ripetere, questo non è un intervallo esatto e dovrai conoscere e capire la tua auto per sapere quanto dovresti farla girare. Hai bisogno di abbastanza potenza per non andare in stallo, ma non troppo da bruciare la frizione. Fai solo attenzione a non avvicinarti troppo alla linea rossa.
Rilascia rapidamente la frizione con il piede sinistro e usa lo stesso piede sinistro per schiacciare il freno continuando a dare gas. Con questo metodo, puoi frenare con il piede sinistro e spingere l'acceleratore con il piede destro. Ancora una volta, questa è una sensazione che non possiamo spiegare esattamente a parole, devi solo provarla.
Vuoi fumare!

Come fare un burnout in un'auto automatica

Anche gli automatici possono farlo!

Frenata con il piede sinistro

Accendi la macchina.
Disattiva tutti i sistemi di controllo della trazione e di stabilità.
Con il piede sinistro, premi il freno.
Premi il pedale dell'acceleratore.
Premere delicatamente il pedale del freno fino a quando le ruote iniziano a girare e arrostire le gomme.
Arrostiscili!

Domande frequenti su come eseguire un burnout

Hai delle domande, The Drive ha risposte!

D. Quindi i burnout fanno male alla tua auto?

R. Sì. Oltre a distruggere il prezioso battistrada degli pneumatici e le pastiglie dei freni, stai anche sottoponendo a stress il motore, i componenti della trasmissione e tutto il resto della tua auto che non è stato progettato per eseguire bruciature prolungate sul posto.

D. I burnout sono illegali?

R. I burnout sono illegali praticamente in tutti i luoghi pubblici.

D. Ma qual è l'auto migliore per i burnout?

R. Qualsiasi auto con molta potenza, cambio manuale e trazione posteriore.

D. E i burnout logorano i freni?

R. Loro possono! Alla fine della giornata, il burnout si ottiene utilizzando l'acceleratore e i freni contemporaneamente, quindi stai cercando di fermare qualcosa che gira molto velocemente. Ti consumerà i freni.

D. Allora quanto durano normalmente le gomme?

R. Ciò dipenderà dall'auto, dal pneumatico, dal conducente, dalla posizione e da numerosi altri fattori. Leggi di più nella nostra guida, Quanto durano gli pneumatici e quando dovrei sostituirli?

D. Come si esegue un burnout in GTA 5?

R. Tieni premuto il gas e il freno, che dovrebbero essere i grilletti sinistro e destro. Sui computer, usa W e S.

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