Quando lasci il tuo camion fuori al caldo, può arrivare fino a 100 gradi nel camion. Con un caldo del genere, il tuo primo istinto quando sali in macchina è probabilmente quello di far esplodere l'aria condizionata.
Sapevi che in realtà non è il modo migliore per stare al fresco quando fa così caldo?
Continua a leggere per scoprire i sei errori di manutenzione dell'aria condizionata che probabilmente hai commesso nel tuo camion diesel e come evitarli.
Il primo errore che commette la maggior parte dei proprietari di camion è non far controllare i sistemi di riscaldamento e raffreddamento. Potresti pensare di non aver bisogno di un negozio per farlo, o che funzioni, quindi non devi pensarci. Tuttavia, dovrebbe essere in cima alla tua mente quando fai la manutenzione del tuo camion.
Soprattutto con tutte le normative EPA là fuori, non vuoi provare a mantenere il sistema AC del tuo camion diesel da solo. Ecco perché è necessario programmare una regolare manutenzione dell'aria condizionata per il tuo camion diesel, in modo che funzioni sempre al meglio.
Il controllo dell'aria condizionata è importante quanto il cambio dell'olio e la rotazione delle gomme. Assicurati di chiedere al negozio di auto in cui vai i loro servizi di riscaldamento e raffreddamento quando farai controllare il tuo camion la prossima volta. Dal momento che AC di solito non è nell'elenco delle cose da controllare, non fa male chiedere e assicurarsi che se ne occupino anche loro.
Il liquido di raffreddamento del motore è lì per mantenere il motore e il radiatore freschi e funzionare in modo efficiente. Se è troppo basso, renderà il tuo camion più caldo, il che a sua volta riduce l'efficienza del tuo sistema AC. Dovrai anche assicurarti di controllare la trasmissione della frizione della ventola in modo da sapere che sta aspirando abbastanza aria da poter essere raffreddata.
Assicurati di consultare il tecnico della manutenzione del tuo camion per vedere come mantenere correttamente il liquido di raffreddamento del motore e capire quando è necessario sostituire il liquido di raffreddamento.
Controllare e guardare sempre più da vicino il tuo camion prima che sia troppo tardi può aiutare a prevenire molti problemi in futuro. Un'ispezione tipica dovrebbe iniziare osservando eventuali perdite nei collegamenti dei tubi flessibili o con il compressore. Le unità AC contengono olio e refrigerante. Quando si verifica una perdita, l'olio viene rimosso con il refrigerante.
Il refrigerante evaporerà prima che tu possa vederlo, ma l'olio si attaccherà al sito ed è la tua indicazione che qualcosa non va. Se vedi dell'olio sotto la tua auto, ciò potrebbe significare che stai perdendo refrigerante e olio, che danneggerà il tuo compressore lungo la linea.
Esistono due modi per verificare se il refrigerante perde. Il primo consiste nell'utilizzare un colorante che viene aggiunto al refrigerante che può essere visto con la luce ultravioletta, per farti sapere se la perdita è presente. L'altro metodo utilizza uno sniffer o un rilevatore di perdite elettrico ed emette rumore se rileva i vapori di refrigerante nell'aria dalla perdita.
Sappiamo che fuori fa caldo e vuoi essere cool il prima possibile, ma far esplodere immediatamente l'AC non è il modo migliore per farlo. Invece, abbassa tutti i finestrini e inizia a guidare per far fuoriuscire il calore. Una volta che parte del calore si è spento, puoi chiuderli e accendere l'aria condizionata.
Per evitare che il tuo camion si surriscaldi troppo, prova a parcheggiare all'ombra o di fronte al sole. Quando hai i sedili in pelle, metti un asciugamano sul sedile prima di partire in modo da non bruciarti le gambe quando rientri. Se devi parcheggiare al sole, investi in uno di quei finestrini e ricordati di metterlo prima di partire per lunghi periodi.
Fare tutto questo ti aiuterà a sconfiggere il caldo della California e a sentirti più a tuo agio alla guida del tuo camion.
Può sembrare ovvio puntare gli ugelli direttamente verso di te, ma questo non aiuterà l'aria a circolare in modo uniforme in tutto il camion. È anche un po' ingiusto nei confronti delle persone sedute nella parte posteriore che sudano perché non hanno aria su di loro e non ne arriva nessuna.
Uno dei modi migliori per raffreddare più velocemente il tuo camion ed evitare che l'unità AC funzioni troppo duramente è puntare gli ugelli direttamente verso il soffitto invece che verso la tua faccia.
Dai un'occhiata al tuo cruscotto; noti il pulsante vicino ai tuoi controlli AC che sembra un cerchio? Quando è acceso, quel pulsante prenderà l'aria che è nella tua cabina e la farà ricircolare attraverso il tuo sistema di aria condizionata, raffreddandolo di nuovo. Questa è la funzione di ricircolo dell'aria del tuo camion e spesso non viene utilizzata e ignorata.
Quando non lo usi, il tuo sistema prenderà sempre l'aria calda dall'esterno dell'auto e la raffredderà. Nei giorni torridi, questo potrebbe significare che il tuo camion non si raffredderà mai.
Inoltre, questo provoca uno sforzo maggiore sull'unità AC, rendendola più dura e meno efficace. Fai una pausa al tuo camion e attiva il ricircolo.
Ora che conosci i sei errori di manutenzione dell'aria condizionata più comuni che le persone commettono con i loro camion diesel, assicurati di adottare misure per prevenirli oggi. Ricordarsi di programmare la regolare manutenzione dell'aria condizionata e far uscire l'aria dall'auto prima di accendere l'aria condizionata.
Se ti rendi conto che devi far salire il tuo camion, contattaci e fissa un appuntamento oggi! Ci prendiamo cura di camion in California da anni e non vediamo l'ora di aiutare anche te.
