È una domanda che le persone si sono fatte fondamentalmente da quando la carrozza senza cavalli ha preso il sopravvento come mezzo di trasporto:qual è l'auto più veloce? Già nel 1914, i fanatici della velocità si recavano in luoghi come il Bonneville Salt Flats nello Utah per trovare definitivamente una risposta. Quindi, il pionieristico pilota ad alte prestazioni Teddy Tetzlaff spinse un'auto da corsa Benz personalizzata a una rispettabile velocità di 141 miglia orarie (227 chilometri) nel 1914. Più o meno nello stesso periodo, iniziarono a essere stabilite regole intorno allo sport delle corse di velocità su terra.
La più importante di queste regole standardizzate dalla Federation Internationale de L'Automobile (FiA) è che un conducente deve fare una corsa ad alta velocità in una direzione, girarsi e rifarla nella direzione opposta. Le due velocità vengono quindi calcolate in media insieme per tenere conto di lievi variazioni nella resistenza al vento e nella superficie stradale.
Secondo il giudizio della FiA, il "Record mondiale di velocità su terra" ottenuto da qualsiasi veicolo a ruote di oltre 1 miglio (1,6 chilometri) con partenza anticipata, è attualmente detenuto da un'auto da corsa chiamata ThrustSSC. Ha raggiunto una velocità di 763,035 miglia orarie (1.227,985 chilometri orari) nell'ottobre 1997 ed è rimasto incontrastato per quasi 25 anni. ThrustSSC è stato anche il primo veicolo terrestre registrato a rompere la barriera del suono, a Mach 1.016.
Guardando questa cosa, difficilmente puoi chiamarla macchina, giusto? È alimentato da due enormi motori a reazione, quindi è più simile a un aereo senza ali. Quindi qual è il veicolo più veloce che una persona può effettivamente acquistare? È una domanda più difficile a cui rispondere.
Nel 2017, la Koenigsegg Agera RS da 1.400 cavalli è andata nel deserto del Nevada e ha raggiunto una media di 277,9 miglia orarie (447 chilometri orari). Anche la società di dati sugli sport motoristici RaceLogic ha attestato i risultati di quella corsa. Nel 2019, Bugatti ha risposto con una Chiron SS alla guida di 304 miglia orarie (489 chilometri orari). Tuttavia, quella corsa non può essere contata, poiché l'auto era equipaggiata con modifiche aerodinamiche non di produzione appositamente studiate per raggiungere quei 300 miglia orarie e guidava solo in una direzione.
La casa automobilistica SSC (nessuna relazione con ThrustSSC) ha poi raggiunto il palcoscenico mondiale nel 2020, con una nuova hypercar Tuatara. In un video rilasciato dalla società, l'auto sembrava raggiungere la velocità di 331 miglia orarie (532,6 chilometri orari) in un modo, con una media bidirezionale di 510 chilometri orari (510 chilometri all'ora). Tuttavia, non c'erano fonti indipendenti per verificare i dati e molti spettatori erano scettici sul fatto che il filmato della cabina di pilotaggio fosse falsificato o altrimenti impreciso.
La SSC ha anche affermato che i funzionari del Guinness World Record erano lì per assistere alla corsa, ma in seguito la Guinness avrebbe detto alla CNBC che "non erano presenti a nessun titolo e non l'hanno verificato come nuovo record". Attualmente esiste anche un solo prototipo di Tuatara, anche se la società afferma che ne verranno prodotti altri 100.
Per sedare ogni dubbio, la SSC ha presto programmato un'altra corsa, questa volta con la verifica di Racelogic. La Tuatara è stata quindi in grado di spremere una velocità massima media di 282,9 miglia orarie (455 chilometri orari). È un numero impressionante, ma ancora a un passo dalla precedente affermazione di SSC. La società ha quindi promesso che presto avrebbe infranto nuovamente la barriera dei 300. Nel maggio 2021, la Tuatara era in transito verso un sito di test in Florida quando il suo rimorchio cargo si è ribaltato e ha causato il danneggiamento dell'auto. SSC afferma che l'auto è in condizioni riparabili e sarebbe di nuovo idonea alla circolazione su strada nel giro di poche settimane, ma al momento non è stato annunciato un terzo tentativo.
Sebbene alcune auto possano essere fisicamente in grado di andare più veloci, considereremo comunque la Koenigsegg Agera RS come l'attuale vettura di serie più veloce. Ciò si basa sui criteri secondo cui l'azienda ha effettivamente venduto più copie omologate per la circolazione dell'auto utilizzata durante la corsa, utilizzato la corretta procedura a due passaggi e disponeva di un raccoglitore di dati indipendente in loco.
Ora è interessanteCi sono solo una manciata di luoghi sulla Terra in cui un'auto di serie può raggiungere quasi 300 miglia orarie (483 chilometri orari) in sicurezza, incluso un tratto rettilineo della strada del Nevada e la vecchia pista della navetta del Kennedy Space Center in Florida. Bugatti utilizza una pista di prova VW in Germania con un rettilineo di 8,7 chilometri.
