Un bilanciatore armonico suona come una parte cruciale su un'astronave in una polposa storia di fantascienza degli anni '50, o qualcosa di cui hai bisogno per poter riprodurre musica con i vagabondi quando sei sui binari. Tuttavia, in realtà è una parte importante del tuo motore che aiuta il tuo albero a gomiti a durare il più a lungo possibile.
Quando i cilindri del motore si accendono, si muovono su e giù, generando coppia che viene trasferita all'albero motore. Come forse già saprai, l'albero a gomiti è ciò che converte la potenza del motore in movimento rotatorio, fino a far girare le ruote dell'auto.
Ma considera per un secondo le forze che agiscono sull'albero a gomiti:sono tremende. Ogni volta che un cilindro si accende, una forza agisce sull'albero a gomiti, facendolo ruotare. Ma questa forza provoca anche vibrazioni nell'albero motore e, a determinate frequenze, l'albero può risuonare, il che peggiora ulteriormente le vibrazioni [fonte:Mach V].
Queste vibrazioni del motore possono diventare eccessive per essere sopportate dall'albero motore, causandone il guasto. E quando ciò accade, la tua auto non funzionerà e dovrai affrontare costose riparazioni.
È qui che entra in gioco il bilanciatore armonico. Il dispositivo circolare, realizzato in gomma e metallo, è imbullonato all'estremità anteriore dell'albero motore per assorbire le vibrazioni. Di solito è collegato alla puleggia della manovella, che aziona accessori come il condizionatore d'aria. La gomma all'interno della puleggia è ciò che effettivamente assorbe le vibrazioni e le mantiene a un livello di sicurezza. In sostanza, il dispositivo è progettato per aiutare a prevenire il guasto dell'albero motore. A volte viene anche chiamato "smorzatore".
Tuttavia, il materiale in gomma può deteriorarsi nel tempo. Quindi, se il tuo equilibratore armonico sta andando male, potresti ottenere vibrazioni brusche del motore, un albero motore rotto o persino una cinghia a serpentina che viene sbalzata fuori pista. La sostituzione di uno è un'eccellente manutenzione preventiva, ed è esattamente ciò di cui parleremo dopo.
Quindi vuoi sostituire il tuo bilanciatore armonico, eh? Ci sono buone notizie e cattive notizie. Innanzitutto, la buona notizia:l'installazione di un nuovo bilanciatore è un compito relativamente semplice. E ora la cattiva notizia:togliere il vecchio dall'albero a gomiti non lo è. Potrebbe comportare lo smontaggio di alcune parti della carrozzeria della tua auto, come il parafango anteriore o il paraurti e probabilmente anche il radiatore.
Innanzitutto, probabilmente dovrai uscire e acquistare uno strumento che potresti non avere:un estrattore di bilanciamento armonico. Questo è uno strumento specializzato che viene utilizzato per rimuovere in sicurezza i bilanciatori armonici senza danneggiare il tuo veicolo e funziona anche su cose come pulegge e volanti degli ingranaggi. Cerca in giro per trovare l'estrattore giusto per le tue esigenze. Di solito sono circa $ 25 o giù di lì.
Ogni motore è diverso, quindi se vuoi cambiare il bilanciamento armonico della tua auto, dovrai cercare in vari forum di auto e siti Web per vedere come è fatto sul tuo modello specifico. In generale, ti consigliamo di rimuovere la cinghia dalla puleggia dell'albero motore e quindi rimuovere il bullone di montaggio del bilanciatore armonico con una presa e un cricchetto. Da lì, utilizzerai l'estrattore che hai appena acquistato per rimuovere il bilanciatore stesso dall'albero motore [fonte:Auto MD].
Per quanto riguarda la reinstallazione del nuovo bilanciatore armonico, sono praticamente gli stessi passaggi al contrario. Assicurati solo di confrontare la parte vecchia e la parte nuova per assicurarti che le posizioni dei fori dei bulloni siano le stesse. E non dimenticare di prestare molta attenzione anche alle corrette impostazioni di coppia. Se riesci ad avviare il motore e le vibrazioni non sbattono le otturazioni dei denti, hai fatto il lavoro correttamente.
Pubblicato originariamente:8 maggio 2012
Devo ammettere che non avevo idea che questa parte esistesse fino a quando non ho iniziato a ricercare questo articolo. È solo un'ulteriore prova della complessità del moderno motore e dei suoi componenti di supporto. Ho letto che molte persone rimuovono il bilanciatore armonico perché pensano che aumenterà le prestazioni del proprio veicolo, ma non penso che sia raccomandato.
