Come forza motivante della tua automobile, il motore merita molto rispetto e cura:se il motore della tua auto si rompe, non andrai... beh, da nessuna parte.
Potresti anche essere fuori una grossa fetta di cambiamento, dal momento che le riparazioni del motore spesso comportano un lavoro complicato e dispendioso in termini di tempo da parte di un tecnico. Due ricambi auto modesti e relativamente economici possono aiutarti a mantenere il tuo motore sano e regolare per lungo tempo. L'unico problema è che si sporcano così tanto che ogni tanto devi sostituirli.
Parliamo di filtri aria e filtri olio. Sembra che tu non possa guardare uno spettacolo relativo all'auto in TV senza che qualche compagnia dichiari il suo marchio di filtri come superiore al resto. Ma in che modo, esattamente, i filtri dell'aria e dell'olio influiscono sul motore della tua auto? In questo articolo, filtreremo i fatti dalla finzione di marketing.
Per prima cosa, diamo un'occhiata a come i filtri dell'aria aiutano un motore a respirare più facilmente. Controlla la griglia e l'area della targa anteriore della tua auto o camion dopo un viaggio notturno nella stagione calda. Abbastanza disgustoso, eh? Anche gli insetti, la linfa, le foglie e l'altra sporcizia che vedi all'esterno possono farsi strada nel vano motore. L'acqua può entrare anche lì. Se gli insetti e l'altra sporcizia della strada superano la presa d'aria e raggiungono il motore stesso, possono causare abrasioni o corrosione, due cose che sicuramente non vuoi.
Un filtro dell'aria cattura tutta la sporcizia sopra menzionata molto prima che possa arrivare al motore. Spesso, il filtro sarà protetto in una scatola di plastica, per proteggere ulteriormente il motore dai contaminanti. Se lasci che un filtro dell'aria si sporchi troppo, il motore affamate d'aria, che il processo di combustione ha bisogno per produrre energia in modo più efficiente. In teoria, un filtro dell'aria potrebbe sporcarsi così tanto che il motore non funzionerebbe. Ma ciò che è più probabile è che un filtro dell'aria sporco priverà il motore di aria appena sufficiente per ostacolare le prestazioni. La ricerca con le moderne auto a iniezione di carburante mostra che un filtro dell'aria sporco può privare in modo significativo un motore di potenza, ma non influirà molto sul risparmio di carburante [fonte:Norman, et al].
Il tuo tipico filtro dell'olio, forse delle dimensioni di una tazza da caffè, svolge un lavoro di importanza cruciale per un pacchetto così piccolo. Proprio come i reni del tuo corpo puliscono il tuo sangue, il filtro dell'olio di un'auto pulisce il sangue automobilistico - olio motore - dalle impurità. Macchie di sporco e trucioli di metallo si comportano come sabbiatrici in miniatura quando galleggiano sospese nell'olio motore. I loro modi abrasivi possono usurare in particolare i cuscinetti del motore, portando a una bassa pressione dell'olio. Ciò, a sua volta, potrebbe causare danni importanti al motore. Nel tempo, un filtro dell'olio si intasa così tanto di impurità che non pulisce più efficacemente l'olio:l'olio sporco continua a ricircolare intorno al motore. In sostanza, il filtro dell'olio protegge il tuo motore dai dannosi rifiuti galleggianti.
Ci sono alcuni articoli sulla tua auto che puoi procrastinare per la sostituzione - e nel peggiore dei casi ti irriteranno leggermente. Quel deodorante per ambienti di cattivo gusto che ha perso il suo profumo sette mesi fa, per esempio. Ma a causa dell'importanza dei filtri dell'aria e dell'olio per la salute e il benessere del tuo motore, sono due parti sostituibili che vorrai sicuramente riparare nei tempi previsti. Controlla il manuale del proprietario del tuo veicolo per vedere con quale frequenza i filtri devono essere sostituiti e la dimensione corretta per quelli nuovi.
Ai vecchi tempi, quando le auto richiedevano molta più manutenzione -- sto parlando degli anni '90 e prima, qui -- consideravamo un articolo di fede che tu cambiassi l'olio (e il filtro dell'olio) ogni 3.000 miglia (4.828 chilometri). Credo che questa fosse in realtà una legge tramandata dagli dei dell'auto. Se hai scelto di violare la loro regola, dovevi rendergli omaggio sotto forma di pesanti fatture di riparazione del motore. Ho imparato questa lezione nel modo più duro (leggi costoso) con una coupé Subaru XT amata ma sfortunata, nella mia giovinezza meno responsabile. Oggi, grazie a una migliore tecnologia del motore, godiamo di un po' più di clemenza in quei programmi di sostituzione dei filtri e dei fluidi. Detto questo, se apprezzi che il tuo veicolo ti stia trascinando dal punto A al punto B, farai il piccolo investimento per sostituire quei filtri quando il produttore lo consiglia. Considerala una cura preventiva molto economica per la tua auto (bonus:anche la tua corsa funzionerà meglio). E soprattutto:non è richiesta alcuna fede nelle divinità automobilistiche.
