Tutti amano una situazione vantaggiosa per tutti e oggi ne abbiamo sette per te. Sette semplici modi per ridurre le emissioni durante i tuoi spostamenti quotidiani senza dover sacrificare in alcun modo il tuo attuale stile di vita. Non dovrai unirti a nessun gruppo, andare in bicicletta sulla neve o vendere la tua anima solo per ottenere un posto decente sull'autobus/treno. Sebbene non tutti questi portino a un'enorme riduzione della produzione di emissioni del tuo veicolo, insieme potresti parlare di diverse migliaia di libbre di CO2 ridotta nel corso di un solo anno. Iniziamo con alcuni dei suggerimenti più piccoli e finiamo con i più sostanziali.
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Riduzione delle emissioni: 5 libbre di CO2 ogni 10 minuti ci vogliono per trovare un altro parcheggio. Questa abilità spesso dimenticata è un modo semplice per ridurre da cinque a dieci minuti le tue gite quotidiane in città se sei abbastanza fortunato da trovare uno spazio. Troppo spesso le persone vanno in giro alla ricerca dell'offerta migliore sui parcheggi a pagamento o di un parcheggio facilmente accessibile, quando potrebbero semplicemente fermarsi in un comodo spazio parallelo sulla strada e alimentare il tassametro.
Riduzione delle emissioni: Diverse centinaia di libbre di CO2 nel corso di un anno. Ha perfettamente senso se ci pensi. Svoltare a destra è spesso il modo più semplice, veloce e conveniente per girare la città secondo le attuali regole della strada degli Stati Uniti. Implica meno attese, non devi preoccuparti del traffico in arrivo (anche se devi fare attenzione ai pedoni) e non devi rispettare le regole del semaforo così rigide da rispettare (a meno che non vedi il segnale:"Nessun diritto In rosso").
Riduzione delle emissioni: Da 220 (4 cilindri) a 440 (8 cilindri) libbre di C02 all'anno per ridurre di soli cinque minuti di inattività ogni giorno. La prossima volta che stai aspettando un treno, lasciando un amico o seduto in un ingorgo immobile, spegni il motore finché non sei pronto per ripartire. Secondo l'EPA, il punto di rottura in cui il tempo di inattività consuma meno gas rispetto al riavvio del veicolo è di circa un minuto. Il programma Ford Eco-driving in Europa richiede solo 20 secondi. Che si tratti di 20 secondi o di un minuto è discutibile, ma il punto è che c'è un sacco di inutili tempi di inattività in questi giorni in cui le persone non vanno da nessuna parte.
Riduzione delle emissioni: Diverse libbre di CO2 nel corso di un anno. Il gas extra utilizzato per far funzionare il condizionatore d'aria sul tuo veicolo rappresenta un leggero aumento delle emissioni. Per ogni gallone di gas bruciato da un veicolo, emette circa 20 libbre di anidride carbonica. Anche se il risparmio di emissioni dovuto allo spegnimento del condizionatore d'aria non è molto, personalmente credo che ogni bit conti. Per seguire questo suggerimento, spegni semplicemente il condizionatore d'aria, da qualche parte circa cinque o dieci minuti prima di raggiungere la tua destinazione. Se lo desideri, lascia la ventola accesa, poiché la carica del condizionatore d'aria si manterrà per alcuni minuti consentendo all'aria fresca di continuare a circolare. Ridurrai le emissioni, risparmierai gas e ti abituerai maggiormente alle temperature esterne prima di uscire dal tuo veicolo. Parla di un vantaggio per tutti.
Riduzione delle emissioni: 3.000 tonnellate a settimana in tutto lo stato, se adottata dal 20% delle aziende. Molte aziende stanno allentando i legami con la tradizionale settimana lavorativa di cinque giorni e consentendo ai propri dipendenti di adottare un programma di quattro settimane, ove appropriato. Invece di andare a lavorare per un turno di otto ore, ne vai di dieci e poi fai un fine settimana di tre giorni. Molte aziende stanno vedendo i vantaggi di un aumento del morale dei dipendenti con tali programmi e potrebbero considerarlo una possibilità se solo ti prendi il tempo per informarti.
Riduzione delle emissioni: 20% dell'attuale impronta di carbonio del tuo veicolo È sorprendente per me che semplicemente rallentando e guidando moderatamente, possiamo ridurre l'impronta di carbonio del nostro veicolo fino al 20 percento. Un tale passaggio comporta il collegamento di cervello, freno e acceleratore. Questo si riferisce al diventare completamente consapevoli durante i tuoi spostamenti quotidiani. Ricorda che accelerare moderatamente e frenare minimamente ridurrà notevolmente la potenza del tuo motore, così come anticipare i cambiamenti nel traffico. Essere consapevoli del traffico e di quando potrebbe essere necessario fermarsi ridurrà al minimo la tendenza fin troppo comune di stop and go (acceleratore di sterlina/freno di scatto) della guida in città.
I veicoli passeggeri rappresentano il 62% di tutte le emissioni di gas serra negli Stati Uniti. Il veicolo medio emette più di 8.000 libbre di CO2 ogni anno per ogni 12.000 miglia che percorre. Mentre il futuro sembra luminoso per i veicoli di maggiore efficienza, in questo momento è difficile battere una Toyota Prius ibrida a 46 mpg. E se pensi che un veicolo economico come la Prius lo farà male, di recente non sei stato davvero a fare un giro. Stiamo parlando di servizi come accesso intelligente e avviamento a pulsante (sblocca e avvia il veicolo senza utilizzare la chiave), navigazione basata su DVD, telecamera di retromarcia, centro di intrattenimento audio premium nel cruscotto (9 altoparlanti), 4 vie sedili avvolgenti regolabili, aria condizionata automatica, poggiatesta posteriori regolabili, serrature porte e finestrini elettrici e sterzo inclinabile. Tutto questo, e partono da circa $ 6.000 per un modello usato del 2001. Non tutti i servizi sopra menzionati erano disponibili nei modelli precedenti, ma la Prius usata può ancora raggiungere oltre 45 mpg con praticamente un pneumatico legato dietro il bagagliaio!
