La combustione interna significa proprio quello che dice:quel carburante viene bruciato all'interno del motore. Nel motore di un'auto, la benzina viene bruciata all'interno del motore, che accende il carburante e rilascia energia che muove l'auto. Esistono anche altri metodi di combustione interna, come motori diesel e motori a turbina a gas. La combustione interna è un sistema efficiente che richiede un motore relativamente piccolo per creare movimento. È anche più efficiente in termini di consumo di carburante rispetto ai motori a combustione esterna, come un vecchio motore a vapore.
I motori a benzina erano inefficienti come i motori a vapore. Nel 1876 fu inventato il motore a benzina, non più efficiente del motore a vapore, che utilizzava la combustione esterna. Si è sprecato molto carburante. Nel 1878 Rudolph Diesel decise di sviluppare un motore con maggiore efficienza e nel 1892 nacque il motore diesel. Era più efficiente come motore a combustione interna, ma ci sono voluti molti più anni per sviluppare un motore diesel più pulito e silenzioso. I primi motori diesel emettevano fumo fuligginoso e all'inizio venivano utilizzati solo nei camion. Oggi, i nuovi progressi in questo metodo di combustione interna hanno migliorato il motore diesel. La differenza tra motori a gas e diesel sta nel modo in cui il carburante viene convertito in energia.
Le turbine sono un altro metodo utilizzato per creare energia con un movimento rotatorio. Ci sono turbine eoliche, turbine a vapore, turbine idrauliche e anche turbine a gas. Le turbine a gas funzionano secondo il principio della combustione interna. In un moderno motore a turbina a gas, il motore produce il proprio gas pressurizzato bruciando carburante. Il motore può bruciare propano, gas naturale, cherosene o carburante per aerei. Il combustibile che brucia crea calore, il calore a sua volta espande l'aria e un getto d'aria calda ad alta velocità fa girare la turbina.
Pubblicato originariamente:27 luglio 2011
