Il coefficiente di carico del tuo pneumatico indica la capacità di peso massima che il tuo pneumatico è progettato per gestire. Maggiore è la valutazione del carico del pneumatico, maggiore è il peso che il tuo [url='5954']pneumatico[/url] può sopportare. Tuttavia, tieni presente che il numero di valutazione del carico del pneumatico stesso non è il limite di peso effettivo. Ad esempio, una valutazione di carico dei pneumatici di 105 significa che questi pneumatici possono sopportare una capacità di peso massima fino a 2.039 libbre (925 chilogrammi). Inoltre, il tuo pneumatico ha anche un indicatore diverso su di esso che indica la capacità di carico a una determinata pressione di gonfiaggio.
Il coefficiente di carico del pneumatico è considerato parte dei contrassegni sul pneumatico che compongono la descrizione del servizio. La seconda informazione che costituisce la descrizione del servizio del tuo pneumatico è la sua velocità. Il codice di velocità è rappresentato da una lettera e indica la velocità massima a cui questo pneumatico può andare, supponendo che l'auto non stia trasportando un carico che supera il limite di carico del pneumatico. Poiché l'indice di velocità è una lettera (ad esempio, un indice di velocità "S" significa che lo pneumatico può gestire una velocità massima fino a 112 miglia orarie/180 chilometri orari), dovrai controllare un grafico per sapere quale velocità indica ciascuna delle lettere. Nessuno sa perché abbiano deciso di crittografare queste valutazioni invece di stampare solo il numero effettivo.
Ci sono una serie di altri contrassegni sul tuo pneumatico, comprese le valutazioni del sistema di valutazione della qualità degli pneumatici (UTQG) della National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti; queste valutazioni indicano l'usura del battistrada, la trazione e le capacità di temperatura dei tuoi pneumatici. Sono incluse anche alcune informazioni sui produttori (come il tipo di pneumatico, la larghezza, le proporzioni, il tipo di costruzione e il diametro del cerchio).
Pubblicato originariamente:27 luglio 2011
