Una delle cose migliori di possedere una moto è la libertà che offre. Puoi guidarlo ovunque una macchina può andare, così come sfrecciare per i vicoli, se preferisci. Puoi parcheggiarlo praticamente ovunque ci sia spazio e, dato che viaggi leggero, sei sempre pronto a salire di giri e partire. Con il vento in faccia mentre guidi lungo l'autostrada, puoi quasi credere di volare. Ma mentre il tempo passa lentamente dall'estate all'autunno e si stabilizza in inverno, quello stesso vento che ti ha dato tanta libertà ora ti sta lentamente gelando fino alle ossa. E non c'è niente che rovini una corsa più del freddo e del disagio. In effetti, potresti essere tentato di mettere in garage la tua moto per la stagione.
Ma non sembra un'opzione divertente e, a dire il vero, ti mancherebbero la vecchia bici e la strada durante quei lunghi mesi invernali. Se il pensiero di rinunciare alle tue uscite per diversi mesi ti rattrista, allora fatti coraggio, perché ci sono molti modi per guidare durante l'inverno proteggendoti dalle intemperie e rimanendo al caldo e al caldo.
Contenuti
Il posto migliore per iniziare il tuo viaggio verso una corsa più calda è il più vicino possibile al tuo corpo. Avere un buon strato di base è uno degli aspetti più importanti per tenersi al caldo durante le uscite fredde, perché è l'ultimo strato di protezione che hai contro il freddo e il pungente vento invernale che dovrai affrontare. Uno strato di base può essere qualsiasi cosa, dai pantaloni lunghi di cotone di base alla biancheria intima in pile più avanzata. Vuoi qualcosa che non solo ti tenga al caldo, ma ti faccia anche sentire bene sulla pelle mentre percorri chilometri.
Materiale a parte, la cosa più importante del tuo intimo è la vestibilità. Avrai voglia che quel primo strato sia aderente pur lasciandoti la libertà di cambiare posizione sulla bici e di camminare durante le tue soste. Uno strato di base aderente manterrà effettivamente il tuo corpo più caldo, poiché c'è meno aria che può fluire tra i vestiti e il tuo corpo. Meno aria significa che il tuo naturale calore corporeo verrà trattenuto più a lungo.
Di gran lunga il più grande nemico per un motociclista sulla strada quando fa freddo è il vento. Ti raffredderà letteralmente fino alle ossa e, a 96 km/h o più, ti colpisce come un secchio di acqua ghiacciata se non sei preparato. Uno dei modi migliori per proteggersi dal vento è evitarlo il più possibile. Un modo semplice per farlo è installare un parabrezza sulla tua bici.
Un parabrezza sulla tua bici funziona come lo scudo di un vichingo usato contro la potente ascia; devia la maggior parte del colpo e ti tiene al sicuro allo stesso tempo. Con un parabrezza sulla tua bici, la maggior parte dell'aria fredda che stai attraversando di corsa a 60 mph verrà semplicemente deviata intorno a te invece di colpirti direttamente. Il vantaggio è che eviterai il peggio del vento e di conseguenza rimarrai più caldo.
Un parabrezza è un accessorio facile da installare. Puoi farlo da solo o portarlo in qualsiasi grande concessionaria. Una volta posizionato, scoprirai che la differenza, in termini di quanto vento viene effettivamente deviato, è enorme.
Pensa al tuo casco da motociclista più o meno allo stesso modo in cui ti tagli i capelli. In estate, quando stai cavalcando ondate di caldo che luccicano fuori dall'autostrada, è sempre meglio avere il meno possibile lassù. In questo modo puoi goderti la sensazione dell'aria sul tuo viso e ottenere la vera essenza di un viaggio in moto. Ma, con l'arrivo dell'inverno, è molto più probabile che i tuoi capelli si allunghino un po' per mantenere la testa calda. E, poiché il calore fuoriesce dalla tua testa, è una buona idea proteggersi il più possibile.
Ecco perché un casco da moto completo è una buona idea durante l'inverno. Mentre il casco integrale manterrà il calore dalla tua testa intrappolato e quindi ti terrà più caldo, lo schermo facciale ti proteggerà anche dai forti venti invernali che attraverserai. Quindi, anche se potresti dover rinunciare a un po' di libertà, sapendo che le tue ciocche invernali aiutano a scongiurare il freddo dovrebbe più che compensarlo.
Come abbiamo già detto, la cosa più grande di cui preoccuparsi quando si guida con tempo freddo è il vento. Il problema con il vento è che se c'è uno spazio vuoto nei tuoi vestiti, il vento si farà strada lì dentro e rosicchierà il tuo calore fino a quando i tuoi denti non batteranno e ti pentirai totalmente di aver fatto rotolare quella maledetta bici fuori dal tuo garage. Quindi, per evitare sia il vento che il rimpianto, faresti meglio a coprirti ogni centimetro con un vestito o un altro.
Una delle aree più comuni in cui si verificano spazi vuoti su un ciclista è intorno al collo, e poiché la tua giacca si estenderà solo fino a un certo punto e il tuo casco così in basso, è inevitabile che ci siano alcuni punti che non vengono coperti. È qui che una buona sciarpa o passamontagna sarà un vero toccasana. Avvolgendo l'indumento preferito intorno al collo, sei sicuro di tenere a bada il vento. Se vuoi fare il possibile (e dato che stai guidando la tua moto, potresti anche farlo) vai avanti e avvolgi la sciarpa intorno alla testa e al collo. In questo modo avrai un duplice aiuto, perché non solo manterrai il vento fuori dagli spazi intorno al collo, ma fornirai anche uno strato extra di calore all'interno del tuo casco.
Il freddo manderà il tuo corpo in modalità sopravvivenza. Ciò significa, in parte, che la maggior parte del tuo sangue affluirà ai tuoi organi interni principali, quindi continueranno a pompare per assicurarsi che tu sia ancora vivo. Quando ciò accade, il flusso sanguigno alle estremità, come i piedi, diminuirà e, con meno sangue, avrai meno calore. Ciò significa che quando fa freddo è molto più probabile che i tuoi piedi siano colpiti dal freddo rispetto ad altre parti del tuo corpo. Pertanto, è molto importante che tu li mantenga belli e tostati.
I due migliori articoli per tenere i piedi al caldo sono un buon paio di stivali e dei calzini comodi e comodi. Quando stai cercando un buon paio di stivali, assicurati che siano antivento e impermeabili per tenere lontana l'aria fredda e la pioggia dai tuoi piedi. Inoltre, assicurati che siano comodi, perché dopo alcuni lunghi chilometri non vuoi che i piedi siano doloranti quando cammini per i ristoranti e fai delle soste durante il tuo viaggio.
I calzini dovrebbero essere di lana per mantenere le dita dei piedi e i piedi molto caldi all'interno degli stivali. Inoltre, puoi sovrapporre un paio di calzini se vuoi assicurarti che i tuoi piedi rimangano al caldo, permettendoti di concentrarti sul goderti la strada aperta.
Insieme ai piedi, la parte del corpo più sensibile al freddo sono le mani. Ma qualsiasi vecchio guanto non va bene quando raggiungi i 96 km/h (60 mph) e il vento inizia davvero a tagliare tutti i tuoi vestiti che non sono all'altezza.
Quindi, cosa dovresti cercare in un buon guanto da equitazione? Per prima cosa, assicurati che sia antivento. Qualsiasi altra cosa sarà praticamente inutile durante le tue uscite e tenere l'aria fredda lontana dalle mani è della massima importanza. In secondo luogo, cerca guanti che abbiano una sorta di chiusura o elastico al polso in modo da poterli chiudere bene attorno alle maniche lunghe della giacca o dello strato base. Ancora una volta, questa chiusura serve a tenere fuori il vento. Infine, cerca dei guanti isolati che ti aiutino a tenerti al caldo durante la corsa.
Se stai scoprendo che nessuna quantità di isolamento o chiusura del polso sta aiutando, puoi sempre provare un percorso un po' non convenzionale. Prima di indossare i guanti da equitazione, indossa un paio di comuni guanti in lattice come quelli che potresti trovare in uno studio medico. Il lattice non respira e quindi manterrà il calore del tuo corpo vicino alla pelle dove ne hai più bisogno.
Il freddo ti sta ancora abbattendo? Forse è il momento di avvalersi dell'aiuto della tecnologia nella tua battaglia contro gli elementi.
La tecnologia ha molto da offrire quando si tratta di guidare la moto al freddo. Con gli indumenti riscaldati, sarai sicuro di essere caldo, tostato e aderente mentre accumuli miglia sul tuo maiale. Pensa a una coperta elettrica portatile che sembra e si adatta come un gilet o una giacca. Vedi, i vestiti riscaldati elettricamente hanno fili che li attraversano che, quando vengono caricati dalla batteria della tua moto, si riscaldano effettivamente. Quando sono adeguatamente riscaldati, trasferiscono detto calore al tuo corpo, assicurandoti che la tua corsa sia il più confortevole possibile. Inoltre, puoi ottenere un indicatore che mostra quanta parte della batteria del tuo veicolo viene utilizzata, così puoi assicurarti di non consumare troppa energia nella tua ricerca del calore.
Una volta che hai svolto il tuo dovere di stratificazione, è tempo di pensare ai capi esterni che funzioneranno per tenerti al caldo durante le tue uscite. Cerca un set shell che includa sia giacca che pantaloni, perché ciò ti assicurerà di coprire la maggior parte del tuo corpo e di ridurre il più possibile quegli spazi vuoti.
Una buona giacca sarà fatta di un materiale sintetico come Kevlar o Cordura, un misto sintetico o pelle. Tutti questi materiali faranno un buon lavoro nel deviare il vento, ma la pelle non protegge altrettanto bene dalla pioggia. Non importa quale tu scelga, assicurati di cercare qualcosa che abbia polsini elastici lungo i polsi, la vita (sia per la giacca che i pantaloni) e le caviglie. Questi polsini ti assicureranno che il vento errante non scivoli tra i tuoi vestiti e ti faccia sentire freddo.
Infine, il set di conchiglie dovrebbe consentire libertà di movimento. Questo po' di stanza in più funziona su due livelli. Innanzitutto, puoi muoverti liberamente mentre sali e scendi dalla bici. In secondo luogo, più spazio significa che puoi aggiungere più livelli sottostanti. E ricorda, più strati in genere significano più calore.
Seduto proprio sotto la giacca e il guscio dei pantaloni dovrebbe esserci una fodera solida che ti manterrà sulla strada più a lungo. Questa fodera sarà la chiave per tenere il vento lontano dal tuo corpo e anche intrappolare il calore dal tuo corpo.
Cerca fodere fatte di pile o altro materiale termico. Per la parte superiore del corpo, un bel gilet in pile è un'ottima scelta. Più strati hai sul busto, meglio è. Quando si tratta di pantaloni, hai molte opzioni, che includono pantaloni con fodera in pile o flanella. Quella fodera in pile o flanella significherà che meno vento possibile si farà strada nei tuoi vestiti e rovinerà la tua corsa.
Se ti trovi sulla strada e hai ancora un po' di vento sul petto, puoi provare un vecchio segreto che circola da molti anni sia nel mondo motociclistico che in quello ciclistico:il giornale. Infilare un po' di giornale nella maglietta è un'ottima soluzione, economica e facile per il troppo vento mentre guidi. Non è certo una soluzione a lungo termine, ma funzionerà in un pizzico se hai freddo [fonti:Motorcycle Cruiser, Sound Rider].
Quando pensi agli oggetti che ti terranno al caldo durante la tua corsa, probabilmente hai inchiodato la necessità di vestiti caldi, guanti e un bel casco aderente. Ma potresti aver perso la migliore fonte di calore là fuori:il tuo stesso corpo. Il tuo corpo produce una grande quantità di calore e, sebbene sia importante avere i vestiti giusti per intrappolare quel calore, devi anche assicurarti di alimentare quella fonte di calore con il cibo. Per quanto importanti siano le soste per la tua bici, lo sono anche le pause per il cibo per il tuo corpo. Quando guidi, assicurati di mangiare un'ottima colazione, un pranzo abbondante e molti spuntini lungo il percorso.
Quando mangi, il tuo corpo deve elaborare tutto quel cibo. In questo modo, il tuo corpo produrrà più calore che se guidi a stomaco vuoto. Nella battaglia per stare al caldo, dovrai usare tutta l'energia che puoi raccogliere per stare al caldo e il cibo è un ottimo modo per mantenere quel calore acceso.
Assicurati di mangiare abbondante, ma sano, assumendo una buona dose di proteine e alcuni carboidrati che assicureranno non solo che il tuo corpo lavori sodo per elaborare i tuoi pasti, ma anche che il cibo faccia del bene al tuo corpo a lungo termine. Quindi stai lontano dai dolci e fai il pieno di energia per pedalare a lungo e al caldo per tutto il giorno.
