Se sei un motociclista, l'estate è una benedizione e una maledizione. Certo, ci sono molti fine settimana lunghi e molte opportunità per trascorrere del tempo di qualità con la tua bici, i tuoi pensieri e la strada aperta. In effetti, il 71% delle nuove vendite al dettaglio di motociclette e scooter nel 2010 è avvenuto da aprile a settembre [fonte:Motorcycle &Moped Industry Council].
Ma quando il mercurio sale, aumenta anche il disagio dei ciclisti ovunque. Inoltre, l'attrezzatura tipicamente indossata dai motociclisti coscienziosi può lasciarli sudati e infelici. Non c'è dubbio, può essere una sfida trovare l'attrezzatura giusta per fornire un mix di sicurezza e comfort in condizioni climatiche calde. Tuttavia, abbiamo alcune opzioni per te.
Quindi prima di mettere quella bici in garage o, peggio, fare un giro senza casco o pantaloni lunghi, considera questi 10 accessori.
ContenutiLa disidratazione è una preoccupazione costante quando si tratta di guidare nella stagione calda. Come pilota, suderai in risposta al caldo e all'attività fisica durante la guida di una motocicletta e dovrai reintegrare i liquidi persi durante il viaggio. Non aspettare di avere sete, vertigini, secchezza delle fauci o uno qualsiasi degli altri segni premonitori di disidratazione prima di bere.
Molti motociclisti viaggiano con una sorta di sacca di idratazione:un serbatoio in stile zaino che si collega a tubi flessibili e consente a un motociclista in viaggio di bere senza usare le mani. Puoi riempire il serbatoio con acqua, ghiaccio o bevande sportive. Evita le bevande con caffeina o alcol, che sono diuretici e causano ulteriore disidratazione. Anche una normale bottiglia d'acqua è un'alternativa adatta.
I parabrezza servono a una varietà di scopi, tra cui respingere - avete indovinato - il vento nelle notti fredde e dirigere il flusso d'aria attorno al guidatore per ridurre al minimo la resistenza aerodinamica. In estate, un parabrezza più corto può dirigere parte della brezza sul pilota in modo che non cucini nell'aria calma. Ci sono anche parabrezza regolabili che si montano su una serie di staffe mobili, consentendo al pilota di cambiare l'angolazione manualmente [fonte:MadStad Engineering]. Alcune moto consentono di regolare il parabrezza premendo un pulsante sul manubrio.
Inoltre, i proprietari di moto Honda Goldwing possono scegliere di installare Air Wings, un set di alette regolabili che vengono montate su entrambi i lati della moto, per aumentare o diminuire il flusso d'aria a piacimento. Le alette possono anche essere angolate per deviare il calore dal motore e dal radiatore della motocicletta [fonte:Baker Built Air Wings Inc.].
Mentre le aziende di abbigliamento realizzano giacche in pelle con fodere rimovibili e isolamento che possono essere utilizzate in più stagioni, i motociclisti che trascorrono molto tempo viaggiando nella stagione calda dovrebbero investire in una giacca realizzata in rete di nylon o un altro tessuto leggero. La maggior parte delle giacche include una serie di prese d'aria con cerniera che possono essere aperte per consentire un maggiore flusso d'aria all'interno e chiuse a temperature più fresche. In generale, le tute da equitazione in un unico pezzo sono migliori per i climi più freddi grazie ai loro materiali impermeabili e alla ventilazione minima.
Sebbene i materiali non siano durevoli come le pelli più pesanti come la pelle bovina, la maggior parte delle giacche leggere incorpora imbottiture protettive su spalle, colonna vertebrale e punti di impatto conformi agli standard di certificazione europei.
I guanti in pelle isolante trattengono il morso dell'inverno, ma ti soffocheranno le mani quando fa caldo. Come la giacca di cui abbiamo appena parlato, cerca i guanti con rete o perforazioni sulle nocche e pelle sui palmi. La rete reindirizza il flusso d'aria per raffreddare le mani, mentre la pelle riduce le vibrazioni che pulsano attraverso le mani e le protegge in caso di incidente.
Molte paia incorporano la fibra di carbonio, un materiale resistente come l'acciaio pur trasportando una frazione del suo peso, per proteggere le dita e le nocche. Indossa sempre guanti progettati per i motociclisti:non sostituire i guanti da golf o da battuta e non indossare mai guanti con le dita aperte.
I pantaloni per la stagione calda seguono la stessa struttura delle giacche per la stagione calda:sono realizzati con tessuti leggeri e traspiranti con perforazioni o pannelli di ventilazione per aumentare il flusso d'aria. Includono imbottiture rinforzate su ginocchia e fianchi per ammorbidire la forza dell'impatto in caso di collisione. Oltre all'armatura protettiva CE, che soddisfa gli standard di sicurezza europei, alcune aziende incorporano il kevlar, una fibra resistente e leggera che viene utilizzata anche nell'abbigliamento da moto per climi freddi, sui punti di impatto.
Quando selezioni un colore per i tuoi pantaloni o giacca, non dare per scontato che i colori più chiari offrano un'esperienza di guida più fresca. ''La realtà è che quando sei fermo a un lampione, potrebbe esserci un leggero vantaggio. Ma il nero non è più caldo dell'argento o del grigio quando si percorrono 65 miglia orarie'', afferma Jordan Pryce Levitt dell'azienda di abbigliamento motociclistico REV'IT! Sport USA.
Sotto la giacca, indossa indumenti realizzati con tessuti traspiranti progettati per allontanare l'umidità dalla pelle e aumentare il tasso di evaporazione. Questi capi sono disponibili come top e pantaloni a maniche lunghe separati o come completi interi che ricordano la muta di un surfista.
Mentre un certo numero di aziende di abbigliamento sportivo progetta capi multiuso traspiranti per atleti come corridori, ciclisti e altri tipi di energia, gli strati di base per motociclisti sono progettati per adattarsi alla postura del ciclista. Ad esempio, le parti superiori sono tipicamente dotate di schiena e maniche allungate per adattarsi al telaio piegato di un ciclista e spesso includono pannelli di perforazione per aumentare il flusso d'aria.
Se sei coinvolto nelle corse, gli strati di base ti permettono di infilare più facilmente la tua tuta da gara.
Mentre gli stivali in pelle impermeabili sono ideali quando fa freddo, quando piove, la ventilazione e la traspirabilità contano di più quando fa caldo. Opta per stivali che incorporano la rete nella loro costruzione, sono dotati di pannelli di ventilazione sui lati per migliorare il flusso d'aria e includono una fodera in tessuto traspirante.
Gli stivali dovrebbero adattarsi alle caviglie e includere una suola antiscivolo. Sotto, indossa un paio di calzini realizzati con una miscela di fibre sintetiche e traspiranti. Come il tuo strato base, i calzini assorbiranno l'umidità e raffredderanno i tuoi piedi. E anche nei giorni più caldi, non indossare mai scarpe da ginnastica:offrono poca protezione in caso di incidente.
Secondo un rapporto del 2005 della National Highway Traffic Safety Administration, i caschi erano efficaci solo per il 37% nel prevenire le vittime [fonte:NHTSA]. Tuttavia, la maggior parte degli stati applica leggi che impongono ai motociclisti di indossarli mentre sono in viaggio.
Anche nella stagione calda, indossa un casco integrale con visiera ribaltabile per proteggere dalle intemperie e dai detriti. Assicurati che il casco sia dotato di ventilazione e di una fodera traspirante o rimovibile.
Per rimanere freschi, bagna i capelli con acqua prima di iniziare ogni tappa del tuo viaggio. E non preoccuparti del surriscaldamento a causa del tuo casco:uno studio del 2008 pubblicato sul British Medical Journal ha stabilito che non più del 10 percento del calore corporeo fuoriesce dalla testa [fonte:campione].
Se non ti dispiace la sensazione di tessuto bagnato sul busto, un giubbotto di raffreddamento evaporativo è un ottimo modo per rimanere al fresco. Questi giubbotti - che i lavoratori edili indossano spesso anche al caldo - sono immersi nell'acqua e indossati sotto le giacche da equitazione con una buona ventilazione e flusso d'aria. L'evaporazione dell'acqua aiuta a ridurre la temperatura interna del ciclista.
Non hai un giubbotto? Bagnare una maglietta può ottenere un effetto simile. Se segui questa strada, potresti non voler indossare un giubbotto di raffreddamento evaporativo sotto qualcosa di diverso da una giacca in rete per evitare di danneggiare la tua attrezzatura.
Coprirsi il collo è d'obbligo mentre si guida una moto. Inizia applicando la crema solare. La pelle esposta assorbe il calore del sole ed è a rischio di scottature solari, scottature da vento e, potenzialmente, cancro della pelle. Puoi aiutare a prevenire l'ipertermia coprendo e raffreddando le arterie carotidi su entrambi i lati del collo, che forniscono sangue al cervello.
Molte aziende vendono sciarpe realizzate con tessuti speciali che sostengono non si asciugheranno per giorni e giorni, ma puoi regolare la temperatura corporea in un viaggio più breve imbevendo una semplice bandana di stoffa. Porta con te un flacone spray pieno d'acqua o fermati in un'area di sosta per bagnare il capo quando si asciuga.
Sei pronto per guidare! Non sorprenderti se le persone iniziano a chiederti consigli sulle moto. Sarai una fonte di conoscenza quando ti alleni in bicicletta nella pagina successiva.
