Da un lato, sembra ovvio che un po' di imbottitura in più e forse la rigidità di una canna in fibra di carbonio qua e là farebbero bene a te quando rimbalza sul marciapiede. D'altra parte, anche l'armatura high-tech di oggi può fare del bene? Certo, tutti sanno che un casco è indispensabile, ma cos'altro è davvero necessario? Non faresti meglio a rimanere comodo e maneggevole e usare il tuo corpo libero per evitare gli incidenti, piuttosto che dipendere da un esoscheletro pesante e surriscaldato che comunque non serve a niente?
Che tu ci creda o no, la scienza ha una risposta definitiva.
La fonte di riferimento su tale armatura è un documento del 2006 intitolato "The Injury Reduction Benefits of Motorcycle Protective Clothing", presentato al National Transportation Safety Board al Motorcycle Safety Forum di Sydney, in Australia [fonte:De Rome]. In poche parole, afferma che "Sebbene gli indumenti protettivi non possano prevenire lesioni in un incidente ad alto impatto, la maggior parte degli incidenti in moto non si verificano ad alta velocità". In effetti, un recente rapporto soprannominato MAIDS (Motorcycle Accident In-Depth Study) ha rilevato che il 75 percento di tutti gli incidenti in moto avviene a velocità inferiori a 35 miglia (56,3 chilometri) all'ora -- e a queste velocità inferiori, giubbotti antiproiettile o altro gli indumenti protettivi possono fare la differenza tra allontanarsi ed essere trasportati al pronto soccorso.
In particolare, i motociclisti che indossano la tuta trascorrono in media sette giorni in meno in ospedale e tornano al lavoro in media 20 giorni prima rispetto ai motociclisti che si sono schiantati senza tuta [fonte:Schuller et al]. E con lo studio MAIDS che ha scoperto che il 40 percento degli incidenti provoca uno slittamento senza ulteriore impatto, questo è un altro conteggio nella colonna delle armature pro. Allo stesso modo, è stato dimostrato che l'armatura riduce la gravità di lesioni alla parte inferiore del corpo, ustioni da tubi e gomiti e ginocchia scheggiati [fonte:Public Health Intelligence Team].
In breve, l'armatura del motociclo riduce le lesioni. E queste lesioni sono sia comuni che abbastanza dannose da valere la pena prevenirle.
Per altri fantastici articoli sulle moto, controlla i link nella pagina successiva.
