Spesso, guidare una moto si riduce alla fisica. In sostanza, ciò che chiamiamo "momentum" include sia la velocità che la massa della cosa che si muove. In una collisione, misuriamo la variazione della quantità di moto per mostrare quanta forza sta agendo sulla cosa che si sta muovendo - tu e la tua bici - per vedere che tipo di danno risulterà. La forza generata in una collisione è uguale a questa variazione di quantità di moto, divisa per il tempo impiegato dalla collisione.
Quello che fa un dispositivo di scorrimento del telaio è allungare il tempo necessario affinché la collisione avvenga completamente, distribuendo la forza dell'impatto lasciando che la bicicletta inerti, o scivoli, fino a un arresto più naturale. Ciò non solo riduce la forza dell'impatto, ma, grazie al modo in cui funzionano i cursori del telaio, riduce anche la quantità di forza totale che la tua bici assorbe in un paio di modi chiave.
Innanzitutto, un disco scorrevole è progettato per bruciarsi o rompersi, il che subisce gran parte dell'impatto prima che il lato piatto della bici - il blocco motore o parti della carenatura, a seconda del design - tocchi anche il suolo . Perderai il disco, ovviamente, ma sono molto meno costosi dell'acquisto o addirittura della riverniciatura delle tue carenature, e sono progettati in questo modo apposta. In secondo luogo, un dispositivo di scorrimento del telaio assorbe gran parte dell'urto della collisione e quindi distribuisce la forza in modo più uniforme su tutto il telaio, allo stesso modo in cui schiaffeggiare una finestra è molto meno pericoloso che prenderla a pugni.
Questi effetti aiutano non solo nelle situazioni in cui la bici cade, forse hai dimenticato il cavalletto, o hai valutato male e sei caduto in una buca, ma anche quando la bici stessa sta viaggiando e si ribalta o cade. Quest'ultima situazione è da dove prende il nome il dispositivo di scorrimento del telaio:quei piccoli pezzetti di nylon attaccati al corpo della tua bici aiutano effettivamente la macchina a scivolare fino all'arresto più lentamente.
In questa situazione, il nemico è l'attrito. L'attrito viene generato quando un oggetto che si muove lungo un vettore viene messo in contatto con qualcos'altro su un vettore diverso. Nel caso di una diapositiva, che si tratti di un incidente in moto o di un disco da air hockey, pensala in questo modo:l'oggetto che si stava muovendo in avanti vuole continuare ad andare avanti, mentre la gravità vuole portarlo verso il basso .
Quindi, in che modo un dispositivo di scorrimento del telaio aiuta a risolvere questo problema, mantenendo al sicuro il motore e il telaio della tua bici?
Normalmente, quando stai andando in bicicletta, il vettore di gravità verso il basso su entrambi i lati di te si annulla, perché stai in equilibrio mentre guidi. Ma quando ti inclini in un modo o nell'altro, quella spinta verso il basso diventa molto più importante del tuo movimento in avanti e cadi. Questo può ferire il tuo corpo, motivo per cui indossiamo le nostre pastiglie e i nostri caschi, ma se pensi a come funziona lo slancio, puoi vedere che la forza che agisce sulla tua moto è ancora più intensa:la tua massa non è nulla rispetto a quella della moto, quindi il tuo slancio è molto inferiore.
È l'azione di questi due vettori - l'attrito tra il tuo slancio e la gravità - che macina la tua bici contro la strada, fino a quando il movimento in avanti si ferma. I vettori stanno usando il materiale fisico della tua bici per risolvere un semplice problema di fisica su quale di loro vincerà. Più lentamente stai andando quando ciò accade, meno danni verranno fatti, perché i vettori si eguaglieranno più rapidamente.
Allo stesso modo, più tempo richiederà il processo, più sicura sarà la tua bicicletta. Immagina di far cadere un bicchiere per terra, invece di saltarlo lungo il vialetto. Quei rimbalzi rappresentano improvvisi e bruschi aggiustamenti a questo rapporto vettoriale e, sebbene siano pericolosi, di certo non creano tanto attrito - o tanta forza verso il basso - quanto la semplice caduta del vetro. Ma se immagini di rotolare o far scorrere il vetro, puoi facilmente vedere come il pericolo sia relativamente minimo.
Quello che fa un dispositivo di scorrimento del telaio è aiutare a prolungare il processo allo stesso modo, distruggendo il disco e assorbendo la forza come previsto, ma anche lubrificando il contatto della tua bici con la strada e distribuendo la forza dell'impatto verso l'esterno al resto del telaio. In tutti i casi, la fisica rimane la stessa:il tuo dispositivo di scorrimento del telaio riduce l'attrito tra i due vettori e impedisce che la meccanica sensibile all'interno del tuo motore si sposti contro la strada.
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