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E se provassi a guidare la mia auto sott'acqua?


Foto per gentile concessione stock.xchng

In molti film e documentari militari, vedi Jeep e camion militari che quasi si immergono mentre attraversano un fiume. Queste jeep e camion possono farlo, ma cosa accadrebbe se provassi a guidare la tua auto attraverso un fiume poco profondo o uno stagno profondo 4 piedi? La tua macchina morirebbe quasi immediatamente. Allora qual è la differenza?

Se pensi di poter guidare la tua auto sott'acqua, ripensaci. Smetterebbe di funzionare quasi immediatamente.

Creare un veicolo che possa funzionare in immersione è una sfida. Affinché qualsiasi tipo di motore a combustione possa funzionare, deve avere una fonte d'aria e deve essere in grado di rilasciare gas di scarico. Se l'acqua non è troppo profonda (pochi metri), i gas di scarico si possono badare da soli, perché escono con il motore in pressione.

Di solito il problema è la presa d'aria. Non appena si immerge la presa d'aria, il motore non può più aspirare aria e smetterà di funzionare. Puoi aggirare il problema della presa d'aria aggiungendo uno snorkel al sistema. Ad esempio, gli Humvee militari hanno spesso un boccaglio attaccato a una porta sul lato passeggero del cofano. Il boccaglio consente loro di immergersi fino a 1,6 metri d'acqua pur continuando a prendere aria.

Quindi devi impermeabilizzare il motore. Ci sono molte questioni diverse a cui pensare. Ad esempio:

  • Tutti i dispositivi elettrici come strumenti, computer per il controllo del motore, motori (per ventole, tergicristalli, ecc.), luci e batteria devono essere sigillati.
  • Qualsiasi sfiato per elementi come carter e differenziale deve essere sigillato (o ventilato allo stesso livello del boccaglio).
  • Il serbatoio del carburante deve essere sigillato e sfiatato in modo appropriato.
  • Qualsiasi camera o fessura che può riempirsi d'acqua deve avere uno scarico.

Se la presa d'aria e lo scarico sono stati curati e il motore è stato completamente impermeabilizzato, il veicolo può funzionare sott'acqua.

In generale, l'impermeabilizzazione di un motore diesel è più facile dell'impermeabilizzazione di un motore a benzina a causa dell'accensione e delle candele di un motore a benzina. Questi componenti funzionano ad alta tensione e sigillarli è molto difficile (ma non impossibile). Un motore diesel, invece, non ha sistema di accensione. Inoltre, se il motore diesel ha una pompa del carburante meccanica per gli iniettori e una trasmissione meccanica, non ci sono componenti elettronici di controllo del motore di cui preoccuparsi. Queste caratteristiche possono rendere un motore diesel relativamente facile da impermeabilizzare. Ecco perché la maggior parte dei veicoli militari che forgiano fiumi o corrono in immersione hanno motori diesel.

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