Se stai cercando di apportare modifiche al tuo scarico, è probabile che tu abbia considerato l'eliminazione della marmitta. Ma cos'è l'eliminazione di un silenziatore e quanto costa l'eliminazione di un silenziatore? Bene, dipende da alcuni fattori, come il tipo di auto che guidi e dove la porti per l'assistenza.
In questo articolo, discutiamo di ciò che devi sapere sull'eliminazione di una marmitta. La nostra guida ti mostra i vari fattori che cambiano il costo e esaminiamo anche i vantaggi e gli svantaggi del servizio, osservando alcuni semplici passaggi fai-da-te per farti risparmiare più denaro.
L'eliminazione della marmitta si riferisce alla rimozione delle marmitte dal sistema di scarico della tua auto. Un silenziatore funge da risonatore per ridurre il rumore proveniente dal motore. Molti modelli di auto hanno due o più marmitte sull'impianto di scarico, che possono essere rimosse a piacimento.
Puoi anche scegliere di creare un sistema di scarico a tubo dritto, ma ciò richiede la rimozione della marmitta e del catalizzatore. Mentre spesso si parla di due servizi come la stessa procedura, lo scarico del tubo dritto richiede più modifiche.
Come detto, molti tubi di scappamento hanno due o più marmitte, quindi dipende da te quale o quante rimuovere.
La rimozione della marmitta non aumenterà la potenza in tutti i veicoli. Tuttavia, può apportare un miglioramento significativo su molte auto più vecchie. È più probabile che le auto con motori di grandi dimensioni o potenza elevata dalla fabbrica ottengano una spinta rimuovendo la marmitta.
I silenziatori sui veicoli più vecchi possono essere restrittivi. Aumentano anche la contropressione del motore, che comunque non fa bene al motore. Togliendo la marmitta dall'equazione, puoi facilmente aumentare la potenza di fascia alta e proteggere ulteriormente il motore.
Certo, l'eliminazione della marmitta aiuterà il motore più vecchio, ma non offre alcun vantaggio in termini di prestazioni per la maggior parte dei modelli più recenti se la tua auto non ha molti cavalli. Invece, viene fatto esclusivamente per cambiare il tono proveniente dall'auto.
Quando la marmitta viene rimossa, si ottiene una nota più aggressiva proveniente dallo scarico. Considerando che la marmitta riduce il rumore proveniente dal motore, toglierla accentuerà meglio il tono.
Anche se questo punto è stato anche un vantaggio, per alcune persone può andare in entrambi i modi. Lo scarico rumoroso potrebbe sembrare eccitante all'inizio, ma può invecchiare molto rapidamente. Se hai intenzione di fare lunghi viaggi su strada con la famiglia, preparati a non ascoltarti.
Quando spingi l'auto a regimi più alti, il suono diventa ancora più forte. Più aria passa attraverso lo scarico, più rumoroso sarà. Non ci vuole molto prima che questo rumore diventi fastidioso.
Se rimuovi la marmitta dal tuo veicolo, potresti infrangere la legge. Controlla le leggi locali per vedere quali sono le normative.
Tuttavia, la maggior parte dei poliziotti non ti fermerà per non avere una marmitta. Tuttavia, hanno tutto il diritto di farlo, specialmente se stai violando qualsiasi ordinanza locale sul rumore.
A questo punto ti stai chiedendo perché gli svantaggi contraddicono i vantaggi. Sì, l'aumento delle prestazioni del motore era indicato come un vantaggio, ma solo sui veicoli più vecchi e di grande potenza.
Con un'auto più recente con un motore più piccolo, la rimozione della marmitta a volte può effettivamente causare l'effetto opposto. La casa automobilistica ha creato l'ECM per funzionare insieme alla marmitta. Se lo rimuovi, potresti notare prestazioni peggiori. È anche possibile che si accenda la spia del motore di controllo.
Trentaquattro stati ora richiedono test sulle emissioni. Se vivi in uno di questi stati e rimuovi il convertitore catalitico, il tuo veicolo non supererà il test. Può anche causare l'accensione della spia del motore di controllo, che potrebbe causare un errore automatico.
Tuttavia, la semplice rimozione della marmitta non dovrebbe causare emissioni guaste. Tuttavia, se viene eseguita un'ispezione, i tecnici potrebbero non funzionare correttamente. Per superare il veicolo, dovrai rimettere la marmitta, il che vanifica lo scopo di toglierla in primo luogo.
Il costo medio per l'eliminazione di una marmitta è compreso tra $ 150 e $ 450. Dovresti spendere solo tra $ 50 e $ 200 per le parti. Se puoi fare il lavoro da solo, non spenderai nulla per il lavoro. Altrimenti, aspettati di spendere da $ 100 a $ 250.
Può essere difficile trovare qualcuno che esegua un'eliminazione del silenziatore. Nella maggior parte dei casi, rimuovere la marmitta è illegale, quindi è difficile trovare qualcuno disposto a partecipare alla modifica.
Quando rimuovi la marmitta, dovrai comunque aggiungere un tubo all'impianto di scarico per collegarlo al tubo di scappamento. Le parti necessarie per questo dipendono dal tipo di auto che guidi.
Inoltre, il lavoro sarà basato sul tipo di veicolo. Ad esempio, se la tua auto ha un sofisticato sistema di scarico, il costo potrebbe essere molto più alto di uno semplice.
Ci sono diversi tipi di tubi di scarico tra cui puoi scegliere. Sebbene sia possibile ottenere un tubo in acciaio dolce se si vuole risparmiare denaro, spesso è meglio spendere un po' di più per l'acciaio inossidabile o, in alcuni casi, anche il titanio.
Questi tubi reggono meglio. Anche se costeranno di più in anticipo, non dovresti aver bisogno di sostituirli presto, offrendoti così un valore migliore.
Le tariffe del lavoro variano in base a dove vivi e al tipo di negozio che stai visitando. Puoi vedere una grande differenza nelle tariffe orarie in base a ciò che viene quotato nella città rispetto al paese.
Inoltre, il tipo di negozio che visiti fa la differenza. Aspettati di pagare di più se visiti un negozio di scarichi rispetto al tuo tradizionale centro di riparazione auto.
Prima di fare qualsiasi cosa con il tuo scarico, vuoi ricercare le leggi statali e locali. Nella maggior parte dei casi, queste modifiche sono illegali, quindi vuoi capire quali leggi stai violando prima di fare qualsiasi cosa.
Queste leggi locali rendono anche difficile trovare un tecnico automobilistico disposto a rimuovere la marmitta. Forse è per questo che stai cercando di farlo da solo in primo luogo. Altrimenti, eseguire la tua eliminazione della marmitta ti aiuta a risparmiare denaro.
Devi salire sotto l'auto con molto spazio per muoverti. Per fare ciò, lo posizionerai su un jack con cavalletti.
Mettere il cric sotto l'area designata prevista nel manuale di servizio. Sollevare l'auto a un'altezza adeguata e posizionare i cavalletti sotto il veicolo per sostenerlo.
Il silenziatore è fissato allo scarico con l'aiuto di speciali fascette. Questi morsetti a forma di U devono essere rimossi se si desidera rimuovere la marmitta. Tuttavia, questi morsetti sono spesso arrugginiti, il che li rende quasi impossibili da rimuovere.
Prima di iniziare, spruzzare i dadi con WD-40 o un altro prodotto chimico lubrificante. Se lasci la soluzione in ammollo sulle noci, potrebbe essere più facile rimuoverle.
Ci sono momenti in cui l'unico modo per rimuovere la marmitta è tagliarla. Se il tubo di scarico è stato saldato in posizione, tagliarlo potrebbe essere l'unica opzione.
Quando aggiungi un tubo di scarico, devi scegliere il tipo di materiale che desideri utilizzare. Potresti spendere meno per tubi in acciaio dolce. Tuttavia, il tubo in acciaio inossidabile fornirà una maggiore resistenza alla corrosione. Non spenderai molto di più per ottenerne uno in acciaio inossidabile e l'investimento vale il costo.
Non è sempre necessario aggiungere un tubo di scarico. Dipende dal tipo di impianto della tua auto. Tuttavia, l'aggiunta di un tubo di scarico può aiutare a migliorare le prestazioni del tuo veicolo. Nella maggior parte dei casi, è necessario collegare un tubo dritto al tubo di scarico. Questa configurazione dovrebbe fornire tutte le funzioni necessarie, ma le misurazioni potrebbero essere diverse, a seconda del tipo di auto che hai.
Potrebbe essere necessario un adattatore di scarico a 90 gradi per collegare il nuovo tubo di scarico a quello vecchio. Prenditi il tuo tempo per fissare i tubi insieme. Se preferisci un'applicazione permanente, puoi scegliere di saldare i tubi allo scarico. Tuttavia, questo è più difficile da cambiare in futuro, soprattutto se è necessario aggiungere qualcosa per superare un test delle emissioni.
