1. Utilizzare uno scanner OBD-II. OBD-II (On-Board Diagnostics II) è un sistema che ti consente di leggere i codici diagnostici di guasto (DTC) dall'unità di controllo del motore (ECU) della tua auto. La maggior parte dei veicoli moderni è dotata di una porta OBD-II, che di solito si trova sotto il cruscotto. Puoi acquistare uno scanner OBD-II da un negozio di ricambi auto oppure online. Una volta che hai uno scanner, puoi collegarlo alla porta OBD-II e leggere i DTC. Questo ti darà un'idea migliore di cosa sta causando il problema della combustione del gas.
2. Controllare la pressione del carburante. La pressione del carburante dovrebbe essere compresa tra 40 e 60 psi. Se la pressione del carburante è troppo bassa, il motore potrebbe funzionare in modo magro e bruciare più gas.
3. Controllare la fasatura dell'accensione. La fasatura dell'accensione deve essere impostata secondo le specifiche del produttore. Se la fasatura dell'accensione è disattivata, il motore può surriscaldarsi e bruciare più gas.
4. Sostituire il sensore dell'ossigeno. Il sensore dell'ossigeno misura la quantità di ossigeno nel gas di scarico. Se il sensore dell'ossigeno è difettoso, il motore può diventare ricco e bruciare più gas.
5. Sostituire le candele. Candele usurate possono causare malfunzionamenti del motore e bruciare più gas.
6. Pulire il corpo farfallato. Un corpo farfallato sporco può limitare il flusso d'aria e far sì che il motore diventi ricco e bruci più gas.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire queste attività da solo, puoi portare la tua auto da un meccanico qualificato.
