Ecco alcuni esempi delle capacità di carburante di diversi tipi di aeromobili:
* Cessna 172:56 galloni
* Piper Cherokee:105 galloni
* Beechcraft Bonanza:184 galloni
* Gulfstream G550:25.500 galloni
*Boeing 737:11.735 galloni
*Airbus A380:31.654 galloni
La quantità di carburante di cui un aereo ha bisogno per un particolare volo dipende da una serie di fattori, tra cui la distanza del volo, l'altitudine alla quale volerà l'aereo e le condizioni meteorologiche.
Ad esempio, un volo da Los Angeles a New York richiederebbe più carburante di un volo da Los Angeles a San Francisco. Allo stesso modo, un volo che vola ad un’altitudine maggiore richiederebbe meno carburante di un volo che vola ad un’altitudine inferiore. E un volo che incontra venti contrari richiederebbe più carburante di un volo che incontra venti in coda.
In generale, le compagnie aeree commerciali mirano ad avere abbastanza carburante a bordo per volare verso la loro destinazione, più una riserva aggiuntiva di carburante in caso di ritardi imprevisti. La quantità minima di carburante di riserva richiesta è determinata dalle normative del paese in cui viene effettuato il volo.
Ad esempio, negli Stati Uniti, la Federal Aviation Administration (FAA) richiede alle compagnie aeree commerciali di trasportare carburante di riserva sufficiente per volare per 45 minuti alla velocità di crociera dell'aereo. Questa riserva di carburante deve essere immagazzinata in serbatoi separati dai serbatoi principali e può essere utilizzata solo in caso di emergenza.
Pianificando attentamente il fabbisogno di carburante, le compagnie aeree commerciali possono garantire che i passeggeri arrivino a destinazione in modo sicuro e puntuale.
