1. Diesel:il diesel è un carburante a base di petrolio comunemente utilizzato negli autobus grazie alla sua elevata densità di energia e al costo relativamente inferiore. La maggior parte degli autobus, in particolare quelli utilizzati per i viaggi a lunga percorrenza, sono alimentati a diesel.
2. Benzina:la benzina è un altro carburante a base di petrolio che può essere utilizzato in alcuni autobus, in particolare quelli più piccoli o quelli utilizzati per distanze più brevi. Tuttavia, è meno efficiente rispetto al diesel e può produrre più emissioni.
3. Gas naturale:il gas naturale compresso (CNG) è un combustibile fossile ottenuto dal gas naturale e può essere utilizzato per alimentare gli autobus. È considerato un'alternativa più pulita al diesel poiché produce meno emissioni. Gli autobus a metano stanno diventando più comuni, soprattutto nelle città e nelle regioni con accesso alle infrastrutture del gas naturale.
4. Ibrido:gli autobus ibridi combinano un motore a combustione interna (diesel o benzina) con un motore elettrico e batterie. Usano la frenata rigenerativa per catturare e immagazzinare energia quando l'autobus frena, che viene poi utilizzata per assistere l'accelerazione e ridurre il consumo di carburante. Gli autobus ibridi offrono una migliore efficienza del carburante e minori emissioni rispetto agli autobus diesel convenzionali.
5. Elettrico:gli autobus elettrici sono completamente alimentati dall'elettricità immagazzinata nelle batterie di bordo. Producono zero emissioni di scarico, rendendoli un'opzione di trasporto rispettosa dell'ambiente. Gli autobus elettrici stanno diventando sempre più popolari grazie ai progressi nella tecnologia delle batterie e all’espansione delle infrastrutture di ricarica.
6. Biodiesel:il biodiesel è un carburante rinnovabile prodotto da oli vegetali o grassi animali. Può essere utilizzato negli autobus come sostituto del diesel o miscelato con il diesel per ridurre le emissioni. Il biodiesel è biodegradabile e ha un impatto ambientale inferiore rispetto ai carburanti derivati dal petrolio.
7. Celle a combustibile a idrogeno:gli autobus a celle a combustibile a idrogeno utilizzano l’idrogeno come combustibile e lo combinano con l’ossigeno presente nell’aria in una cella a combustibile per generare elettricità. L'unica emissione prodotta è il vapore acqueo. Gli autobus alimentati a idrogeno offrono un funzionamento a emissioni zero e hanno il potenziale per diventare una soluzione sostenibile a lungo termine, ma la disponibilità di infrastrutture per il carburante a idrogeno è ancora limitata.
Vale la pena notare che la scelta del carburante per un autobus dipende da vari fattori, tra cui i costi del carburante, la disponibilità delle infrastrutture, le normative ambientali e i requisiti operativi del servizio di autobus.
