1. Sensore di ossigeno :Un sensore di ossigeno difettoso può causare un funzionamento inefficiente del motore, con conseguente stallo e accensione della spia del motore.
2. Tappo distributore e rotore :Una calotta del distributore e un rotore usurati o danneggiati possono causare problemi di accensione, con conseguente stallo e spia di controllo del motore.
3. Candele e cavi :Candele o cavi delle candele difettosi possono causare mancate accensioni, con conseguente stallo e accensione della spia del motore.
4. Convertitore catalitico :Un convertitore catalitico intasato o danneggiato può causare un cattivo funzionamento del motore e lo stallo, attivando la spia del motore.
5. Pompa del carburante :Una pompa del carburante guasta può causare carenza di carburante, con conseguente stallo e accensione della spia del motore.
6. Filtro carburante :Un filtro del carburante intasato può limitare il flusso di carburante, provocando lo stallo del motore e l'accensione della spia del motore.
7. Valvola di controllo dell'aria del minimo (IAC) :Una valvola IAC difettosa può causare lo stallo e l'accensione della luce del motore interrompendo il controllo del minimo del motore.
8. Valvola EGR :Una valvola EGR malfunzionante può influire sulle prestazioni del motore, provocandone lo stallo e l'accensione della spia del motore.
9. Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore :Un sensore della temperatura del liquido di raffreddamento difettoso può fornire informazioni errate sulla temperatura del motore al computer del motore, provocando lo stallo e l'accensione della spia del motore.
10. Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) :Un TPS difettoso può influire sull'erogazione del carburante e sulle prestazioni del motore, provocando lo stallo e l'accensione della spia del motore.
È importante che i codici di errore specifici associati alla spia del motore vengano recuperati e analizzati da un meccanico qualificato per identificare con precisione la causa principale del problema di stallo.
