L'eccezionale autonomia e la creazione di stazioni di ricarica in tutto il mondo hanno portato Tesla a miglia di distanza rispetto ad altri produttori di auto elettriche.
Tesla afferma che tutti tranne il Model 3 Standard Range Plus hanno un'autonomia di oltre 300 miglia (482,8 km), con il Model S Long Range che raggiunge un massimo di 405 miglia (651,78 km). In verità, poche persone si avvicinano all'autonomia stimata da una Tesla, dato che l'americano medio percorre circa 40 miglia (64,37 km) al giorno.
Mi sono preso la libertà di rispondere alle tue domande sul chilometraggio e l'autonomia di Tesla. Entro la fine di questo articolo, dovresti capire meglio le batterie Tesla e quanto lontano ti aspetti che ti portino.
Il numero di miglia che puoi percorrere in una Tesla, secondo le stime dell'EPA, inizia a 262 miglia (421,65 km) in una Model 3 Standard Range Plus completamente carica. Dopodiché, la maggior parte delle miglia che puoi fare sono 405 miglia (651,78 km) in una Model S a lungo raggio. Tuttavia, questo varia a seconda del modello.
Le stime delle miglia fornite sul sito Web di Tesla sono il risultato di test condotti dall'Agenzia per la protezione ambientale (EPA). Sono i seguenti:
| Modello Tesla | Intervallo stimato |
| Modello Y a lungo raggio | 315 miglia (506,94 km) |
| Prestazioni del modello Y | 303 miglia (487,63 km) |
| Modello X a lungo raggio | 360 miglia (579,36 km) |
| Modello X Plaid | 340 miglia (547,18 km) |
| Modello 3 a lungo raggio | 353 miglia (568,10 km) |
| Prestazioni modello 3 | 315 miglia (506,94 km) |
| Modello 3 Standard Range Plus | 262 miglia (421,65 km) |
| Modello S a lungo raggio | 405 miglia (651,78 km) |
| Plaid modello S | 396 miglia (637,30 km) |
Sono disponibili molte informazioni sulla relazione tra il chilometraggio e le condizioni di un motore a combustione interna.
In generale, maggiore è il chilometraggio, più economica è l'auto poiché l'usura aumenta con il chilometraggio. Lo stesso è in parte vero con le Tesla.
Le miglia contano su una Tesla poiché la batteria si degrada ad ogni miglio e si ricarica. Ma ciò che conta davvero su una Tesla è il livello della batteria. Il livello della batteria mostra fino a che punto la batteria si è degradata.
Se desideri scoprire Come controllare il chilometraggio su Tesla Model S , vedi questo articolo che abbiamo scritto. Abbiamo anche trovato delle alternative.
Le Tesla hanno meno parti mobili di un motore a combustione interna, il che significa che meno parti si degradano quando il contachilometri segna. Il costo di riparazione di una Tesla rispetto al suo equivalente ICE è molto più basso poiché c'è davvero poco da riparare o sostituire.
Il controllo del contachilometri non ti darà un'indicazione chiara delle condizioni di una Tesla usata, ma un test della batteria lo farà. Alcuni proprietari di Tesla consumano le batterie più velocemente a causa delle cattive abitudini di manutenzione.
Elon Musk ha scritto che i moduli batteria Tesla costano tra $ 5.000 e $ 7.000. Tuttavia, afferma anche che un modulo dovrebbe durare ovunque tra 300.000 e 500.000 miglia (da 483.000 a 805.000 km).
Sostituire un modulo batteria che durerà altre 300.000 miglia (483.000 km) per $ 5.000 non è poi così male. Tieni presente, tuttavia, che alcuni moduli batteria non dureranno a lungo a causa della scarsa manutenzione.
Ecco perché la tua preoccupazione principale dovrebbe essere il livello della batteria piuttosto che il chilometraggio.
Il chilometraggio è importante quando si verifica la validità della garanzia Tesla. Per beneficiare della garanzia, il livello della batteria deve essere almeno del 70% (vedi ancora perché il livello della batteria è fondamentale?).
Fortunatamente, Tesla ti copre fino a un certo punto:
Tesla si è affermata ai vertici della classifica dei veicoli elettrici offrendo una gamma superiore alla maggior parte dei suoi concorrenti.
Le stime dell'autonomia di Tesla sono piuttosto accurate, secondo un test di Motortrend. Il computer di bordo di Tesla calcola la tua autonomia in base alle tue abitudini di guida, quindi divide la carica delle batterie per fattori come la velocità e il terreno e produce una stima dell'autonomia.
Questa stima dell'autonomia viene visualizzata sull'app Energy sul touchscreen.
Il team Motortrend ha guidato una Tesla Model S di 370 miglia (595,46 km) per 359 miglia (577,75 km) senza sosta e l'autonomia ha dichiarato che la Tesla potrebbe ancora fare 41 miglia (65,98 km).
Abbiamo studiato e scritto un articolo utile su Quanto vanno le auto elettriche . Dai un'occhiata!
L'uomo alla guida ha affermato di essere preoccupato quando ha intrapreso un percorso di montagna verso la sua destinazione. Tuttavia, Tesla lo sorprese prendendo in considerazione il terreno mentre calcolava la portata che gli era rimasta.
Ha notato che il sistema è migliorato nel prevedere le miglia che aveva lasciato man mano che ha appreso di più sul suo stile di guida.
Tesla stima l'autonomia dividendo il livello della batteria per fattori esterni, inclusi il comportamento di guida e l'ambiente. Pertanto, è normale che tu veda l'autonomia stimata cambiare quando il tuo stile di guida cambia o quando le temperature diventano più calde.
Guidare in zone fredde può anche ridurre l'autonomia stimata perché le batterie fredde consumano più energia. Anche le alte velocità e la guida in città riducono l'autonomia stimata da Tesla.
Tesla può aumentare l'autonomia di un veicolo utilizzando gli aggiornamenti software. Ad esempio, nell'ottobre 2020, Tesla ha aggiornato il software della Model Y e ha migliorato l'autonomia dell'auto di circa 16,09 km.
Ho scritto una guida approfondita su Quanto lontano vanno le auto elettriche . Dai un'occhiata!
L'autonomia nominale della tua Tesla è l'autonomia fornita da Tesla al momento dell'acquisto dell'auto. Tesla ottiene questa cifra dividendo il livello della batteria per un valore di efficienza fisso.
Stabiliscono il valore di efficienza in base ai test eseguiti dall'EPA.
Tuttavia, l'intervallo nominale non tiene conto degli elementi esterni durante il calcolo, quindi spesso c'è una discrepanza tra l'intervallo stimato di Tesla e l'intervallo nominale.
Quando inizi a guidare, gli elementi esterni prendono in considerazione i calcoli dell'autonomia. Ad esempio, alcuni conducenti notano che l'autonomia nominale diminuisce più velocemente delle miglia effettive che si stanno guidando.
È perché i calcoli dell'intervallo nominale non considerano fattori esterni.
Tesla consiglia di fare riferimento all'intervallo stimato del software per ottenere la lettura dell'intervallo più accurata.
Questo video di YouTube ti darà un'idea di come le Tesla calcolano l'autonomia durante un viaggio:
Le stime dell'intervallo nominale di Tesla non sono accurate e l'azienda chiarisce che l'intervallo presentato sul suo sito Web è la stima EPA. È una stima perché non è possibile misurare con precisione l'autonomia di un veicolo elettrico, o di qualsiasi auto, a causa di fattori esterni.
Inoltre, l'EPA offre ai produttori di automobili la possibilità di aggiungere o sottrarre la cifra fornita dall'EPA. In genere, Tesla sceglie di aggiungere alla cifra dell'intervallo nominale fornita dall'EPA.
Edmunds ha eseguito un test per determinare quanto siano accurati i range nominali di Tesla e i risultati sono stati scioccanti:nessuno dei quattro modelli Tesla che hanno testato ha raggiunto il range nominale fornito prima che la batteria raggiungesse lo 0%.
Tesla ha contattato Edmunds affermando che le Tesla sono rimaste con il succo di emergenza nel loro sistema anche quando le batterie erano a zero. Edmund ha eseguito un esperimento che ha confermato l'affermazione di Tesla, ma alcune auto non sono ancora riuscite a raggiungere le loro gamme nominali.
L'affermazione di Tesla secondo cui le batterie sono rimaste con energia anche quando il trattino dice il contrario dimostra ulteriormente che le gamme di velocità sono imprecise.
Inoltre, un test di Teslike ha rilevato che Tesla spesso esagera la sua gamma nominale.
| Modello Tesla | Stima EPA | Risultato del test di Edmund |
| Prestazioni del modello Y | 291 miglia (468,32 km) | 263 miglia (423,26 km) |
| Modello X a lungo raggio | 328 miglia (527,87 km) | 294 miglia (473,15 km) |
| Modello 3 Standard Range Plus | 250 miglia (402,34 km) | 232 miglia (373,37 km) |
| Prestazioni modello 3 | 310 miglia (498,90 km) | 256 miglia (412 km) |
| Prestazioni della Model S | 326 miglia (524,64 km) | 318 miglia (511,77 km) |
La Tesla Standard Range Plus è la nuova Tesla più economica disponibile. Offre un incredibile rapporto qualità-prezzo con un'accelerazione decente, ampio spazio per i bagagli e un'autonomia di 262 miglia (421,65 km).
La Tesla Standard Range è sufficiente per la persona media in quanto è improbabile che tu guidi 262 miglia (421,65 km) ogni giorno e, quindi, non avrà bisogno di sovralimentazione. La tua Tesla riceverà tutto il succo di cui ha bisogno dalla ricarica notturna a casa.
La gamma Standard è più economica rispetto agli altri Model 3 perché viene fornita con una batteria più piccola. Tuttavia, ha uno stile e una gamma di gran lunga superiori ad altre auto nella sua fascia di prezzo.
Il suo interno è semplice e, sebbene agli adulti non piaccia sedersi sul retro, c'è abbastanza spazio per cinque.
La gamma standard è sufficiente per chi guida quotidianamente per brevi distanze. Ti servirà bene come pendolarismo quotidiano per andare al lavoro e avrai abbastanza succo rimasto per le commissioni.
La Model 3 Standard Range può funzionare anche per lunghi viaggi considerando l'investimento di Tesla nei compressori. I compressori consentono una rapida ricarica delle batterie della tua auto.
La sovralimentazione frequente è sconsigliata, ma torna utile durante i lunghi viaggi. Prima di partire, verifica che il tuo percorso abbia abbastanza compressori consultando il touchscreen dell'auto.
Il primo modo per aumentare l'autonomia della tua Tesla è ridurre l'impatto di fattori esterni sul consumo di energia del carburante.
Ad esempio:
La tua Tesla può aiutarti ad aumentare l'autonomia se ha l'opzione di frenata rigenerativa disponibile. Ciò consente di risparmiare l'energia creata durante la frenata e la utilizza per la successiva accelerazione.
Pertanto, l'energia nelle batterie rimane intatta. Ricorda di impostare la frenata rigenerativa su "Standard" per ottenere il meglio dal sistema.
Le batterie Tesla possono durare da 300.000 a 500.000 miglia (483.000-805.000 km). Tuttavia, le batterie Tesla si degradano nel tempo a velocità variabili a seconda della manutenzione. Le garanzie Tesla coprono fino a 150.000 miglia (241.000 km), ma le batterie possono durare più a lungo. Quindi meglio mantieni la tua Tesla, più a lungo ti servirà.
Secondo Electrek, i dati mostrano che il degrado della batteria scende al di sotto del 10% nella maggior parte delle Tesla, con oltre 160.000 miglia cronometrate. Una tale Tesla arriverà a 300.000 miglia (483.000 km) senza bisogno di cambiare la batteria.
La frequente sovralimentazione rappresenta una delle maggiori minacce alla lunga durata della batteria. Tuttavia, le batterie Tesla si sono anche dimostrate resistenti alla sovralimentazione.
Tesloop, un servizio navetta che utilizza solo Tesla, ha sostituito un pacco batteria Model S a 194.000 miglia (312.000 km), con un degrado del 6%. La batteria si era degradata lentamente nonostante la frequente sovralimentazione della compagnia turistica.
Non è necessario sovraccaricare frequentemente la batteria, poiché la ricarica domestica funziona perfettamente.
Portare il pacco batteria della tua Tesla a durare 500.000 miglia (805.000 km) può teoricamente accadere, ma ci vorrebbe una manutenzione quasi perfetta e un bel po' di fortuna.
I rapporti suggeriscono che Tesla sta lavorando su una batteria che duri 1 milione di miglia (1,61 milioni di km). Potrebbe essere necessario, considerando i suoi piani per la produzione di camion elettrici.
Nessuna casa automobilistica si avvicina all'offerta di gamma di Tesla. In effetti, Tesla è diventato il primo produttore di veicoli elettrici a superare il limite di 400 miglia (643,74 km).
Tesla ottiene così tanta gamma producendo tutte le parti stessa. In questo modo, estrae ogni bit di prestazioni dai suoi componenti. Le case automobilistiche che si affidano a fonti esterne per i ricambi si affidano ai fornitori per gli aggiornamenti. Al contrario, Tesla può intraprendere lo sviluppo per tutto l'anno su quelle parti.
Mette Tesla molto più avanti del gioco di sviluppo di auto elettriche.
Inoltre, Tesla è un'azienda di auto elettriche che dedica tutte le sue risorse ai veicoli elettrici. Altre case automobilistiche, invece, devono dirottare fondi e risorse umane ad altri dipartimenti.
Un altro motivo per cui Tesla offre una gamma superiore è che sacrifica la longevità delle batterie per fornire più miglia.
I pacchi batteria Tesla funzionano a piena capacità sin dal primo giorno. Provoca un degrado più rapido ma assicura che le Tesla possano andare oltre qualsiasi altro veicolo elettrico.
Tesla consente alcuni aggiornamenti dopo l'acquisto. Ad esempio, puoi aggiornare il sistema di ricarica a pagamento. Tuttavia, non è possibile aggiornare la gamma di una Tesla dopo l'acquisto. La gamma è legata alla batteria e al motore, rendendo impossibile un aggiornamento senza costruire una nuova auto.
Il modo migliore per aggiornare la gamma è acquistare una Tesla con una gamma più alta. Tuttavia, se hai la Model S Long Range, dovrai attendere che Tesla rilasci una versione di gamma superiore.
Tesla vince costantemente quando si tratta di auto elettriche, chilometraggio e autonomia. Questo perché concentrano tutte le loro energie e risorse su questo aspetto, dove le altre case automobilistiche non hanno quel lusso.
In generale, Tesla è abbastanza precisa con le sue stime e le loro auto hanno spesso un raggio di oltre 300 miglia (482,8 km). Tuttavia, quel numero cambia a seconda del tempo, del tuo stile di guida e anche se hai i finestrini abbassati in autostrada.
