* Valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC): La valvola IAC regola la quantità di aria che bypassa il corpo farfallato quando il motore è al minimo. Una valvola IAC difettosa può causare lo stallo del motore al minimo, soprattutto quando si ferma dopo aver guidato a velocità più elevate.
* Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS): Il TPS monitora la posizione della valvola a farfalla e invia un segnale corrispondente alla centralina del motore (ECU). Un TPS difettoso può fornire informazioni errate alla ECU, causando lo stallo del motore.
* Sensore MAF o MAP: Il sensore del flusso d'aria di massa (MAF) o il sensore della pressione assoluta del collettore (MAP) misura la quantità di aria che entra nel motore. Letture errate da uno dei sensori possono influenzare la miscela aria/carburante e causare stallo.
* Pressione del carburante: Una bassa pressione del carburante può causare lo stallo del motore, soprattutto sotto carico (come quando si rallenta per una luce di stop). Controllare il regolatore della pressione del carburante e la pompa del carburante per garantire una pressione adeguata.
* Perdite di vuoto: Una perdita di vuoto può causare una miscela aria/carburante povera e lo stallo del motore. Ispezionare i tubi di aspirazione per individuare eventuali crepe o disconnessioni.
* Sistema di accensione difettoso: Problemi con il sistema di accensione, come candele, bobine di accensione o distributore difettosi (se applicabile), possono portare a mancate accensioni ed eventuali stalli.
Tieni presente che è essenziale diagnosticare correttamente il problema per identificare la causa esatta prima di tentare qualsiasi riparazione o sostituzione. Se non ti senti a tuo agio nel farlo, chiedi aiuto a un meccanico qualificato.
