1. Controlla la batteria.
Scollegare il terminale negativo della batteria e utilizzare un multimetro per misurare la tensione tra i terminali. Dovrebbe essere compreso tra 12,6 e 13,2 volt. Se è inferiore a 12,6 volt, la batteria potrebbe essere scarica e potrebbe essere la causa del problema di avviamento.
2. Controllare il cablaggio del motorino di avviamento.
Ispezionare il cablaggio del motorino di avviamento per eventuali collegamenti allentati, danni o corrosione.
- Pulire eventuali tracce di corrosione e ricollegare eventuali cavi allentati.
- Se il cablaggio sembra danneggiato, dovrà essere sostituito.
3. Controllare il relè di avviamento.
Il relè di avviamento si trova sul parafango interno vicino alla batteria.
- Rimuovere il relè di avviamento e testarlo ponticellando i terminali.
- Se il relè scatta e il motorino di avviamento gira, il relè di avviamento è in buone condizioni.
- Se il relè di avviamento non scatta, è difettoso e deve essere sostituito.
4. Controllare il solenoide.
Il solenoide si trova sul motorino di avviamento.
- Colpire un paio di volte il solenoide con un martello.
- Se durante questa operazione il motorino di avviamento gira, il solenoide è difettoso e dovrà essere sostituito.
5. Controllare il motorino di avviamento.
Se tutti gli altri controlli danno esito positivo, è probabile che il problema sia il motorino di avviamento stesso.
- Il motorino di avviamento è situato lateralmente sul monoblocco, vicino alla trasmissione.
- Per rimuovere lo starter sarà necessario:
- Scollegare il terminale negativo della batteria.
- Rimuovere i bulloni che fissano il motorino di avviamento.
- Sfilare il motorino di avviamento dal veicolo.
- Una volta smontato lo starter è possibile testarlo al banco. Per fare ciò, dovrai:
- Collegare un caricabatteria ai terminali del motorino di avviamento.
- Far toccare il terminale positivo del caricabatteria con il terminale "S" del motorino di avviamento.
- Se il motorino di avviamento gira, va bene. Se non gira, è difettoso e dovrà essere sostituito.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questi controlli da solo, puoi portare la tua auto da un meccanico qualificato per farla diagnosticare e riparare.
