1. Componenti interni allentati:nel tempo, i componenti interni della marmitta, come deflettori o tubi perforati, possono allentarsi e vibrare, creando un rumore sferragliante. Questo è un problema comune, soprattutto nei veicoli più vecchi o nelle marmitte che hanno subito usura.
2. Marmitta danneggiata:se la marmitta stessa ha subito danni, come un foro o una cucitura rotta, i gas di scarico possono fuoriuscire in modo anomalo e creare un suono sferragliante.
3. Problemi del convertitore catalitico:il convertitore catalitico si trova vicino alla marmitta ed è responsabile della conversione delle emissioni di scarico dannose. Se il convertitore catalitico è danneggiato, intasato o presenta componenti interni allentati, può produrre un rumore metallico.
4. Scudo termico:alcuni veicoli sono dotati di scudi termici installati attorno al sistema di scarico per proteggere i componenti vicini dal calore eccessivo. Se lo scudo termico è allentato o è caduto, può vibrare quando l'impianto di scarico vibra.
5. Supporti del sistema di scarico:il sistema di scarico è fissato al veicolo mediante supporti o ganci in gomma. Con il passare del tempo, questi supporti possono deteriorarsi e far vibrare eccessivamente il sistema di scarico, provocando un suono sferragliante.
6. Bulloni e dispositivi di fissaggio allentati:il sistema di scarico è tenuto insieme utilizzando vari bulloni e dispositivi di fissaggio. Se uno qualsiasi di questi elementi di fissaggio si allenta, i componenti dello scarico possono sbattere l'uno contro l'altro.
Per identificare con precisione la fonte del tintinnio, si consiglia di far ispezionare il veicolo da un meccanico qualificato o da un'autofficina di fiducia. Possono diagnosticare il problema e determinare le riparazioni necessarie per eliminare il rumore sferragliante.
