La guarnizione del collettore di aspirazione è una fonte comune di perdite di liquido refrigerante in questo motore. Si trova nella parte posteriore del motore, tra la testata e il collettore di aspirazione. Se la guarnizione è danneggiata o rotta, il liquido refrigerante può fuoriuscire e gocciolare lungo la parte posteriore del motore.
2. Guarnizione pompa acqua
Un'altra potenziale fonte di perdite di liquido refrigerante è la guarnizione della pompa dell'acqua. La pompa dell'acqua si trova nella parte anteriore del motore, ma è possibile accedere alla guarnizione dalla parte posteriore. Se la guarnizione è danneggiata o rotta, il liquido refrigerante può fuoriuscire e gocciolare lungo la parte posteriore del motore.
3. Guarnizione testata
Una guarnizione della testata bruciata può anche causare perdite di liquido refrigerante dalla parte posteriore del motore. La guarnizione della testata si trova tra la testata e il blocco motore. Se la guarnizione è danneggiata o rotta, il liquido refrigerante può fuoriuscire e gocciolare lungo la parte posteriore del motore.
4. Guarnizione principale posteriore
La guarnizione principale posteriore è una guarnizione in gomma che impedisce la fuoriuscita di olio e liquido refrigerante dalla parte posteriore del motore. Se la guarnizione è danneggiata o usurata, il liquido refrigerante può fuoriuscire e gocciolare lungo la parte posteriore del motore.
5. Altre possibili fonti
Altre possibili fonti di perdite di liquido refrigerante includono:
* Tubi del liquido di raffreddamento danneggiati o incrinati
* Tappo del radiatore difettoso
* Alloggiamento del termostato che perde
* Guasto del cuscinetto della pompa dell'acqua
Se non sei sicuro da dove provenga la perdita di liquido refrigerante, è meglio portare la tua auto da un meccanico qualificato per la diagnosi.
