Ecco perché è complicato e cosa devi considerare:
* Tipo di motore: Un Wrangler del 1995 poteva avere una varietà di motori (il sei cilindri in linea da 4,0 litri è comune, ma ne esistevano altri). Una Comanche del 1987 ha probabilmente un quattro cilindri da 2,5 litri o un sei cilindri in linea da 4,0 litri, ma i dettagli specifici (anche all'interno del 4,0 litri) varieranno. È più probabile che il 4.0L si adatti, ma anche in questo caso potrebbero essere necessarie modifiche significative.
* Supporti motore: I supporti motore sono diversi tra Wrangler e Comanche, anche per lo stesso tipo di motore. Saranno assolutamente necessari nuovi supporti motore. Potrebbe essere necessaria la fabbricazione personalizzata.
* Trasmissione: La compatibilità della trasmissione richiede un'attenta considerazione. Dovrai valutare se la trasmissione dell'Attaccabrighe si adatterà fisicamente al tunnel di trasmissione del Comanche e se la lunghezza dell'albero di uscita è compatibile con la scatola di trasferimento del Comanche. Potrebbe essere necessaria una nuova trasmissione, un albero motore o entrambi.
* Cablaggio: I cablaggi sono diversi. Dovrai adattare l'imbracatura dell'Attaccabrighe al sistema del Comanche o ricablare l'intero veicolo. Questa è un'impresa importante.
* Sistema informatico: È improbabile che il computer del motore (ECU) del Wrangler del 1995 funzioni direttamente con il sistema del Comanche del 1987. Potrebbe essere necessario utilizzare un sistema di gestione del motore autonomo o trovare un modo per adattare l'ECU.
* Sistema di scarico: Probabilmente il sistema di scarico dovrà essere modificato o sostituito completamente.
In breve:anche se *potrebbe* essere fattibile per qualcuno con notevoli competenze meccaniche e capacità di fabbricazione, è un progetto complesso e dispendioso in termini di tempo. È tutt'altro che uno scambio semplice. È consigliabile trovare un motore compatibile per l'anno Comanche, che ridurrà significativamente la complessità e i costi.
