Il sistema potrebbe non funzionare correttamente se la ventola funziona costantemente, non si accende mai o funziona in modo intermittente quando non dovrebbe. Diverse cose potrebbero causare questo:
* Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento (CTS) difettoso: La causa più comune. Un CTS malfunzionante potrebbe inviare un segnale per accendere la ventola anche quando il motore non è caldo, o non riuscire a inviare un segnale anche quando è surriscaldato.
* Relè ventola difettoso: Il relè funge da interruttore, controllato dal CTS. Un relè difettoso potrebbe non collegare correttamente l'alimentazione alla ventola.
* Problemi di cablaggio: Un cortocircuito, un filo rotto o collegamenti corrosi nel cablaggio che porta alla ventola o al CTS possono impedire il corretto funzionamento della ventola.
* Motore della ventola difettoso: Il motore del ventilatore stesso potrebbe non funzionare. Potrebbe assorbire una corrente eccessiva, causando il surriscaldamento e il guasto del relè, oppure potrebbe semplicemente essere grippato o usurato.
* Livello refrigerante basso: Se il livello del liquido refrigerante è basso, il motore si surriscalderà più velocemente e la ventola funzionerà più frequentemente, o addirittura costantemente. Questo è un sintomo, non la causa. Il livello basso del refrigerante deve essere risolto immediatamente.
Per diagnosticare il problema, probabilmente avrai bisogno di un multimetro per testare la continuità e la tensione del CTS, del relè e del cablaggio. Un meccanico può anche utilizzare uno strumento di scansione per verificare le letture della temperatura del motore e tutti i relativi codici di guasto diagnostici (DTC) memorizzati dal computer dell'auto. I sistemi di raffreddamento che non funzionano correttamente possono causare danni al motore, quindi diagnosticare e risolvere tempestivamente il problema è fondamentale.
