La tua auto ha davvero bisogno di un lavaggio del servosterzo?

Hai mai portato la tua auto per qualcosa di semplice, un cambio dell'olio, e il meccanico ti si avvicina con un elenco di potenziali parti e servizi di cui ha bisogno per funzionare correttamente?

Può creare confusione nella migliore delle ipotesi.

La tua auto ha bisogno di risciacqui fluidi o di dettagli completi per garantire una guida efficiente? O è solo un modo per il meccanico di guadagnare denaro extra?

Ce l'abbiamo. Sembra che ogni azienda stia lottando per trovare modi per aumentare le vendite e guadagnare denaro extra.

E le vampate possono creare confusione. Prendiamo come esempio un lavaggio del servosterzo. Sai che la tua auto usa il servosterzo per facilitare la guida. Potresti avere una conoscenza generale della meccanica, sapendo che ci vuole fluido del servosterzo per garantire il movimento mentre procedi. Come arriva il liquido? E si consumerà? Come fai a saperlo?

Grandi domande! Scopriamolo.

Inizia con la comprensione del sistema di servosterzo

Il servosterzo è un sistema che utilizza la potenza del motore per controllare le ruote anteriori senza sforzo. Semplifica le manovre a velocità più basse, rendendo facile prendere curve strette e trasformarsi in spazi come parcheggi ed entrare nei garage. Senza di essa, avresti bisogno di molta più forza per mantenere il controllo sul tuo veicolo, soprattutto mentre giri e ti muovi in ​​direzioni diverse.

I veicoli di oggi utilizzano uno dei tre sistemi di servosterzo:idraulico, elettrico o ibrido elettroidraulico. Ciascuno utilizza la stessa funzione, anche se si avvicina ad essa in modo diverso.

Il più antico, il servosterzo idraulico, assiste i conducenti da oltre 50 anni. Utilizza un gruppo pompa idraulica che spinge il fluido di trasmissione nel gruppo sterzo, che aiuta a controllare i pneumatici. La pompa trae potenza dal motore per svolgere il suo lavoro. Poiché rimane operativo mentre il veicolo è in funzione, esercita uno spreco di energia mentre si muove su un tratto di strada rettilineo.

Il servosterzo idraulico si basa su diversi tipi di fluido del servosterzo.

• Liquido per trasmissioni automatiche (ATF)
• Liquido del servosterzo sintetico:sono progettati per tipi specifici di auto
• Liquido del servosterzo non sintetico:fluido minerale che viene spesso utilizzato al posto dell'ATF

Come altri tipi di fluidi, è importante sapere quale accetta la tua auto per ridurre la possibilità di danni e dare alla tua auto ciò con cui è stata progettata.

Il servosterzo elettrico (EPS) sta diventando la nuova norma per i veicoli di oggi. Invece di una pompa idraulica, l'ingranaggio si collega a un motore elettrico e un modulo di controllo, che utilizza sensori per determinare quanta assistenza è necessaria al sistema di sterzo durante la guida.

Lo sterzo elettro-idraulico è un ibrido dei due. Fornisce la sensazione fluida di un sistema idraulico, con l'assorbimento di energia del sistema elettrico. Migliora il risparmio di carburante poiché la pompa funziona solo quando è necessaria assistenza. Questo è più comune nei veicoli commerciali pesanti, anche se alcune case automobilistiche li installano a causa dei vantaggi.

La mia auto utilizza il liquido del servosterzo:ho bisogno di un risciacquo?

Se si utilizza il fluido del servosterzo idraulico, è possibile parlare con un meccanico dei vantaggi di lavare la pompa dello sterzo e riempirla con fluido fresco. Vale la pena sapere cosa suggerisce il tuo produttore, oltre a capire cosa trova il tuo meccanico per dare questo suggerimento.

Sebbene non sia un elemento di manutenzione comune, non è qualcosa che puoi ignorare. Prestare attenzione a ciò che sta accadendo sotto il cofano può darti la certezza che tutto è in buone condizioni.

Il liquido del servosterzo è rosso ed è spesso di colore simile al liquido di raffreddamento (se il liquido di raffreddamento è rosso). Può assumere una tonalità più profonda nel tempo. Il colore da solo non è un segno che qualcosa non va. Occorrono ulteriori indagini.

Se noti una perdita, scopri da dove proviene. Nel tempo, guarnizioni, o-ring e altre parti possono deteriorarsi e causare perdite. Il fluido sotto la tua auto in combinazione con problemi con il tuo servosterzo potrebbe essere un indicatore che è tempo per un lavaggio del servosterzo e lavori di riparazione.

Molti serbatoi sono installati con plastica trasparente in modo da poter monitorare la quantità di fluido che hai e controllare per assicurarti che non stia esaurendo. Il manuale del proprietario ti guiderà dove si trova sul tuo veicolo.

Che cosa farà un risciacquo del servosterzo per il tuo veicolo

È davvero necessario un lavaggio del servosterzo? Ci sono alcune cose importanti che questo servizio può fornirti.

• Migliore sterzata:se noti che la guida sta diventando più difficile, potrebbe essere un segno di liquido del servosterzo compromesso. Il nuovo fluido eliminerà lo sporco e renderà la tua guida molto più sicura.
• Protegge la pompa:il fluido è la linfa vitale di qualsiasi componente principale. La sostituzione del fluido del servosterzo è molto meno costosa del rischio di danni a oggetti più grandi come la pompa del servosterzo.
• Elimina i contaminanti dannosi:guidare qui in Colorado significa essere soggetti a tutto ciò che si trova sulla strada. Cloruro di magnesio e sale in inverno, fango e altri detriti in estate quando iniziano le piogge. Il lavaggio del sistema spinge fuori questi contaminanti dannosi.
• Tranquillità:tenere sul calendario gli elementi di manutenzione consigliati nel manuale utente può darti tranquillità nel tempo. Invece di aspettare un guasto grave, essere proattivi può mantenere il tuo veicolo nelle migliori condizioni di lavoro possibili.

È ora di lavare il servosterzo?

Prima di partire per il tuo prossimo viaggio o di passare a una nuova stagione, fai un'ispezione per mantenere il tuo veicolo funzionante.

Lavorando con i nostri meccanici, possiamo aiutarti a determinare come mantenere la tua auto in buone condizioni di lavoro.

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